Прайс Lada Vesta SW Cross

Я походу такой бедный, что смотрю на эти ценники вот так

Цитата (sfg12345 @ 20.09.2017 - 12:18)

Товарищи боты, вы хоть между собой договоритесь, у одного революционные технологии окраски появились на Калине, у другого на Гранте. А по факту, гниют они обе. Я на ней езжу, епт, 2012г и ржавчину даже искать не нужно, она уже вся ржавая.

Не говори глупости. Гранта (кроме лифтбека, который в Ижевске выпускается) это упрощённая Калина. И окрашивается она в том же корпусе и на том же оборудовании, что и Калина. По сей день. Там же и Датцуны красят. Технология одна. Бываю периодически в этом корпусе.
По поводу твоей машинки, хз.... почему она так за тебя краснеет . К ОД обращался по гарантии? У моей справа на двери есть сколы до грунта от ДТП (вскользь задели). Года 4 или 5 назад дело было. Ничем не заделывал. Нет ржавчины. Всё думаю в гараже зубочисткой краской их заполнить...

Цитата (sfg12345 @ 20.09.2017 - 12:18)

Цитата (Andriv @ 20.09.2017 - 12:13) Технологии подготовки и окраски кузовов очень сильно изменились с запуском в строй корпуса окраски Калины. Товарищи боты, вы хоть между собой договоритесь, у одного революционные технологии окраски появились на Калине, у другого на Гранте. А по факту, гниют они обе. Цитата (Andriv @ 20.09.2017 - 12:13) Ржавых небитых Калин мало кто видел. Помимо глаз сужу ещё по своей Калинке  2006 г.р. Ни намёка на ржавчину. Я на ней езжу, епт, 2012г и ржавчину даже искать не нужно, она уже вся ржавая.

Блеать, да у меня была 7-летняя калина-1, которая прожила всё время в питере на улице. Да, у неё были жуки в проблемных местах - капот и перед крыльев, т.к. они больше всего получают от камней и пескоструя, сюда добавим неудачные конструктивные решения по креплению бампера, который со временем протирает краску.

Но сам кузов нихуя не гнил. Пороги, пол, лонжероны, двери, жопа, крыша - все ОК без намека даже на поверхностную ржу. Те же 2114/2115 через 5 лет были уже с дырками. Про свою первую 99-ку 90-х годов выпуска вообще молчу, там металл превращался в порошок даже там, где по идее не должен.

Не знаю что именно они поменяли, но поменяли однозначно и это сработало.

машина, на первых парах, мне нравится. делее посомтрим как она себя покажет. А так бы взял!

Цитата (Andriv @ 20.09.2017 - 12:28)

Не говори глупости. Гранта (кроме лифтбека, который в Ижевске выпускается)  это упрощённая Калина. И окрашивается она в том же корпусе и на  том же оборудовании, что и Калина. По сей день.

Это не я говорю, а предыдущий бот, который расхваливал новые технологии ВАЗа.

Цитата (BenTech @ 20.09.2017 - 12:30)

Пороги, пол, лонжероны, двери, жопа, крыша - все ОК без намека даже на поверхностную ржу. Те же 2114/2115 через 5 лет были уже с дырками. Про свою первую 99-ку 90-х годов выпуска вообще молчу, там металл превращался в порошок даже там, где по идее не должен. Не знаю что именно они поменяли, но поменяли однозначно и это сработало.

Еще бы лонжероны гнили... Вот не пизди, у подруги пятнашка лохматого года, обычная коррозия, как у всех, лонжероны и крыша в норме.

Кстати, приятелю на 99ой летом помогал движок снимать, там поршни уже как лом в стакане болтаются, представляешь пробег, кузов в очень хорошем состоянии, арки и лонжероны в хорошем для таких лет состоянии, пороги меняны и днище варено.

Это сообщение отредактировал sfg12345 - 20 сен. 2017 г. в 12:43

Цитата (SheepInc @ 20.09.2017 - 11:46)

Уж лучше такое взять (первое попавшееся на Авто). Совсем другого класса авто

ты цены на ремонт и запчасти к этой "первой попавшейся" видел? Нет? увидишь - охуеешь. Фольксваген (про эти пассаты в частности) давно уже не тот супернадежный1 автомобиль, что был 20-30 лет назад.

Цитата (sfg12345 @ 20.09.2017 - 12:11)

Цитата (Westtt @ 20.09.2017 - 12:08) Встал бы вопрос с покупкой - купил бы. Так ты сначала купи, покатайся лет 5, а потом пизди. Смешно читать таких кретинов, которые рассказывают о достижениях ВАЗа, катая свою жопу на иномарке.

А ты не пиздишь? Или уже купил и отокатал весту 5 лет?

Цитата (SheepInc @ 20.09.2017 - 11:46)

Уж лучше такое взять (первое попавшееся на Авто). Совсем другого класса авто

Брату на такой к концу гарантии пол-подвески поменяли...

Цитата (максимус78 @ 20.09.2017 - 09:44)

Ну ХЗ... Средняя з/п по России 17-20 т.р. Кто купит? Москвичи-то на наши тазики вряд ли пересядут после иномарок...

ты проедься по РОссии-то и посмотри сколько Вест и Хреев бегает. И будет тебе откровение о том, кто купит. )))

Цитата (sfg12345 @ 20.09.2017 - 12:34)

Это не я говорю, а предыдущий бот, который расхваливал новые технологии ВАЗа.

На Калине действительно более новые технологии, чем в старом цеху окраски, где красились классика и самары. Сейчас в старом цеху красят всякие пикапы, Приоры и Нивы, но технологию сильно улучшили. Поставили дополнительно японские роботы Motoman. Плюс им помогают с некоторыми красками установки Sames. Защитный бесцветный лак наносят третьи установки.
Но до уровня Калины, имхо, не дотягивают. По химии и подготовке поверхностей.
Окраска французов примерно на уровне Калины, хотя гораздо моложе.

Цитата (Daimond1984 @ 20.09.2017 - 11:51)

ну тогда уж лучше вот такую. тут дизель, универсал и машина еще 2 года будет на гарантии.

Всегда присутствует риск при покупке б.у. Людям просто не хочется тратить нервы, рисковать своими собственными деньгами, накопленными не за один год или взятыми в кабалу.

1. Автомобиль может быть в кредите.
2. Автомобиль может быть аварийный.
3. Автомобиль мог неправильно обслуживаться. (замена масла не по регламенту, не той марки) и т.д. Поэтому и продаётся с таким малым пробегом.
4. На автомобиль может быть наложен арест, и после заключения договора купли продажи и передачи вами денег вы не сможете его переоформить на себя.
5. Автомобиль может быть в угоне.

За себя могу сказать, что мало того что я с некоторых пор брезгую покупкой б.у.шки, так ещё и сталкивался лично с кидаловом на покупке б.у. Хотите брать б.у. - пожалуйста. Только не надо говорить за всех, что и кому лучше. Мне к примеру лучше взять новый авто и не парится.

Цитата (Westtt @ 20.09.2017 - 12:41)

А ты не пиздишь? Или уже купил и отокатал весту 5 лет?

Так я и не пизжу про ежедневно и ежечасно растущее качество ВАЗа. )))) Этим ты занимаешься, видимо не бесплатно.

Цитата (Andriv @ 20.09.2017 - 12:43)

На Калине действительно более новые технологии, чем в старом цеху окраски, где красились классика и самары.

Вот ровно об этом же пиздел другой бот, доказывавший, что после Калины произошли революционные изменения и Гранта больше не ржавеет. А еще я очень хорошо помню как рекламировалась в свое время десятка, вся реклама пестрила тем, что у нее оцинкованный кузов и она не гниет.

sfg12345 Веста после коррозионной камеры.
"Сдохла" только крыша.

Это сообщение отредактировал Westtt - 20 сен. 2017 г. в 12:50

Цитата (sfg12345 @ 20.09.2017 - 12:44)

Цитата (Westtt @ 20.09.2017 - 12:41) А ты не пиздишь? Или уже купил и отокатал весту 5 лет?  Так я и не пизжу про ежедневно и ежечасно растущее качество ВАЗа. )))) Этим ты занимаешься, видимо не бесплатно.

Ага, аргументы заканчиваются - начинаются отсылки к ботам и оплатам. Дальше что? Путиноидом начнёшь называть?

Цитата (sfg12345 @ 20.09.2017 - 12:38)

Цитата (BenTech @ 20.09.2017 - 12:30) Пороги, пол, лонжероны, двери, жопа, крыша - все ОК без намека даже на поверхностную ржу. Те же 2114/2115 через 5 лет были уже с дырками. Про свою первую 99-ку 90-х годов выпуска вообще молчу, там металл превращался в порошок даже там, где по идее не должен. Не знаю что именно они поменяли, но поменяли однозначно и это сработало. Еще бы лонжероны гнили... Вот не пизди, у подруги пятнашка лохматого года, обычная коррозия, как у всех, лонжероны и крыша в норме. Кстати, приятелю на 99ой летом помогал движок снимать, там поршни уже как лом в стакане болтаются, представляешь пробег, кузов в очень хорошем состоянии, арки и лонжероны в хорошем для таких лет состоянии, пороги меняны и днище варено.

Про поршни представляю, у меня в той самой 99-ке примерно так и было. Фраза "кузов в очень хорошем состоянии" и "меняны пороги и днище" - взаимоисключающие. Все самары без исключений были гниющими вёдрами.

Хотя нет, исключения есть. В Коми лично видел 15-ку одних из первых годов выпуска не гнилую. Правда на ней толком не ездили да и там вообще машины не гниют фактически из-за климата.

Цитата (sfg12345 @ 20.09.2017 - 12:18)

Цитата (Andriv @ 20.09.2017 - 12:13) Технологии подготовки и окраски кузовов очень сильно изменились с запуском в строй корпуса окраски Калины. Товарищи боты, вы хоть между собой договоритесь, у одного революционные технологии окраски появились на Калине, у другого на Гранте. А по факту, гниют они обе. Цитата (Andriv @ 20.09.2017 - 12:13) Ржавых небитых Калин мало кто видел. Помимо глаз сужу ещё по своей Калинке  2006 г.р. Ни намёка на ржавчину. Я на ней езжу, епт, 2012г и ржавчину даже искать не нужно, она уже вся ржавая.

похоже 2012-й год для Калины был не очень

Потому как и у меня была Калина этого года и таки да, она начала ржаветь.
И не только в тех местах где масенькие сколы, а вздутия начались, пока мелкие 5-7 мм, дверь багажника вокруг номера вообще вся пошла.

Цитата (Westtt @ 20.09.2017 - 12:48)

sfg12345 Веста после коррозионной камеры. "Сдохла" только крыша.

Блять, я за бабло и не такое нарисую в фотошопе. А еще они успешно проходят краштесты, но почему-то в реальной жизни, вызывают труповозку, тогда как в столкнувшихся с ними иномарками отделываются ушибами. Мне никак не забыть, как активно рекламировали приору с подушками безопасности и абс, знакомые знакомых купили такую тачку, 4 труппа при лобовом с туарегом, водитель которого сбежал с места дтп, так как был пьян и вряд ли даже пристегнут.

Цитата (ircfort @ 20.09.2017 - 12:52)

Потому как и у меня была Калина этого года и таки да, она начала ржаветь. И не только в тех местах где масенькие сколы, а вздутия начались, пока мелкие 5-7 мм, дверь багажника вокруг номера вообще вся пошла.

Во, сразу видно, наш человек ))))
Вроде и на других годах не сильно лучше, как-то смотрел более старого года на рынке с приятелем, ничего путного не нашли, помимо прочих недостатков, ржавчины насмотрелись достаточно.

Цитата (sfg12345 @ 20.09.2017 - 12:46)

Вот ровно об этом же пиздел другой бот, доказывавший, что после Калины произошли революционные изменения и Гранта больше не ржавеет. А еще я очень хорошо помню как рекламировалась в свое время десятка, вся реклама пестрила тем, что у нее оцинкованный кузов и она не гниет.

После запуска окраски Калины переодически меняют или модернизируют "химию". Типы грунтов менялись точно. Так же менялись поставщики химии.
Подробности и перечень замен не знаю, но менялись точно.
Десятку хз как рекламировали. В "старой" окраске вроде меняли анафорез на катафорез. Возможно как раз когда Приора запускалась. Десятки шли по древней технологии. Но в них много оцинковки. Могу ошибаться...

Цитата (BenTech @ 20.09.2017 - 12:52)

Фраза "кузов в очень хорошем состоянии" и "меняны пороги и днище" - взаимоисключающие.

Ну извини, для таких лет на вазе не поменять пороги и не подваривать днище, практически не бывает такого. Я говорю про то, что остальное железо в хорошем состоянии. Ты же говоришь, что все ВАЗы тех лет в труху гнили.

Цитата (sfg12345 @ 20.09.2017 - 12:55)

Цитата (Westtt @ 20.09.2017 - 12:48) sfg12345 Веста после коррозионной камеры. "Сдохла" только крыша. Блять, я за бабло и не такое нарисую в фотошопе. А еще они успешно проходят краштесты, но почему-то в реальной жизни, вызывают труповозку, тогда как в столкнувшихся с ними иномарками отделываются ушибами. Мне никак не забыть, как активно рекламировали приору с подушками безопасности и абс, знакомые знакомых купили такую тачку, 4 труппа при лобовом с туарегом, водитель которого сбежал с места дтп, так как был пьян и вряд ли даже пристегнут.

Да да да, такая реклама. И охуенно успешный краштест

Это сообщение отредактировал Westtt - 20 сен. 2017 г. в 13:03

Цитата (DelsiS @ 20.09.2017 - 11:48)

Цитата (RogerSanches @ 20.09.2017 - 10:58) Цитата (ЛуисВу @ 19.09.2017 - 16:51) Цитата Пффф, я лучше Солярис или Киа Рио за эти бабки куплю А чем Солярис и Кио лучше?Это одноклассники совершенно одинаковые.Только Веста Кросс поприкольней гораздо будет Солярис и Рио машины проверенные временем. Ресурс двигателя и стойкость металла к корозии лучше чем у Весты на порядок! Отправлено с мобильного клиента YAPik+ я дочь офицера у меня друг на сборке солярки и рио работает (СПб), при всех скидках и прочем от завода, взял весту.. я не уверен, но возможно он что то знает.

Узнать срочно через или

Цитата (Westtt @ 20.09.2017 - 13:02)

Да да да, такая реклама. И охуенно успешный краштест

Так ведь ВАЗ героически победил эту проблему, после того как прототип провалился на краштестах. Или нет? А труповозки продолжают ездить за обладателями ВАЗов...