Как бывший владелец максимки, правда с трешкой, вваливает она если на ручке нормально и моторы V-образники хрен убьешь, не то что сейчас, говно одноразовое клепают
Ниссановский V6 три с половиной литра, да твин турбо...есть чем вваливать. На минутку, двигатель у GT-R тоже V6 твин турбо, только 3.8, который VR38DETT, а там 540 лс.
А, Что все так за ручку КПП переживают??? Короткоходная кулиса полюбому установлена, а там усилие в два раза больше прикладывать надо, так как рычаг у него короткий, плюс каждая доля секунды дорога!!!! Вот и дергает её!!!
Гонщег одним словом!!)))
Это сообщение отредактировал WaskA - 7 июн 2015 в 23:34
Вторую поздно? Не думаю. Скорее всего авто переднеприводное, он ждал когда машина действительно наберет скорость как на спидометре, чтобы на второй передаче не попасть в турбояму.
чтото он с первой перемудрил, слишком долго передержал. да и вообще показалось, что обороты он передерживает на границе переключения, машинка мощная, но грамотность переключения никакая.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com