ЛУАЗ это сила други...как то раз с отцом (в давние времена) засели в такой клоаке на Волге 2410...мимо едит чел на ЛУАЗе...мы ему дерни...он парни типа два горшка не работают и типа я по полной загружен...но бутылка обещанная в местном сельпо сделала свое...он вытянул даже на двух горшках!!!
сделали бы сейчас реплику с нормальными коиплектуюшими. да даже похер на салон и недорага - хит продаж был бы
народные умельцы давно уже пихают туда движки от классики, совмещают с коробкой и в путь
я на следующий год запланировал покупку ЛУАЗа, двигатель от ваз 2108 уже подговлен и откапитален, а пока неспеша ищу ЛУАЗика с наиболее живым кузовом, коробкой и подвеской
нашел одну в деревне, просят 40 тысяч, заеду на днях погляжу если все пройдет удачно, выложу фотоотчет на ЯПе об интеграции в эту зверушку вазовского двигателя и подготовки для бездорожья
в идеале бы, конечно, какой нибудь дизель обьемом эдак 1.2 - 1.3 вкорячить, но пока не могу найти такого
Посмотри 1n тойотовский. В инете даже есть история как его мастрячили.
Запомнилось чувство ,когда включаешь скорость ,отпускаешь сцепление и он приподнимается на торсионах! Жрал как зверь ,заводился в любой мороз, проезжал везде. Реально небыло направлений где бы я на нем не проехал! Ходила такая легенда ,что впервые увидев "Волынь" в Польше , пшек спросил у владельца- сам склепав?
Ставили на такой ЛуАЗ двигу 1,6 дизель с Опель-Кадета. Давно это было, лет 10 назад, помницца отлично становится с минимумом переделок. Стал на много дешевле в эксплуатации, вместо 12-15 литров бенза 7л соляры. Ходовые качества не изменились. Авто под свои цели и цену зачётное.
Это сообщение отредактировал Trak279 - 6 апр. 2016 г. в 21:50
мини-БТР :) Довелось давным-давно ехать в таком по просёлочной степной дороге на задней скамейке. Ехали всего 5 км, а из меня тогда в том пути чуть все внутренности не повыпрыгивали. :) Водила, кстати, был хуже некуда.
Это сообщение отредактировал letnab - 6 апр. 2016 г. в 22:12
У ЛУАЗ подвезка хитро-независимая, как на Хаммере. Вернее, на Хаммере, как на ЛУАЗ. Поэтому, дорожный просвет космический + вес. Ему бы ещё движок не от запорожца, а хотя бы от жигулей.
дядька звал его ласково -Луиза ) довелось покататься по бездорожью -гоняли по грибы , рыбалку на нём .. дух тогда захватывало от его способностей проходить там где "собака свой хуй не совала"... будку от "шиньёна" ставили на него вместо брезента-неплохо получалось. жаль забросили эту тему производители (..
Это сообщение отредактировал nsklife - 7 апр. 2016 г. в 03:55
В советские вермена я был в Луцке Волынской области на Украине. Именно там находится завод, производящий луазы и транспортёры переднего края ЛуАЗ-967 для армии. Красивый город, отец родом с тех мест. Эх были времена...
Добавлено в 03:58
Цитата (Egorcha @ 6.04.2016 - 22:13)
в 80-е летом с дружком без тента рассекали... и чота с дефками потом делали...
Я его только раз посадил, когда в реку заехал по самый руль. :) Вынесли на руках из реки вчетвером и поехали дальше. Нафиг продал, дурак? Теперь жалею.
ЛуАЗ в стоке лучший проходимец. Хороший знакомый ЛуАЗ допиливал: 6-ой движок, охлаждение и т.д. Вы бы видели удивлённые лица водителей, когда по трассе около 120 км/ч ехали. Но было реально страшно. И да, проходимость от нового движка ухудшилась.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com