Легендарный внедорожник покинул конвейер после 68 лет производства

Цитата (swiridoxyew @ 29.01.2016 - 19:54)

Ну слава богу наш УАЗик еще долго будут выпускать))

ну и крму он нахуй нужен был

Цитата (Ganpowder @ 3.02.2016 - 23:47)

Цитата (Асуныч @ 1.02.2016 - 09:31) Конечно новы Деф мало кому доступен при нынешней цене. Но тенденция печальна. Патрол, Дефендер. Кто следующий? Гелик? Ты забыл еще один трупик упомянуть - Паджеро тоже сдулся, больше никаких рам и мостов.

Паджер вообще сворачивают... Хотя аппарат по проходимости очень хорош.

А дефа жалко, но машина на любителя, брызжащим слюной не понять ))

Деф. уже давно был не торт, это не легендарный series. Последнее время стоял паршивый дизель от ford transit, да и качество в целом неадекватно цене. Ленд Крузер 70 еще есть, вот тот да, внедорожник

Этим мерзким ведром восхищаются в основном те, у кого его не было, и кто на нем не ездил. У нас в семье он был. Ломучий, безумно дорогой в сервисе, ужасно не комфортный, зимой хрен прогреется, ну да, по говну едет, застрянет дальше чем УАЗ.

Ну а кому его не хватает, он все равно будет производиться Iveco и Santana.

Цитата (Асуныч @ 1.02.2016 - 10:46)

Цитата (anikifya @ 1.02.2016 - 11:36) Вот скажи, *user* зачем ты нужен мировой экономике, если ты купил автомобиль, ездишь на нем, и он не ломается, а ты НЕ ПЛАТИШЬ ПОСТОЯННО? В том и тоска, бро. В том и тоска. Лично я Дефа ни когда не куплю себе. Не по финансовым, ни по другим соображениям. Но тенденция, блядская тенденция напрягает. Настоящий внедоры можно перечесть на пальцах одной руки-УАЗ, Нива, Тойота, Гелендваген и китайцы. Всё остальное ушло. Экзотику типа Махиндры в расчет не беру. И то Нива и китайцы IFS. Из мостовых остался Гелик, УАЗ и Тойота ограниченной серии.

Каждый живёт своими заблуждениями - однако Jeep Wrangler в последней реинкарнации JK - никто не собирается снимать с производства. Да и объём его выпуска во всех моделях , причём с тех же времён что и Деф, будет куда поболе.
И да это комфортный авто и куда более комфортный по сравнению с дефом: два неразрезных моста с блокировками , механическая РКПП, рама ,подвеска на продольных рычагахи пружинах, климат , подогрев сидений , две крыши( пластиковая на зиму, кабриолет на лето) , пара бензиновых впрысковых V6 3.6 и 3.2 286 и 235 л/с ( мотор кстати как и акпп плод сотрудничества крайслера с Мерседесом) дизель да не самый бойкий R4 2.8 от VM Мотори, но даже с ним он даст 100 очков Дефу.
Кстати блютус и альпайн( Инфинити) с приличным сабом в базе, навигация как всегда за отдельные деньги. Пара вариантов кузова 3 дверных коротыш и длинная пятидверка. И самое веселое никаких компромиссов стандартная внедорожная схема и серийный выпуск.
Так что мил человек остались из настоящих внедорожников трое Уаз, G class , Jeep ибо их производят на конвейере и продают в России.

P.S меж тем никто не собирается снимать снимать с производства G класс, причём есть его относительно бюджетный вариант W461, но наши дилеры не хотят его везти сюда ибо проще продавать понтовый W463

я помню поехали мы на рыбалку на этом гребаном дефендыре ,замерезли в нем нах!!!!он только для африки .для наших условий надо еще утеплять))!

Вот агрегат

Цитата (tsarPetr1 @ 3.02.2016 - 21:00)

Цитата (swiridoxyew @ 29.01.2016 - 19:54) Ну слава богу наш УАЗик еще долго будут выпускать)) ну и крму он нахуй нужен был

УАЗ вполне себе берет то же МВД и министерство здравоохранения.

остался jeep двухмостовый. А тойота вообще неадекватная цена за уазик японский, почти как 200 стоит.

Не пизди,не сняли,наоборот заказов прибавилось намного,из-за слухов о скором снятии.

прикольный номер)

Не думаю что дефендеру есть какие-либо альтернативы. Жаль "проходимца".

Ну такого рода авто и у нас норм делают.

Жаль. Проходимый как вазик, надежный с харизмой...

Хороший автомобиль, жаль что его снимают с производства. Не то что нынешние Рендж-Роверы которые сделаны из фольги и сыпятся только сойдя с конвейра. А что вы хотели, у британцев "бездорожьем" именуется укатанная катком гравийка.

Цитата (RecRec @ 29.01.2016 - 19:49)

На фото: один из последних Land Rover Defender. "Прощальная" версия Heritage

На сколько я понял из официальной инфы, на фото не "один из последних", а реально ПОСЛЕДНИЙ Дефендер, сошедший с конвейера завода в Солихалле.
ПС: Жалко, что сняли с производства. Очень они мне нравятся. Машина с яйцами.

Цитата

С названия темы перепутал с производителем компьютерного барахла. А после фотки вспомнил передачу из детства (кэмэл трофи или что-то подобное), где на дефендерах по всяким говнам и джунглям лазили. Ещё удивлялся - заедут в тьмутаракань, срубят пару деревьев, положат на другой берег и по ним ещё глубже в леса лезут. Но это вызывало огромное восхищение.

Это был не дэф а диско1.