Совет: никогда не смотрите на свет фар встречного автомобиля, словите зайчиков при любом его освещении! В момент его приближения и встречного разъезда лучше смотреть на правый край проезжей части, например на разметку, обозначающую её границу.
я этим советом пользуюсь всегда и проблем ни на трассах ни в городе у меня нет. У меня не рвёт пукан, как у многих на портале от встречных авто. Мне как то похуй на ксеноне или задрал фары к верху...если честно, почитав Яп, многим проще дать совет - не ездите вообще, ибо этих плачей о нерадивых водителях очень много. Всегда были долбоебы и всегда останутся...вот хоть минусами закидайте, плевать мне на встречную приору на ксеноне...вот что вы ей влоб смотрите, что там хотите увидеть?
На всякий случай, может пригодится - если в лоб бьет дальний свет, то чтобы не ослепнуть на 2-5 сек, лучше закрыть один глаз. Проедет встречный с дальним, можно открывать. Иногда эти слепые секунды могут быть критичными, особенно, если незнакомая или извилистая дорога. Прикрывать лучше правый - он дальше от светового потока и менее засвечивается.
Самым наглым любителям поморгать в зеркала, могу даже включить лампы заднего хода. У меня они включаются сразу перед включением передачи, а саму передачу можно не включать. Даже на ходу можно включить лампы. Вот так ты едешь, моргаешь кому то, а тут сначала слегонца притормаживает машина, а потом включаются две ярких лампы заднего хода... Правда делал только пару раз так, слишком наглым и днём. Ночью боязно ослепить и спровоцировать ДТП. И да, ксенон в ПТФ, это способ подчеркнуть свою нетрадиционную ориентацию, на дороге.
особый "дружеский" привет - джиперам с люстрой на крыше. да, выключают на встречке, почти всегда, врать не буду... и врубают за полсекунды до проезда... сука, лучше бы и не выключали - хоть глаза бы привыкли
с подключением) а вообще, при приближении слепящего закрывайте один глаз, после проезда открывайте, быстрей восстановится зрение уже обсосано всё и затёрто до таких дыр, что этих самих дыр нет, это уже одна большая дыра
очки здорово помогают, ночь вожу в очках с желтой линзой, фирма ODDI, в комплекте 3 линзы, днем вожу в ESS CROSSBOW. С ТС согласен, лет 10 назад ехал по саратовской области, там вообще дальний не выключают, ежели едут сзади, меня в усмерть заебала шестерка, на 130 я оттормозился в пол, хуй знает, сзади фары заметались, может и наебнулся мудак, я не проверял
Да ладно а бывают которые и вообще свет не включают, такие тоже опасны ночью на трассе. Я 30 декабря ехал из Москвы в Курск, еду в 2 часа ночи по Орловской области, вижу ну в метрах 500 мигает желтый свет одной всего лишь габаритки рабочей, и перемещается то влево то вправо, снизил скорость на крайний случай, включил дальний, и сматрю запорожец по дороге кое как едет, походу водятел был бухой. Я прижался к обочине на крайний случай, так и уехал он, а я остановился кофейку попить и обдумать, ну как ? как не включить свет в 2 часа ночи.
Те, кто раздражается светом сзади (дальним или ближним) - подумайте, зачем существует "язычок" в самом низу зеркала заднего вида. Попробуйте его попереключать ночером туда-сюда и посмотреть, что изменится. Может, ваша боль после этого будет поменьше.
это работает с салонным зеркалом, а что делать с боковыми? Их-то тоже настраиваешь, чтобы были видны борта твоей машины с небольшим захватом пространства сзади машины... А на них такого режима нет. Ну или я не знаю чего)))
А еще прикольней тем, кто во всей этой темноте и слепящем свете фар еще и в очках ведет, как я, например. Людям с постоянно включенным дальником я постоянно посылаю лучи добра.
Те, кто раздражается светом сзади (дальним или ближним) - подумайте, зачем существует "язычок" в самом низу зеркала заднего вида. Попробуйте его попереключать ночером туда-сюда и посмотреть, что изменится. Может, ваша боль после этого будет поменьше.
с боковыми что прикажешь делать? складывать?
Добавлено в 08:00
Цитата (setup @ 17.01.2015 - 21:39)
А меня и передние противотуманки бесят! Ограниченная видимость - это туман, сумрак, дождь или снег! Вот, блядь, при этих условиях их и включайте! А то едет на приоре с ксеноном да еще и противотуманки включает при ясном лунном небе...
туманки мешают? ксеноновые чтоли?
Добавлено в 08:03
Цитата (Oneforgiven @ 17.01.2015 - 21:53)
В момент его приближения и встречного разъезда лучше смотреть на правый край проезжей части, например на разметку, обозначающую её границу.
только если она есть Для чего она нужна я понял только проехав за рулем ночью в первый раз
а еще пидары включающие (каким то образом) одновременно дальний и ближний, и пидары врубающие дальний и опускающие корректором свет вниз, типо чтоб не слепило. и говноксенонщики висящие на хвосте, которым я врубал, врубаю и буду врубать противотуманки сзади и дальний вслед. все вы мудаки насравшие или незнающие как пользоваться приборами внешнего освещения автомобиля, желаю вам гвоздей и жезлов на вашем пути. каждый день.
На рено сандеро так можно если рычажок держать все время и ближний горит и дальний одновременно.
Те, кто раздражается светом сзади (дальним или ближним) - подумайте, зачем существует "язычок" в самом низу зеркала заднего вида. Попробуйте его попереключать ночером туда-сюда и посмотреть, что изменится. Может, ваша боль после этого будет поменьше.
В боковые зеркала светит круче чем в салонное, но там нет язычка. Их складывать предложишь? А может вообще если сзади догоняет ГОСПОДИН с включённым дальним и не переключается, то холопам надо включить аварийку и остановиться на обочине?
а еще пидары включающие (каким то образом) одновременно дальний и ближний, и пидары врубающие дальний и опускающие корректором свет вниз, типо чтоб не слепило. и говноксенонщики висящие на хвосте, которым я врубал, врубаю и буду врубать противотуманки сзади и дальний вслед. все вы мудаки насравшие или незнающие как пользоваться приборами внешнего освещения автомобиля, желаю вам гвоздей и жезлов на вашем пути. каждый день.
На рено сандеро так можно если рычажок держать все время и ближний горит и дальний одновременно.
А на калине просто схема работы такая, что блжний не отключается при включении дальнего. Кстати, на многих иномарках так же, особенно у кого на ближний и дальний разные лампы.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Для чего она нужна я понял только проехав за рулем ночью в первый раз
yaplakal.com