«Оптимизация» парковочного пространства в Москве

Цитата (одинизмногих @ 11.10.2015 - 17:03)

Цитата (Red272 @ 11.10.2015 - 16:54) ТС,а что ты хотел? Москва же не резиновая.Хочешь машину,купи под нее сначала гараж.Если не ошибаюсь в японии такая практика Стесьняюсь спросить - площадь Японии и России одинаковые? Зачем надо было лопать границу Москвы до границы Калужской области, если потом оказывается что машину всё равно ставить некуда? Что касается своих гаражей - а это не выход. Совсем. Гаражи, точнее парковочные места, есть в некоторых новостройках, но в старом жилом фонде такого нет. По тем нормам на дом в 200-300 квартир вполне хватало 20 парковочных мест на придомовой территории. Каким местом думали те, кто на месте пары хрущёвок строит сейчас жилой много этажный массив я не знаю, но в таких кварталах ни гаражей, ни парковочных мест, ни нормальных подъездных путей вечно не хватает. Выход вижу только один - продавать всё имущество и бежать из родного дому куда глаза глядят, без оглядки. Жить в таком городе нельзя, он больше не предназначен для жизни.

здесь пожалуй неуместно сравнивать площади, хотя сермяжная правда в твоем посте есть. имеет смысл сравнивать плотность населения.
с точки зрения вики плотность населения в Токио - 6108,82 чел./км²., а Москвы - 4857,66 чел./км2
вот цитатка из статьи по количеству авто:

Цитата

По официальным данным, население Москвы составляет почти 12 млн человек (реально – больше), население Токио – около 15 млн. Плотность населения в Москве – 4770 человек на 1 км², а в Токио – 5966 человек. Автопарк японской столицы насчитывает 5,5 млн автомобилей; в Москве зарегистрировано 4 млн машин, но ежедневно в город приезжает еще свыше 1 млн из Подмосковья и других регионов.

некоторые расхождения по плотности из-за возраста самой статьи, но тенденции в принципе явно не к облегчению ситуации - благосостояние же народа растет же... семимильными шагами...
так что введение законов как в японии в принципе давно оправдано. не сильно то и отличаемся. хотя с точки зрения просто длины дорог в токио и в москве разница почти на порядок

Цитата

в Токио сегодня 28 тыс. км дорог, из которых 2,8 тыс. – скоростные магистрали, а в российской столице протяженность всей дорожной сети составляет всего 3,6 тыс. км.

это оттуда же..
будут ли такие законы антинародными? - я хз... одно понятно, недовольных будет просто шквал. как решать вопросы с паркингами в центре, при описанном тобой способе застройки рвачами, которым пох до инфраструктур, лишь бы быстрее сорвать бабла и сыпаццо.... теперь об этом нужно думать собяниным всяким... и мне не кажется, что им придет в голову что-то полезное. запрещать всегда проще, чем организовывать.

Цитата (одинизмногих @ 11.10.2015 - 16:17)

Цитата (CrazyPianist @ 11.10.2015 - 17:11) предлагаешь побороться за парковки, чтоб автомобилисты в метро не ломились? бугага Предлагаю подумать головой (это сложно, но я в тебя верю, попробуй) - сейчас интервал между поездами в метро от 40 секунд до 2 минут и утром в первом поезде не всегда есть шанс уехать. Если количество поездов и пропускная способность инфроструктуры останется прежними, а количество паксов удвоится - что произойдёт?

и что же произойдет? наземного транспорта тоже есть. если идиоты с жоповозок (напряги мозг про кого я это) пересядут на общественный транспорт места больше будет? автобус занимает места на дороге ну пусть как 3 авто. а сколько там людей?
и не хами, автомобилист бля

а у меня на днях железная дорога гараж отжала в гаражном кооперативе
были и документы на собственность и суды и вся прочая хуйня
короче, был гараж, а теперь ни гаража, ни компенсации

вот такие вот пидорасы пироги

разве нет варианта дифференцированой оплаты стоянки?

типа 1час\100руб, 1месяц\3200руб и т.д.?

Цитата (nonstopdsm @ 11.10.2015 - 16:11)

Цитата (CrazyPianist @ 11.10.2015 - 16:04) на метро езжу. очень удобно. быстро и парковок не нужно. но если парковка не мешает пешеходам пусть будет. платная или бесплатная - похуй. ... ты на метро-2 передвигаешься?

Не иначе. Потому что назвать вот это удобным у меня язык не поворачивается.

Или вот это

Логика простая - есть деньги на машину, значит найдет на бензин и на парковку.
100 рублей в час парковка!!!
У меня две парковки платных у дома - 100 руб в СУТКИ!!!!

Цитата (CrazyPianist @ 11.10.2015 - 16:23)

Цитата (одинизмногих @ 11.10.2015 - 16:17) Цитата (CrazyPianist @ 11.10.2015 - 17:11) предлагаешь побороться за парковки, чтоб автомобилисты в метро не ломились? бугага Предлагаю подумать головой (это сложно, но я в тебя верю, попробуй) - сейчас интервал между поездами в метро от 40 секунд до 2 минут и утром в первом поезде не всегда есть шанс уехать. Если количество поездов и пропускная способность инфроструктуры останется прежними, а количество паксов удвоится - что произойдёт? и что же произойдет? наземного транспорта тоже есть. если идиоты с жоповозок (напряги мозг про кого я это) пересядут на общественный транспорт места больше будет? автобус занимает места на дороге ну пусть как 3 авто. а сколько там людей? и не хами, автомобилист бля

Вопрос был не про автобус на дороге, с этим никто не спорит. Что в метро будет, ответь.

Машина должна стоять у подъезда, иначе нахер она нужна.
а платные парковки есть много способов их обойти

Цитата (CrazyPianist @ 11.10.2015 - 17:23)

и что же произойдет?

Понятно. Я в тебе ошибся.

Цитата (CrazyPianist @ 11.10.2015 - 17:23)

наземного транспорта тоже есть. если идиоты с жоповозок (напряги мозг про кого я это) пересядут на общественный транспорт места больше будет? автобус занимает места на дороге ну пусть как 3 авто. а сколько там людей?

Ну и расскажи, как на автобусе проехать например из Люберец или Видного до Тушино или обратно, при условии что в точку назаначения надо будет попасть не позднее 6:30 - не все же ещё в Москве и области хомячки офисные, некоторые реально что-то делают.

Цитата (CrazyPianist @ 11.10.2015 - 17:23)

и не хами, автомобилист бля

Я ещё и не начинал. Но могу исправиться.

Цитата (KV4777 @ 11.10.2015 - 16:31)

Машина должна стоять у подъезда, иначе нахер она нужна. а платные парковки есть много способов их обойти

Вот с обходом по подробней?

Цитата (Borrisska @ 11.10.2015 - 16:27)

Цитата (nonstopdsm @ 11.10.2015 - 16:11) Цитата (CrazyPianist @ 11.10.2015 - 16:04) на метро езжу. очень удобно. быстро и парковок не нужно. но если парковка не мешает пешеходам пусть будет. платная или бесплатная - похуй. ... ты на метро-2 передвигаешься? Не иначе. Потому что назвать вот это удобным у меня язык не поворачивается.

редко такое бывает. хотя езжу в те самые часы пик.
тут правда случай был на прошлой неделе с речного (с конечной) только в третий поезд влез. какая то миграция южан с баулами в центр. но обычно пришел, сел (не стоя сел, а сидя).
твой камент что не все рядом с удобным транспортом живут- согласен. неприятно когда пересадки надо делать. тож не люблю когда в метро, потом еще автобус...
но таких слезы в общей массе. большинство ездят именно на жоповозках и ноют, что так тесно в пробках. и пошли они в хуй ) все кто живут-работают в шаговой доступности от метро-электричек и ездят на мафынках- долбоебы )
одинизмногих я ответил доступно?
ну вот за что минусы-то?
не буду принципиально в ответ минусить. да пребудет с вами юка.
мне нравится общественный транспорт. не всегда комфортно, но всегда быстрее. я лучше посплю лишние час-два, чем буду рабом машины. и идите нахуй жоповозовладельцы-нытики
Это сообщение отредактировал CrazyPianist - 11 окт 2015 в 17:02

Вижу эти парковочки возле особенно возле ж/д станций, и чего то мысли нехорошие подкатывают: Огорожено добротно, калючкой опутано, отстойничек перед шлагбаумом, будочки для охраны тёплые, туалетик рядом, кустики метров на пять вокруг заботливо вырублены... Очень удобные локалочки получились на всяк случай!

Цитата

Ну и расскажи, как на автобусе проехать например из Люберец или Видного до Тушино или обратно, при условии что в точку назаначения надо будет попасть не позднее 6:30

Таких примеров можно привести море, и любому адекватному человеку понятно что власти Москвы ( видимо ориентируясь на свои доходы, и на то что у большинства из них служебный транспорт их не волнуют проблемы с парковкой) превращают возможность владения автомобилем в роскошь.
И это грустно.

Добавлено в 16:43

Цитата

но таких слезы в общей массе

Слезы??? Спасибо, повеселил :)

На карте моспаркинга этой стоянки не обозначено,
значит, пока чиновники тянут с офф.вводом, кто то денежки срубает на ней.

вероятно этот кто то и связан с чиновниками. КЭП.

Ну не позавидуешь конечно жителям, добралась до них тема с парковками.
Хотя, ничего удивительно. Вопрос то коммерческий, в теме все правильно разжевано. Жители хотят платить 6 тысяч в месяц, а с них просят 100*24*30=65000 руб. Дороговато, но никто и не обещал что город обязан предоставлять парковки, это уж давно понятно.
Интересно, а если я не хочу покупать в ресторане коньяк за 300 руб стопарик, то письма в мэрию помогут? Типа "согласен платить 150))"

Цитата (chizhik @ 11.10.2015 - 17:51)

Дороговато, но никто и не обещал что город обязан предоставлять парковки

Интересно. Значиться что получается: автовладелец оплачивает ежегодный налог на имущество, налог на использование дорожной сети и ещё дополнительно должен платить за неохраняемую парковку? А почему так, что город имеет отдельную дорожную сеть? Кроие того, вот к примеру сейчас мои машины стоят на платной парковке, которая имеет огороженный периметр, одну точку доступа на стоянку, освещение и круглосуточное присутствие 2-3 охранников. Я зачастую там даже двери в машине не закрываю. А тут что получается - моспаркинг деньги брать-берёт, а сохранность машины-то гарантирует?

Цитата (chizhik @ 11.10.2015 - 16:51)

Ну не позавидуешь конечно жителям, добралась до них тема с парковками. Хотя, ничего удивительно. Вопрос то коммерческий, в теме все правильно разжевано. Жители хотят платить 6 тысяч в месяц, а с них просят 100*24*30=65000 руб. Дороговато, но никто и не обещал что город обязан предоставлять парковки, это уж давно понятно. Интересно, а если я не хочу покупать в ресторане коньяк за 300 руб стопарик, то письма в мэрию помогут? Типа "согласен платить 150))"

Конья одно, а цена парковки должна быть разумной,

Цитата (Preffa @ 11.10.2015 - 16:32)

Цитата (KV4777 @ 11.10.2015 - 16:31) Машина должна стоять у подъезда, иначе нахер она нужна. а платные парковки есть много способов  их обойти Вот с обходом по подробней?

1. Купить разрешение резидента
2. Договариваться с паркингами, всегда сторожу можно накинуть денег немного
3. Если уж совсем труба, регистрируйте машину на инвалида.

Цитата (chizhik @ 11.10.2015 - 16:51)

Ну не позавидуешь конечно жителям, добралась до них тема с парковками. Хотя, ничего удивительно. Вопрос то коммерческий, в теме все правильно разжевано. Жители хотят платить 6 тысяч в месяц, а с них просят 100*24*30=65000 руб. Дороговато, но никто и не обещал что город обязан предоставлять парковки, это уж давно понятно. Интересно, а если я не хочу покупать в ресторане коньяк за 300 руб стопарик, то письма в мэрию помогут? Типа "согласен платить 150))"

В случае с коньяком, не хочешь за 300р стопарик, выйди и купи в магазине бутылку за 300, за 800. Есть выбор?
А вот если бы Вы захотели коньячку и пришли в магаз, а вам: "Нельзя вот идите вон в тот ресторан, там по 300 рублей стопарик" Есть разница?

Скоро как в СССР будет, что бы до гаража доехать надо будет на автобусе ехать минут 30, а потом еще пешком топать столько же.

Я всеми руками за платную парковку в центре и у крупных учреждений.
Приезжаешь туда на 1 час максимум. Раньше приходилось пилить на метро.
Сейчас приехал, на платную поставил, 40-80 р заплатил и уехал через час.
Дешевле чем на метро выходит.

Цитата (NapilNick @ 11.10.2015 - 17:05)

Цитата (chizhik @ 11.10.2015 - 16:51) Ну не позавидуешь конечно жителям, добралась до них тема с парковками. Хотя, ничего удивительно. Вопрос то коммерческий, в теме все правильно разжевано. Жители хотят платить 6 тысяч в месяц, а с них просят 100*24*30=65000 руб. Дороговато, но никто и не обещал что город обязан предоставлять парковки, это уж давно понятно. Интересно, а если я не хочу покупать в ресторане коньяк за 300 руб стопарик, то письма в мэрию помогут? Типа "согласен платить 150))" В случае с коньяком, не хочешь за 300р стопарик, выйди и купи в магазине бутылку за 300, за 800. Есть выбор? А вот если бы Вы захотели коньячку и пришли в магаз, а вам: "Нельзя вот идите вон в тот ресторан, там по 300 рублей стопарик" Есть разница? Скоро как в СССР будет, что бы до гаража доехать надо будет на автобусе ехать минут 30, а потом еще пешком топать столько же.

даже в этом случае будут ехать и топать до гаража. лишь бы на мафынке потом.
будешь?

Вот ещё пару картинок друзья прислали:

И ещё:

если я начну пользоваться общественным транспортом, то мне придется ездить ТРЕМЯ разными видами и тратить КАК МИНИМУМ в 2 раза больше денег, не говоря уже о том, что машина необходима для тех, у кого дети и животные (с последними запрещен проезд в общественном транспорте), плюс любые покупки как везти крупные или тяжелые женщине?

они пытаются сделать это как в европе и сша, НО есть одно громаднейшее отличие - в тех же США человек может заказать все через интернет, даже покупки одежды, вещей через Амазон - бесплатная доставка идет, а у нас не развито это, дерут баснословные деньги, люди должны ездить за покупками, на чем ездить? на машинах!

людям должно быть предоставлено как минимум одно машиноместо у дома, где у них квартира в собственности, в центре - да наздоровье, там нужна платная парковка, а в жилых районах с какого бадуна? - это ЖИЛЫЕ РАЙОНЫ, не для бизнеса, для комфортного проживания людей