Вот те МАЗ на 150км/ч, да еще по обычной дороге, не по 4-х полоске.
А по поводу данного видео, и прочих отписавшихся про 200 км/ч на штатных волгах и тазах, то вот што-то я вам не верю. Как бы имея японскую свежую легковую машину на 220 сил и то не сказать, чтобы сильно она прям хотела за 200 км/ч ехать, куда там совкопрому с аэродинамикой кирпича и моторами от бензопилы.
прекрасно едут.и хорошо себя чувствуют на дороге.просто ездить надо уметь.точнее коробкой правильно работать,а не втыкать 5-ю передачу на 80 и жать газ в пол,а потом всем говорить "у меня нихера не прет,не повезло с двигателем".
У нас в части стоят на вооружении УАЗ "Гусар". Подвеска - Лендровер, двигло - Тойота. На нем по полевым дорогам под 140-150 гоняли.
Технические характеристики УАЗ Гусар Масса: 1800 кг Грузоподъемность: 1 тонна Максимальная скорость: 180 км/ч. Запас топлива: более чем на 500 км Двигатель: 5VZ-FE От Toyota Мощность мотора: 150 л.с. Посадка авто (клиренс): 22 сантиметра Минимальный радиус поворота: 6,5 Глубина преодолеваемого брода: 0,5
отечественный автопром и под 200 ездить умеет, но... по последствиям аварий, запись с тех видеорегистраторов мы никогда не увидим...
Ты на любой машине не увидишь если она воткнется во что нибудь на скорости 200км/ч в не зависимости от страны происхождения и завода изготовителя
DВот твам пример, не 200 но рядом.
Далеко не рядом. Видал этот выпуск по дискавери лет 8 назад, разбили на 100 о бетонный блок. Внутреннее пространство осталось цело но манекен все равно ПОГИБ от перегрузки при резком торможении. Столкновение на скоростях от 100км/ч на 99% летальны, если не используется специальных поглощающих приспособлений например кокпитов как на боллидах Ф1 или суперкарах.
Не могу разобрать регион, но ехали как-то Челябинск - Магнитогорск на 2113 свежей. Один в один серый ничем не примечательный УАЗик - 140 в повороте, на выходе прибавляет - так и не догнали. 160 средняя скорость.
так наряду с увазом - ведро с болтами 10 ка едет 170)))) вот это фокус, думал они из нее на ходу вылетят, судя по тому как трясет камеру, они испытывали те же перегрузки как Гагарин когда первый раз выходил в космос.....
170 там близко нет, километров 130 в час они едут. На 130 ездил в Газеле - ее трясло так, будто ее в последний путь отправили на убой. Не думаю, что в этом ведре с болтами намного лучше ощущается, уже не говоря об опасности подобную технику так разгонять...
Это сообщение отредактировал ВорчунЪ - 12 окт 2015 в 13:05
отечественный автопром и под 200 ездить умеет, но... по последствиям аварий, запись с тех видеорегистраторов мы никогда не увидим...
По личному опыту:
ВАЗ 2107 150 км/ч - страшновато, но ехать можно
Волга (ГАЗ 3110, ГАЗ 31105 с шаровой передней подвеской и задним стабилизатором поперечной устойчивости) 150 км/ч - как по рельсам 160 км/ч - см. 150 км/ч 170 км/ч - держишь крепче руль 180 км/ч - надо бы сбавить 190 км/ч - страшновато, но ехать можно
Да вы, батенька, экстремал Каюсь. На семерке рабочей тоже проверял возможности. Сейчас бы не рискнул
Вы находитесь за рулем на BMW 5er универсал и спокойно едете по трассе при скорости 190 км/час. И вдруг слева на высокой скорости вас обгоняет ... Запорожец ЗАЗ-965!(!)
Как вы себя будете чувствовать заглянув в спидометр своего авто?...
Может у кого есть фото переделанного ЗАЗ-965 красного цвета с черной кожаной крышей (это цвет "фирмы")?
Отец с сыном в Ростове-на -Дону занимаются этим - переделывают старых автомобилей на современный лад - в авто-люкс.
На запорожце шарообразные фары и габариты на стойках (никель), запаска сзади, салон - черная и красная кожа,
Если бы до 200 дожал, то на манер "Такси" из Марселя взлетел! Имхо, я бы засцал так ездить: своя шкура к телу ближе, да и здоровье я привык смолоду беречь!
я на своем дизельном Хантере 150 по вологодской на СПБ ехал! правда стрелка температуры сразу поперла в красную зону. И еще на уазах имеют свойство капоты открываться на ходу! Лично слушал рассказ как при проезде жд переезда на уазе открылся капот и человека на нем отправились к проотцам! встретившись на встречке с грузовиком.
Судя по опережению автобуса и остальных, приборка у ТС звиздит км так в 40. Либо приборка не та, либо датчик скорости в коробке под другой редуктор, но 170 там и не пахнет, максимум 140 да и то с натяжечкой
Для пруфов пора требовать показометр из навигатора
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
если ее усиленно толкать с горки ?
Каюсь. На семерке рабочей тоже проверял возможности. Сейчас бы не рискнул
yaplakal.com