Как сарказм принимается, как правило проезда регулируемого перекрестка - нет. И, вообще, первым проедет таксист.
ЗЫ: Господа, тут уже нужно новую тему создавать с голосовалкой, чтобы хоть статистику вести, а то мы тут зафлудили по самые помидоры, я дальше в этой теме молчу. Это сообщение отредактировал Lynxtsl - 12 дек 2013 в 23:25
Я придерживаюсь позиции, что на месте лансера поворачиваю направо, поэтому имею преимущество. Естественно, при этом всегда контролю того, кто разворачивается, потому что знаю, что ситуация скользкая. А скользкая она еще и потому, что перед началом маневра разворачивающийся для меня (лансера) СПРАВА бля)) Еще раз уточню, чтоб говном не кидались лишний раз, речь при ситуацию "два красных основных и две стрелки".
Какое преимущество, блять??? Уступить всем под стрелку!!!!
Блядь, ты тупой?
Они оба поворачивают под стрелку. Оба видят одно и тоже - красный сука со стрелкой.
И оба "уступить всем под стрелку"?
думаем еще... думаем дальше... "не лансер" уступает до маневра (разворота) (и то, в данной теме ситуация не такая, но все же), но он никак не может и не должен уступить лансеру !!! после маневра "не лансер" уже имеет преимущество перед лансером!!! как еще разжевать...
после маневра нелансер уже едет далеко справа на картинке в обратном направлении.
короче, сраться тут реально бесконечно можно. просто надо сделать так, что если у одного горит стрелка, то у другого всегда должен гореть основной зеленый, чтобы ситуация однозначно трактовалась тем самым 13.5.
Это сообщение отредактировал Primus525 - 12 дек 2013 в 23:18
"и видишь на светофоре красный и стрелку налево. Начинаешь руководствоваться так любимым тобой пунктом 13.5 и пропускать ТС, которые движутся с других направлений"
"и видишь на светофоре красный и стрелку налево. Начинаешь руководствоваться так любимым тобой пунктом 13.5 и пропускать ТС, которые движутся с других направлений"
СРОЧНО К ГРАМОТНОМУ ИНСТРУКТОРУ!!! НА ПЕРЕКРЕСТКЕ НЕТ ВСТРЕЧЕК хотя, чему я удивляюсь... таких "водил" на дороге куча, к сожалению
Да что вы говорите, может и разметки на перекрестке нет! Иди сам проконсультируйся, при аварии на перекрестке встречек нет шедеврально, тебе права кто подарил.
"и видишь на светофоре красный и стрелку налево. Начинаешь руководствоваться так любимым тобой пунктом 13.5 и пропускать ТС, которые движутся с других направлений"
Пиздец........
м?
Красный налево - всех пропускаешь, зеленый прямо и стрелка налево - тебя пропускают, не?
Ты едешь на верхней машинке и видишь на светофоре красный и стрелку налево. Начинаешь руководствоваться так любимым тобой пунктом 13.5 и пропускать ТС, которые движутся с других направлений, то есть Лансеру.
В это время водитель Лансера тоже курит пункт 13.5 и пропускает ТС с других направлений, то есть тебя.
А тут еще и зима.
И пиздец.
Теперь я знаю, почему блеать у меня всегда хвост до подъезда от этого ебучего светофора, бггг.
Ты дальтоник...или дурак? Я еду на верхней машинке и вижу зелёный сигнал светофора и зелёную стрелку. Не бывает у нас в России, на одном перекрёстке,одновременно включённых в одном направлении двух красных с зелёной стрелкой
мне видимо, тот же гаишник попался и я ему объяснил, что траектория разворота/поворота не регламентируется ни какими документами и есть постановление ВС РФ на эту тему! и он ушел спокойно! а лансера - плюс!
Как же не регламентируется?
ПДД. 8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. На схеме ТС его авто как раз на перекрестке оказывается на полосе встречного движения, т.е. на полосе Лансера. А если грамотно, то до середины по своей полосе. Если налево, то опять на свою полосу попадаешь, соответственно и разворот на своей полосе. Теперь увидеть бы постановление ВС РФ.
Ты едешь на верхней машинке и видишь на светофоре красный и стрелку налево. Начинаешь руководствоваться так любимым тобой пунктом 13.5 и пропускать ТС, которые движутся с других направлений, то есть Лансеру.
В это время водитель Лансера тоже курит пункт 13.5 и пропускает ТС с других направлений, то есть тебя.
А тут еще и зима.
И пиздец.
Теперь я знаю, почему блеать у меня всегда хвост до подъезда от этого ебучего светофора, бггг.
Ты дальтоник...или дурак? Я еду на верхней машинке и вижу зелёный сигнал светофора и зелёную стрелку. Не бывает у нас в России, на одном перекрёстке,одновременно включённых в одном направлении двух красных с зелёной стрелкой
что значит "на одном перекрёстке,одновременно включённых в одном направлении двух красных с зелёной стрелкой"?!
Ты едешь на верхней машинке и видишь на светофоре красный и стрелку налево. Начинаешь руководствоваться так любимым тобой пунктом 13.5 и пропускать ТС, которые движутся с других направлений, то есть Лансеру.
В это время водитель Лансера тоже курит пункт 13.5 и пропускает ТС с других направлений, то есть тебя.
А тут еще и зима.
И пиздец.
Теперь я знаю, почему блеать у меня всегда хвост до подъезда от этого ебучего светофора, бггг.
Ты дальтоник...или дурак? Я еду на верхней машинке и вижу зелёный сигнал светофора и зелёную стрелку. Не бывает у нас в России, на одном перекрёстке,одновременно включённых в одном направлении двух красных с зелёной стрелкой
Еще один слоупок, это пиздец.
Это сообщение отредактировал Primus525 - 12 дек 2013 в 23:27
Я придерживаюсь позиции, что на месте лансера поворачиваю направо, поэтому имею преимущество. Естественно, при этом всегда контролю того, кто разворачивается, потому что знаю, что ситуация скользкая. А скользкая она еще и потому, что перед началом маневра разворачивающийся для меня (лансера) СПРАВА бля)) Еще раз уточню, чтоб говном не кидались лишний раз, речь при ситуацию "два красных основных и две стрелки".
Какое преимущество, блять??? Уступить всем под стрелку!!!!
Блядь, ты тупой?
Они оба поворачивают под стрелку. Оба видят одно и тоже - красный сука со стрелкой.
И оба "уступить всем под стрелку"?
да нет наверное все таки тупой это ты, для нелансера при развороте лансера не существует он лансер появляется только когда нелансер уже развернулся, по этому нелансер свои правила со стрелкой выполнил а лансеру еще предстоит выполнить свои
СРОЧНО К ГРАМОТНОМУ ИНСТРУКТОРУ!!! НА ПЕРЕКРЕСТКЕ НЕТ ВСТРЕЧЕК хотя, чему я удивляюсь... таких "водил" на дороге куча, к сожалению
Да что вы говорите, может и разметки на перекрестке нет! Иди сам проконсультируйся, при аварии на перекрестке встречек нет шедеврально, тебе права кто подарил.
да, вы "прокладка" (ничего лично)! исходя из ваших постов...
мне видимо, тот же гаишник попался и я ему объяснил, что траектория разворота/поворота не регламентируется ни какими документами и есть постановление ВС РФ на эту тему! и он ушел спокойно! а лансера - плюс!
Как же не регламентируется?
ПДД. 8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. На схеме ТС его авто как раз на перекрестке оказывается на полосе встречного движения, т.е. на полосе Лансера. А если грамотно, то до середины по своей полосе. Если налево, то опять на свою полосу попадаешь, соответственно и разворот на своей полосе. Теперь увидеть бы постановление ВС РФ.
по п.13.5 лансер должен уступить.... все, пиздец... 13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
"и видишь на светофоре красный и стрелку налево. Начинаешь руководствоваться так любимым тобой пунктом 13.5 и пропускать ТС, которые движутся с других направлений"
Пиздец........
м?
Красный налево - всех пропускаешь, зеленый прямо и стрелка налево - тебя пропускают, не?
Налево мне горит зеленая стрелка, прямо (основной) красный. Я всех пропускаю. Правильно?
Это сообщение отредактировал Primus525 - 12 дек 2013 в 23:30
Ты едешь на верхней машинке и видишь на светофоре красный и стрелку налево. Начинаешь руководствоваться так любимым тобой пунктом 13.5 и пропускать ТС, которые движутся с других направлений, то есть Лансеру.
В это время водитель Лансера тоже курит пункт 13.5 и пропускает ТС с других направлений, то есть тебя.
А тут еще и зима.
И пиздец.
Теперь я знаю, почему блеать у меня всегда хвост до подъезда от этого ебучего светофора, бггг.
Ты дальтоник...или дурак? Я еду на верхней машинке и вижу зелёный сигнал светофора и зелёную стрелку. Не бывает у нас в России, на одном перекрёстке,одновременно включённых в одном направлении двух красных с зелёной стрелкой
что значит "на одном перекрёстке,одновременно включённых в одном направлении двух красных с зелёной стрелкой"?!
Кстати - вроде ничего сложного, встал в левый ряд, дождался пока загорится доп.стрелка вместе с основным зеленым, повернуть руль до упора влево, отпустить сцепление, нажать газ... ну в общем вы знаете. все шло по плану, пока с перекрестной дороги поворачивая направо не вылетает лансер и чуть не таранит меня в правый бок... Это написал топикстартер. А теперь представляем себя водителем лансера. Кто, бля, сможет сказать на его месте, что топикстартер будет разворачиваться а не поворачивать, хер его знает, может он еще и по газам с места.
мне видимо, тот же гаишник попался и я ему объяснил, что траектория разворота/поворота не регламентируется ни какими документами и есть постановление ВС РФ на эту тему! и он ушел спокойно! а лансера - плюс!
Как же не регламентируется?
ПДД. 8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. На схеме ТС его авто как раз на перекрестке оказывается на полосе встречного движения, т.е. на полосе Лансера. А если грамотно, то до середины по своей полосе. Если налево, то опять на свою полосу попадаешь, соответственно и разворот на своей полосе. Теперь увидеть бы постановление ВС РФ.
читайте внимательно - чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. разворот я могу осуществлять и по малой (типа, по встречке) и по большой траектории! ключевое слово - НА ПЕРЕКРЕСТКЕ.
Это сообщение отредактировал dbm123 - 12 дек 2013 в 23:32
Я придерживаюсь позиции, что на месте лансера поворачиваю направо, поэтому имею преимущество. Естественно, при этом всегда контролю того, кто разворачивается, потому что знаю, что ситуация скользкая. А скользкая она еще и потому, что перед началом маневра разворачивающийся для меня (лансера) СПРАВА бля)) Еще раз уточню, чтоб говном не кидались лишний раз, речь при ситуацию "два красных основных и две стрелки".
Какое преимущество, блять??? Уступить всем под стрелку!!!!
Блядь, ты тупой?
Они оба поворачивают под стрелку. Оба видят одно и тоже - красный сука со стрелкой.
Ты едешь на верхней машинке и видишь на светофоре красный и стрелку налево. Начинаешь руководствоваться так любимым тобой пунктом 13.5 и пропускать ТС, которые движутся с других направлений, то есть Лансеру.
В это время водитель Лансера тоже курит пункт 13.5 и пропускает ТС с других направлений, то есть тебя.
А тут еще и зима.
И пиздец.
Теперь я знаю, почему блеать у меня всегда хвост до подъезда от этого ебучего светофора, бггг.
Ты дальтоник...или дурак? Я еду на верхней машинке и вижу зелёный сигнал светофора и зелёную стрелку. Не бывает у нас в России, на одном перекрёстке,одновременно включённых в одном направлении двух красных с зелёной стрелкой
что значит "на одном перекрёстке,одновременно включённых в одном направлении двух красных с зелёной стрелкой"?!
по п.13.5 лансер должен уступить.... все, пиздец... 13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
В этом согласен на все 100%. Лансер должен стоять и ждать.
да нет наверное все таки тупой это ты, для нелансера при развороте лансера не существует он лансер появляется только когда нелансер уже развернулся, по этому нелансер свои правила со стрелкой выполнил а лансеру еще предстоит выполнить свои
Прекрасно. То есть верхняя машинка - это ТС, которое движется с других направлений, а лансер для верхнего - нет?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
шедеврально, тебе права кто подарил.
yaplakal.com