У на с на Ковдормком ГОКе как то не прижились Камацу, вернее их всего 2-3 штуки из всего автопарка, остальные Белазы 120 тонники и КАТы. Сам отучился на водителя карьерного самосвала, но блядь хрен попадешь туда на работу...
Чё-то у меня дед не восторге от этих пепелацев. Всю жизнь на машинах отработал, большего "недоразумения" не встречал. Белаз рулит!
Знаю не по наслышке, что Камацу или КАТ плавнее едет, нежели Белаз. Сами водилы говорят, что на белазе как на табуретке едишь. А еще на иностранных самосвалов 3 системы экстренного торможения машины, против одной у Белаза.
Эксплуатационные запасы руды на месторождении достигают 400 млн тонн. На месторождении построен один из самых больших в России медных горно-обогатительных комбинатов по переработке до 18 млн тонн медной руды в год. Поэтому — возить-возить, не перевозить!
Я правильно понял что через 22 года добывать будет нечего?
Камацу или КАТ плавнее едет, нежели Белаз. Сами водилы говорят, что на белазе как на табуретке едишь.
Не вводите людей в заблуждение. На БелАЗе гидропневматическая подвеска. Не трясёт вообще, если стойки исправны. На иной легковой больше. едЕшь, через "Е".
Цитата (kir007 @ 26.06.2015 - 08:28)
А еще на иностранных самосвалов 3 системы экстренного торможения машины, против одной у Белаза.
Экстренное торможение? Как на трамвае?
На БелАЗе три тормозных системы штатно: Рабочая; тормоз-замедлитель; стояночный тормоз.
Это сообщение отредактировал akmallragon - 28 июн 2015 в 09:46
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Быть этого не может!!!! 
Как на трамвае? 
yaplakal.com