Классика vs Современники

13 и 19 немного не честно.
SLR не чистый мерседес, его делали совместно с макларен. Если и сравнивать, то с SLS.
А современный ГТО это вообще австралийский Holden Monaro с шильдиком понтиака.

В классике душа.

Помоему один фиат не перестал лепить однотипных букашек. Наш ВАЗген не в счет

Ламбо и Ford GT вообще на первый взгляд почти неразличимы, особюенно это касается Форда. шикарные машины все из подборки.

особенно радикально изменился Ford GT)) (10 пикча)
Это сообщение отредактировал dimboxsakh - 22 июн 2015 в 21:40

З.Ы. Вот по внешнему виду Т-90 - смотрится как хачтюнинг Т-72. Реальность несколько другая...


Это сообщение отредактировал kostik2022 - 22 июн 2015 в 21:42

классика лучше... были отличительные признаки у каждого производителя... ща все дутое какое-то... и да Гольф ГТИ первый просто супер!

кто первый забаянит негра, что ждёт, "Какого водилу заГТАшить" у светофора?

Цитата (valek230 @ 22.06.2015 - 21:06)

Цитата (zimafon @ 22.06.2015 - 22:23) 13. Mercedes Benz Mercedes 300SL думается стоило сравнивать с современным SLS, а не с SLR.

Так точно! Думал если не выложили - выложу такую картинку...

А как жеж ЖТР?

Ламбо диабло походу вообще эталон. современный ИМХО не лучше точно.

классика во многих не хуже )

Буквально сегодня приобрёл в коллекцию два S класса, разных годов выпуска

Нее ламбо коунтач он шикарен. Остальные это уже так его дутые копии.

Знаю пару врачей, учителей и инженеров - у них вечно такая проблема: Не могут выбрать то ли форд мустанг классический взять то ли ламборджини новую
(Привет из параллельной вселенной)

Все образцы одинаково хороши как в старых так и в новых кузовах. Вот только Понтиак подкачал.

Топовые марки стильнее старые. Ну разве что Бугатти Верон и Мерседес ЦЛК современные круче взгляд притягивают.

А вот всякие ауди-гольфы-тойоты - современные всяко приличные, старые как инвалидки...

Что говорит нам о том, что грань стирается и "элитарная" часть общества обыдляется, нет больше спроса на автомобиль как воплощение ДОСТОИНСТВА, всем гаджеты подавай.

Грань очень эфимерной стала.
Камри за 1.2 ляма чем принципиально эстетичнее Соляриса за 600 тысяч?
А БМВ 7-ка за 4 ляма чем принципиально эстетичнее Теаны за 1.5 ляма?

Автомобиль перестал быть показателем ВКУСА, только дохода и то только для тех, кто читает каталоги.
Это сообщение отредактировал DanHan - 22 июн 2015 в 22:23

А эти уже и не делают...

заверните все.чего мелочится.а бугати два раза

Не написано, что только буржуйские.
1.Классика.

Цитата (padre666 @ 22.06.2015 - 18:35)

А чего ж 911 не запостил? Вот над 2107 ржем постоянно, а у них там тоже мало что менялось!

отличное сравнение

2. И современность

3, 4, 6, 10, 16, 19 варианты сложно назвать современностью, потому как или сняты с производства, либо заменены следующим поколением модели.

Взгляд изнутри. Знаете, как обидно слышать от какого-нить планктона, фразу "не пора тебе машину поновее купить?".. Так и хочется сказать, а что ты, ссука, знаешь про мою машину? Какую взять "поновее"? Фокуса или Соляриса? Или Лачетти? А мож Гранту?
з.ы. Владею всеми разновидностями Тойоты Спринтер-Кариб(Терсел) 1го поколения (8экз).. Старшему 33года.


Это сообщение отредактировал 4WezDe - 22 июн 2015 в 22:42

Мустанг, мерседес, ягуар и Ролс-ройс , взял бы в старом кузове.
Это сообщение отредактировал almi0606 - 22 июн 2015 в 22:44