Снаряжённая масса, кг — 8 363 на переднюю ось — 4 265 на заднюю ось — 4 098
Полная масса при номинальной вместимости, кг — 14 033 на переднюю ось — 5 725 на заднюю ось — 8 308 Полная масса при предельной вместимости, кг — 16 133 на переднюю ось — 5 975 на заднюю ось — 10 158
Макс. скорость, км/ч — 115 Время разгона до 60 км/ч, с — 46,5 Максимальный преодолеваемый подъём, % — 20 Выбег с 60 км/ч, м — 860 Тормозной путь с 60 км/ч, м — 32,1 Контрольный расход топлива при 40 км/ч — 35,0 литров на 100 км
Радиус поворота, м: по внешнему колесу — 9,6 габаритный — 11,0 с wiki
Я бы посмотрел ваши отзывы после того как вы на нем отработали бы смену на линии,не знаю как они новые ездили но я работал на Лиазах это ад и израиль,летом просто пиздец т.к. двигатель в кабине,если салон забит эта ебучая ГМП хрен в гору тащит ,и после двух лет работы на нем пересадили на Икарус старый как говно мамонта но тем не мение это было небо и земля)
Ага встаешь такой на задней площадке - ни за что не держась стоишь, а ноги как амортизаторы в коленях сгибаются на кочках. И едешь так... незабываемое ощущение детства.
Звук уникальный. Звук из детства. Что в этом лайнере так звинело? Кто знает? И, таки да, переднее правое сидение самое офигенное: смотришь через лобовуху на дорогу и как будто рядом с водилой сидишь и рулишь. А когда он в горку чуть быстрее пешехода тянул, хотелось ему помочь.
Вот что ностальгия с людями делает. Я хоть и 1978 г.р. но на ЛиАзе ни разу не ездил. Судя по видео и по звуку мотора, У него сейчас что-нибудь отвалится. Страшный автобус. Я в детстве жил в маленьком военном городке и автобусный маршрут был только один. Ездили ПАЗики. В деревне у бабушки ходили в райцентр ЛАЗы и ПАЗики.
А с 3 до 6-ти лет жил в Казахстане на "точке". Отец был военный. На речку ездили вот на таком чудовище, в котором я постоянно блевал. Постоянно воняло бензином и выхлопными газами.
Да, помню такой "скотовозом" называли, зимой самое теплое место было под тремя скамейками там под ними были электропечи, а так зимой окна постоянно замершие - не хрена не видать. Тепло было ещё когда битком набитый автобус, а так постоянно холодно зимой. Крен у автобуса все время повергал в шок. Потому "скотовозом" и называли, что не для людей. Кстати у него коробка автомат. В то время Икарус ещё был дизельный, машина была не плохая, но постоянно вонял угарными газами.
Это сообщение отредактировал alexpergrad - 31 авг 2015 в 01:28
Зачётный бус из детства. Иногда в нем было тепло (правда в основном с дымком выхлопа) ... Но спать можно было на капоте и при этом в салоне))) всегда хотел попасть в кабину... но не случилось..
Это сообщение отредактировал Varavin - 31 авг 2015 в 06:24
Мы на таком агрегате на практику ездили на аэродром.Человек 6-7 на задней платформе становились и раскачивали автобус,водитель,старичек нас хуями обкладывал. Потом перегородку там поставили,прогнил бедняга,чтоб умы авиации не ушли под задний мост.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com