Гляньте как круто педалирует, Нюренберг

почему при сбрасывании передач перегазовывает?
удивило...

Цитата

почему при сбрасывании передач перегазовывает? удивило...

перегазовка - облегчает включение пониженной путем повышения оборотов. На старых грузовиках обязательна из-за отсутствия синхронизаторов

Цитата (Ancifero @ 1.01.2016 - 14:02)

не Ньюрунбурун а проходной двор какой то. На 5:40 я видел что то типа ХондаФит Или Ниссан Марч.

Если я не ошибаюсь, там можно на своей машине ( мотоцикле) погонять, или на спорткаре, но в качестве пассажира.

На работу штоль опаздывет

Левой на тормоз очень сложно, психологически и моторно, если ты обычный водила городской, хоть с опытом , хоть без. Сам я научился, но не сразу. Для перескока лежачих полицейских очень пригодно. Одновременно ускоряешься газом, а левой перед ЛП бьёшь кратковременно по тормозу, автомобиль пролетает над препятствием.
Попробуйте, на полигоне, очень захватывает!
З.Ы. Кто поопытней - таким способом над шипами полицейскими пролетает.

Это сообщение отредактировал Romanoid - 1 янв. 2016 г. в 21:36

Я так то на пятере побыстрей ежжу )

Хоть одну включить бы...

У меня как то раз днище сорвало, так я не хуже домой летел.... включая ноги...

BMW E46

Зажал денег на автомат при покупке машины, теперь ебется)))

Ненавижу автомат. Только ручка! Только хардкор!

Цитата (bigr0fl @ 1.01.2016 - 01:13)

А это машинка на которой педалирует пилот. BMW M3 GT2

Это не эта машина.. Там БМВ М3 Е46.. знаю о чем говорю потому что у самого такая...

Это сообщение отредактировал SamuraiDos - 2 янв. 2016 г. в 01:10

Цитата (negoziant @ 1.01.2016 - 03:31)

Цитата Нюренберг Нюрбургринг

спасибо,капитан очевидность.(мудак)

Цитата (ratmirka99 @ 31.12.2015 - 19:04)

Что скажут поклонники автоматов?)

Будучи поклонником автоматов скажу что стоя в пробке эти навыки нахуй не нужны! Будучи человеком рациональным я понимаю что я не ХОНЧЕГ и подобные навыки чтобы доехать до работы мне не нужны, как и большинству автовладельцев. Подобные навыки увеличат количество ДТП! Просто потому что у нас вообще нихуя нет треков в радиусе 1000км, поэтому сракеры дрифтуют на парковках ТЦ которых у меня в городе тоже нет.
Да, я купил бы машину на механике с радостью - вторым авто! И с радостью бы устраивал зимние покатушки боком... только негде. И по треку с радостью бы попробовал так же покатать, только и треков вблизи меня нет, даже платных.
А еще я понял что мой учитель в школе вождения меня наебал конкретно, когда говорил что 1 нога всегда должна быть на сцеплении! Я думал что гораздо логичней держать ноги на 2х педалях газа и тормоза, перенося левую ногу на сцепление когда нужно...

иди за рулём,качаю WRC

Цитата (TITAH @ 1.01.2016 - 12:43)

Ух! Аж плечи напрягались Хотя помню как на классике у меня ручник не работал, трогаясь в горку надо было правой ногой одновременно держать тормоз и пяткой давить на газ. Во времена были

Всю дорогу трогаюсь в горку без ручника ..
Одновременно "на газ и тормоз" не давлю ...

мде. С такими педалями правильного каденса не добьёшься. И туфли без контактов тоже в ущерб правильному каденсу.

Вот что значит машина для гонок с профи водилой! Это вам блять не тазы занижать и громко пердеть по улицам

Ну круто блин, все есть, и перегазовка, и торможение двигателем. А нахера они поворотники включают? я понимаю что пропускают, это в правилах так оговорено?

Цитата (Быстренок @ 31.12.2015 - 21:07)

Херня, я так педалирую, когда домой лечу с желанием посрать

)))
Сегодня также ехал, днище чуть не вышибло. И как назло во дворе чудик какой-то неспеша ехал, оно конечно правильно, но я его чуть не перепрыгнул от желания увидеть белого друга. Видать всё съеденное за эти дни дозрело )))
Зато детям понравилось, их сзади колбасило (все пристегнуты!)

Цитата (Rumaro @ 2.01.2016 - 09:28)

Ну круто блин, все есть, и перегазовка, и торможение двигателем. А нахера они поворотники включают? я понимаю что пропускают, это в правилах так оговорено?

Понимаешь, по "северной петле" Nordschleife щас катаются и любители .. не только профи ..

Поэтому, как выше сказали, просто сигнал обгоняющему, что "Вижу, пропускаю, сносить не буду" ... Про "в правилах оговорено" -- не в курсе ..

много про трогание в горку и никто не рассказал про трогание на сцеплении. Странно. На сцеплении с газом можно стоять на любом склоне, можно откатываться медленно, можно трогаться, можно качаться. Неужто никто не знает. Это вроде прописная истина. Зачем ручники то? Ужас какой.

А вот покататься боком и правда негде. На парковках мало места для нормального разгона. На дорогах будучи не профи больше 60 опасно. Да и на 60 разок выкопал низенький бордюр из под снега, не видно было. Прилип на 30 рублей франшизы и замену задней балки (.
Гуглил про трассы, дважды заезжал в какие то леса. Трасс так не нашел (

Это сообщение отредактировал Edr - 3 янв. 2016 г. в 01:27

Это Гагик, таксист из Адлера - на заказ в аэропорт не спеша едет

Цитата

много про трогание в горку и никто не рассказал про трогание на сцеплении. Странно. На сцеплении с газом можно стоять на любом склоне, можно откатываться медленно, можно трогаться, можно качаться. Неужто никто не знает. Это вроде прописная истина. Зачем ручники то? Ужас какой.

и зжечь нахуй всю корзину.
где вам преподовали? тоже сжечь как ту корзину

Нюренберг и Нюрбургринг это два совершенно разных места в разных концах Германии.