Нива Urban тест на пригодность

Дауж не каждому вентилятору дано охладить могучий рядный 1.7 движок тут надо что то помощнее и погромче

За полтинник покупается древний аналог ещё производства СССР и эксплуатируется до победного конца. Эффект тот же с теми де самыми болезнями и теми же самыми ТТХ. Зачем платить больше?

Это сообщение отредактировал Кочерга - 27 апр. 2016 г. в 12:11

А что там такого нового, чтоб прям тестировать-тестировать? Бампера? )
Остальное все оттестировано уж лет 40 как.

Кстати про бампера. Дело не только в геометрии. На старые можно было залезть и попрыгать, приминая снег под брюхом, чтобы вылезти. Иногда хватало и этого.

А где вариант - Мне похуй на чужую машину, делайте что хотите
Минусит владелец "Урбана"

Это сообщение отредактировал Путник89 - 27 апр. 2016 г. в 12:36

А почему ремень ГРМ так "свистит" на новой машине?
И не жалко новую то так насиловать?

а чего, когда покупаешь новую машину надо проходить обкатку?
понимаю, когда мотор перебрал в гараже и все запы новые - ну тогда да нужно притереть..
________
Я просто никогда не покупал новых автомобилей, но всегда думал, что они на заводе после сборки обкатывают двиг, какое-то время, типо тест и как раз притереть всё...
А так типо купил тачку, денег дал, ключи получил, а тебе менеджер " а теперь 1000км нужно проехать 50 кмч на повышенной", а тебе 1000 км пилить в трассе))

Как там?... про х.й стеклянный?))

Цитата (rulevoy @ 27.04.2016 - 12:17)

А почему ремень ГРМ так "свистит" на новой машине? И не жалко новую то так насиловать?

ГРМ не может свистеть :) Почему? Спросите гугль.

Цитата (sergtask @ 3.03.2016 - 13:43)

В ноябре 2015г. мой друг купил нового Urban. Только выехал с салона он не смог удержаться поехать потестировать машину. Мы заехали на ближайшее поле, проехали парочку интересных мест. Больших оборотов не было, (3000 об/мин) все нагрузки на пониженной. Возникло много споров по поводу правильного обращения с новым двигателем и машиной. Многие поддержали такой вариант тестирования, немело и противников. Смортите сами.

"хогошее местечко выбгал" водилу посади за руль авто ,а не прокладку между рулём и ...ну вы поняли ....

Теоритически нельзя, практически вообще без разницы, там с завода и поршня могут разные стоять

самые первые нивы
были ещё с задними фонарями от ваз-2103
вот только фоток я никак найти в паутине не могу

Цитата (rulevoy @ 27.04.2016 - 12:17)

А почему ремень ГРМ так "свистит" на новой машине? И не жалко новую то так насиловать?

"потому как клапана пока тугие " провертухать не может

Наш командир в таких случаях говорил:"Зачем неандерталу микроскоп?"

была нива для рыбалки и отдыха, еще и лебёдка спереди была, не раз выручала. А тут х.з. куда лебёдку крепить, усовершенствовали, бл...

Цитата (rulevoy @ 27.04.2016 - 12:17)

А почему ремень ГРМ так "свистит" на новой машине? И не жалко новую то так насиловать?

Я так понимаю, вы, генерал диванных войск, Ниву только на картинке видели?

Это сообщение отредактировал Den88 - 27 апр. 2016 г. в 12:43

Цитата (костей @ 27.04.2016 - 12:41)

самые первые нивы были ещё с задними фонарями от ваз-2103 вот только фоток я никак найти в паутине не могу

от ваз 06 !

отличная машина, мне кажется такая обкатка ей не навредит

Посидел в ней в салоне... за 40 лет принципиально не изменилось ничего.
Рычаг коробки - далеко, под рукой - раздатка. Поменять местами - нини.
Руль без изменения угла.
Электроподъемники внизу на тунеле, хер нажмешь сразу и обшивка сидений строчкой..?
Диски спереди - барабаны сзади - это экономия такая или барабаны лучше?
Гремучие пустые двери.. 1,6 л...
Табуретка.

Понятно, что и запчасти - копье, и доступны и проч. И поменять можно все везде и самому.
Но за 600 тыс.? Убивать по горам, по долам?
Ну ее нах.

Это сообщение отредактировал Newm101 - 27 апр. 2016 г. в 12:55

Цитата

Машина хороша. Сделали б её еще более безопасной-цены бы ей не было

Ниву сделать более безопасной - снабдить катапультой. Т.к. каждый нивовод знает, что до столкновения лучше успеть катапультироваться. Сам никогда не пристегиваюсь

Нива - единственная отечественная машина, которая мне реально нравится. А урбан еще и выглядит интереснее, цивилизованнее что ли.

Цитата (костей @ 27.04.2016 - 12:41)

самые первые нивы были ещё с задними фонарями от ваз-2103 вот только фоток я никак найти в паутине не могу

я всегда считал себя слабым интернетчиком, но ты превзошёл все мои домыслы)))

Испортили единственный нормальный таз уебищьными бамперами, еще бы раздатку убрали.
Что выдумывать, давно в гаражных условиях люди научились приводить в нормальное состояние нивы.
Нет бы А-образный рычаг поставить, разгруженные полуоси, подшипники двухрядные в ступицы, печь от 08, блоки принудительные, СРПМ, подрамник на РК, да хотя бы ручку открывания багажника нормальной сделать и запаску из под капота убрать на калитку. Они бля из единственного ваза от которого не тошнит, гламурное, гниющее говно лепят. Вангую: через полгода-год задняя дверь в жуках будет и в местах крепления РК коррозия попрет.
Конструкторы!!! Зайдите на любой нива форум и черпайте бесплатную информацию, раз у самих мозгов не хватает.

Это сообщение отредактировал sdv36 - 27 апр. 2016 г. в 13:02

Название 4urban ))) Зачем?

Нет, ну это смешно, что взрослые люди задаются вопросом можно ли так обкатывать машину. Даже не заглядывая в руководство по эксплуатации, где указано, что во время обкатки необходимо избегать резкого трогания с места, любому автомобилисту понятно, что какое-то время машину не нужно насиловать. Другое дело: есть многолетний опыт эксплуатации таких автомобилей и такого двигателя, основываясь на который можно сделать вывод, что сильно это не повлияет на дальнейшую эксплуатацию. Но всё же порядки есть порядки. И так обкатывать машину нельзя хотя бы первые 500км.

Цитата (Офр12 @ 27.04.2016 - 12:56)

Цитата Машина хороша. Сделали б её еще более безопасной-цены бы ей не было Ниву сделать более безопасной - снабдить катапультой. Т.к. каждый нивовод знает, что до столкновения лучше успеть катапультироваться. Сам никогда не пристегиваюсь

Так в ней не зря облегченное для демонтажа лобовое с завода ))) под нажимом тела катапультируется

Кстати на видео, есть момент, как Рэнж ровер крутя колесами стоит, а нива спокойно едет.
Вспомнил один выпуск TOP GEAR , где рэнж ровер вытаскивал ниву. Когда посмотрел уссался. Там где они засели, нива легко бы выехала. Такая же канитель наблюдалась и с L200. Всегда хотят немного причмырить ниву. А мне машина нравиться. Сколько уже соревнований проехал штурманом. И просто овощем.