LADA Vesta, Президента ОАО "Автоваз" Бу Андерсона

Цитата (bender376 @ 16.12.2015 - 00:32)

Цитата (RaulDuc @ 15.12.2015 - 23:31) Цитата Именно с целью развития технологий. И двигатели надо свои делать, и коробки, и все остальное. Нельзя на месте стоять. Кстати, мировой лидер по "автоматам" не "Цанрат Фабрике", а Allison)) Японский AISIN- их "дочка"Для военной техники с 60-х годов "автоматы" лепим. Да и легковые были. ПыСы: "ремонтопригодность" гидромеханических коробок я еб в уши... разбирал/собирал Если вернуться к корейцам,то они начинали с того,что покупали лицензию и ставили по началу в свои машины старые японские двигатели и коробки,потом изучили технологии и начали клепать свои.А сейчас некоторые их модели уже лучше японских. Почему не поступить аналогично? Уже некому попросту.Был более-менее путный АвтоВАЗ, можно было взять лицензию что то старое у того же опеля или фольцвагена, посмотреть как оно внутри устроено, забацать свое, отправить инженеров на обучение за бугор в конце-концов... Ебанутый менеджмент России максимум что смог - продать огромнейшее предприятие иностранцам. Ну не пидорасы ли? А теперь уже все, пиздарики, поезд ушел. Рено удавит всех и вся, если кто чуть в сторону залупнется. Поэтому будут клепать там логаны до последнего, с разной оберткой, но одинаковой начинкой...

CCCР заложил это. В СССР разработки хорошие забирали у одних и отдавали другим.
Нынешний Камаз это разработка Зила, Зил убили, а Камаз десятки лет новую кабину разработать не может.
Та же самая успешная модель Ваза Нива разработана ИжАвто, который тоже умер.
И так убивали хорошие КБ.

Цитата (sallem654 @ 16.12.2015 - 03:04)

Та же самая успешная модель Ваза Нива разработана ИжАвто, который тоже умер. И так убивали хорошие КБ.

вот откуда такие байки берутся? если речь о иж14 ,то это совершенно разные автомобили , их с нивой даже испытывали вместе, иж конкуренции по сравнению с нивой ,не выдержал , а двум похожим автомобилям , не было места на рынке СССР. Ниву, Ваз разрабатывал сам, в тесном сотрудничестве с Порше, как 9ку , 10ку и все моторы для переднего привода

Заебись, на суперб теперь смахивает

Цитата (MAPKOBKNH @ 16.12.2015 - 01:42)

"" Лично я... нихрена не болею. Купил Приору после рекламы...если помните лет 7 назад- слоган "НАШ ГОРОД ВЛЮБИЛСЯ)!!! -точки коррозии даже на КРЫШЕ еп их мать, не считая всего кузова!! через год! - про трясущийся ДВС даже говорить не хер......."" Веста оцинкованная. Люди работают

У меня чирик 2004 года хз никаких точек и не гниет. Что бл...ть делаю не так?

Цитата (ruslan1892 @ 16.12.2015 - 07:44)

Цитата (MAPKOBKNH @ 16.12.2015 - 01:42) "" Лично я... нихрена не болею. Купил Приору после рекламы...если помните лет 7 назад- слоган "НАШ ГОРОД ВЛЮБИЛСЯ)!!! -точки коррозии даже на КРЫШЕ еп их мать, не считая всего кузова!! через год! - про трясущийся ДВС даже говорить не хер......."" Веста оцинкованная. Люди работают У меня чирик 2004 года хз никаких точек и не гниет. Что бл...ть делаю не так?

наверно живешь не в Москве , у меня ,на приоре, на третий год ,из сколов ржа полезла, не критично, но параллельно у меня и ниссан теана была, такая же херня, или даже хуже, в плане коррозии .

Ну а чего вот не продают такое общедоступно то? ЯП подумал над такой покупкой. А то что из весты сделали какой-то грантоподобный огрызок, что из иксрея бегемота

Это сообщение отредактировал argitek - 16 дек. 2015 г. в 13:56

Цитата (ParboiL @ 15.12.2015 - 21:37)

А следом на крузаке поехали...

ну не выкидывать же его ;) мож потом продадут, по остаточной стоимости....

Раньше на Ларгусе катался по заводу. На таком. Да и сейчас катается, скорее всего. И это выпускаемая модель, не какой-то разовой сборки. Бу вообще чувак суровый и практичный как управленец, не думаю что он будет делать под себя одну Ладу.

Сказать хотел, собственно, что скорее всего будут выпускать такие.

Это сообщение отредактировал NoFL - 16 дек. 2015 г. в 16:03

Не являюсь приверженцем отечественного автопрома, но надо отдать должное, это первая поделка автоваза внешний вид которой не вызывает рвотный рефлекс. Движок туда лошадок на 130+проверенный временем Айсиновский автомат, ну и цену не выше 450тыр и тогда народ потянется именно за новым отечественным автомобилем, а не будет отдавать предпочтение бэушным иномаркам или даже новым рио солярисам.

Да хоть сусальным золотом измажь ее,днище отечественное...

Охуенчик, почему не запускают массовое производство ?!

Цитата (Cheeps @ 15.12.2015 - 22:31)

наших бы депутатов всех пересадить с машин за 5+++++++ лямов на такие лады и норм..

Наших депутатов уже не исправить, тока менять.

Оригинал весты очень не плохо выглядит.
Но здесь задние двери непропорционально удлиннили =)
смешно смотрится. Явно не тянет на представительский класс.

Это сообщение отредактировал xamejleoh - 16 дек. 2015 г. в 16:51

Фиг с ней с вестой, как зовут прелесть с синим микрофончиком???

Мне понравилось как тачка смотрится. Я бы купил удлиненную Весту если бы она стоила максимум 400, была оцинкована, на автомате (не на роботе) и с ДВС не менее 2 литра!

Это сообщение отредактировал DrozdAnton - 16 дек. 2015 г. в 17:06

Скажу одно: не все идеально, но автоваз вылезает из жопы

Цитата (xamejleoh @ 16.12.2015 - 16:50)

Оригинал весты очень не плохо выглядит. Но здесь задние двери непропорционально удлиннили =) смешно смотрится. Явно не тянет на представительский класс.

Виповский пассажир не обязан делиться свободным пространством с наемным водителем)

Хороший повод запретить нашим слугам народа закупать себе понтовые мерседесики.

Путин давно мечтал

Цитата (upartnera @ 16.12.2015 - 20:51)

Путин давно мечтал

А та девушка , которая вперед села коротко стриженная - секретарь его? А он тот ещё извращенец ))

Не увидел открытого капота, а главное что под ним? У меня знакомый когда в наружке ФСБ служил. Тоже на Волге ездил, только под капотом там ей и не пахло.

БЛять, ну когда вы сделаете ЛАРГУС с автоматом? Мне нужен универсал и чтобы жена ездила еще(ручку не умееет). ТОлько нормальный 6-ти а не 4-х!
То что ставят на ЛОганы вроде как ресурс имеет 70-100 т.км. Такой же автомат и у Пежо, ломучий и ненадежный.


У Тойоты, у Айсина , у фолькса есть 6 ступенчатый автомат. Почему Рено не делает автоматы 6 ступки? А что с автоматом который на Гранту ставили? Jatco? Уже все , не продают ?

Большую машину для дачи и для Плюшкиных не могут сделать на автомате блин (. Да дофига россиян купит ее, чтобы с дачи в воскресенье рулила жена, а рядом опохмеляющийся муж рядом сидеть будет в блаженстве.

И опять зад без дисковых тормозов. И малюсенькие барабаны, как вообще без тормозов

Цитата (DrozdAnton @ 16.12.2015 - 17:05)

Мне понравилось как тачка смотрится. Я бы купил удлиненную Весту если бы она стоила максимум 400, была оцинкована, на автомате (не на роботе) и с ДВС не менее 2 литра!

да, и еще бы хуй сосала и летала в космос. оборудование стоит денег (всякие железки там, релюшки, микросхемы) не, не слышал?

Добавлено в 19:12

Цитата (nonlinear84 @ 16.12.2015 - 18:27)

БЛять, ну когда вы сделаете ЛАРГУС с автоматом? Мне нужен универсал и чтобы жена ездила еще(ручку не умееет). ТОлько нормальный 6-ти а не 4-х! То что ставят на ЛОганы вроде как ресурс имеет 70-100 т.км. Такой же автомат и у Пежо, ломучий и ненадежный. У Тойоты, у Айсина , у фолькса есть 6 ступенчатый автомат. Почему Рено не делает автоматы 6 ступки? А что с автоматом который на Гранту ставили? Jatco? Уже все , не продают ? Большую машину для дачи и для Плюшкиных не могут сделать на автомате блин (. Да дофига россиян купит ее, чтобы с дачи в воскресенье рулила жена, а рядом опохмеляющийся муж рядом сидеть будет в блаженстве.

попробуй не бухать каждые выходные, Россиянин... потребность пройдет