Концепт нового кроссовера УАЗ....

Ага... В 90-х таких концептов до хуя рисовали...С тех пор ничего не изменилось...

Они там на этом УАЗе все малахольные!

Блджад, у них все есть, мощности, опыт кое-какой.
Что нужно сделать:
-Купить лицензию на 80 прадик или на крайняк 2го паджеро.
Мотор не трогать(теоретически можно воткнуть V6 дизельный от камаза, можно дефорсировать - будет вечный), салон не трогать, ходовку не трогать, но "морду" подтянуть слегка, в приборку диоды и цыферки-гламур,едрить, наше фсйо.Но так, чтоб бампер силовой влезал, а не как у нового паджеро спорт.
Топовая версия:
-силовые заводские бампера,
-силовые пороги(хотелось бы, чтоб в них были интегрированы сенд-траки, когда установлены - площадка чтоб наступить)
-лебедка(тоже можно чужую купить),
-колеса побольше,
-рация,
-пневмосистема,
-все блокировки.
Опции - багажник на крышу, калитка на запаску, красивые расширители арок и прочие финтифлюшки,например шноркель.
Салон-с завода только тряпка, шоб не рвалась и легко чистилась! Для "гламурных джиперов" автосалон предложит перешить салон в кожу.
В версиях попроще просто убирать оборудование. В минималке должен получиться авто под полную самостоятельную постройку.
Все.
Руби капусту, спрос будет бешеный, особенно, если будет реплика 80 прадо.
Если в 1,5 ляма в топе уложатся, буду в очереди первый!

А сейчас нам пытаются впарить ни на что не годное, гнилое говно из холоднокатанной стали, облепленное дешевым пластиком. Нахера УАЗу кросовер? Кросовер - это нива,шнива и хэ-рей.

UPD
Во, это можно все пристыковать к развитию туризма в РФ!
Мол, не надо на Бали, купи УАЗ и на Байкал вали! (чем не слоган :) )

Это сообщение отредактировал Vechnira - 2 мая 2016 г. в 00:27

За что дастеру по голове настучали?

Ждем пингвина.
Пингвин нанесет ответный удар - будет тем эдак 3-5 про охуенность китайских жыпов.

Цитата (zorger @ 1.05.2016 - 21:29)

Цитата С 1 сентября нынешнего года с конвейера будут сходить "Патриоты" с подушками безопасности, круиз-контролем, системой электронного контроля устойчивости ECP и новой приборной панелью. Это все хорошо но сделайте так что бы она не ржавела так быстро!

пластмасса не ржавеет!

Цитата (mrzorg @ 2.05.2016 - 00:26)

Ранее на УАЗе начали тестировать видеосистему помощи водителю VISION ADAS, в которую входят монокамера и видеоконтрол...

судя по концепту, вид изнутри автомобиля не реально ущербный.. я так понимаю, сделали такой дизайн утвердили, затем решили улучшить обзорность установив видеокамеры в машину.. круто чё.

Цитата (TOS1 @ 2.05.2016 - 03:55)

Ждем пингвина. Пингвин нанесет ответный удар - будет тем эдак 3-5 про охуенность китайских жыпов.

Ждём, ждём...

чтобы сделать этот Мерседес на УАЗе, не знаю, что нужно.
чтобы я купил УАЗ, меня нужно сделать миллиардером

Добавлено в 07:25

Цитата (mrzorg @ 2.05.2016 - 10:19)

Цитата (TOS1 @ 2.05.2016 - 03:55) Ждем пингвина. Пингвин нанесет ответный удар - будет тем эдак 3-5 про охуенность китайских жыпов.  Ждём, ждём...

от Пингвина будет так: "А китаезы не зассали, и сделали новую хуетень!"

Цитата (hurakan @ 2.05.2016 - 06:24)

чтобы сделать этот Мерседес на УАЗе, не знаю, что нужно. чтобы я купил УАЗ, меня нужно сделать миллиардером Добавлено в 07:25 Цитата (mrzorg @ 2.05.2016 - 10:19) Цитата (TOS1 @ 2.05.2016 - 03:55) Ждем пингвина. Пингвин нанесет ответный удар - будет тем эдак 3-5 про охуенность китайских жыпов.  Ждём, ждём... от Пингвина будет так: "А китаезы не зассали, и сделали новую хуетень!"

Вопрос ещё, как эти "китайцы" ржавеют...

А там попроще дизайна не было?

Сдаётся мне, что с обзорностью БТР в городе ему туго придётся...

Цитата (zak956 @ 1.05.2016 - 20:28)

Где-то я его уже видел... Mercedes-Benz Ener-G Concept

Да всё что они могут, картинку содрать

Новый УАЗ Концептуал! Когда-нибудь на дорогах страны!

Цитата (mrzorg @ 1.05.2016 - 20:25)

Дилер Ульяновского автозавода выложил на своей странице в Фейсбуке концепт кроссовера, который планируется сделать на базе "Патриота".

Ммм, дизайнеры УАЗа добрались до деформеров, главное, чтобы твистер и бендер теперь не открыли.

Цитата (mrzorg @ 1.05.2016 - 20:27)

С 1 сентября нынешнего года с конвейера будут сходить "Патриоты" с подушками безопасности, круиз-контролем, системой электронного контроля устойчивости ECP и новой приборной панелью. Всё. via

да это же просто Lexus LX570 А концепт симпатичный,будем посмотреть,что из этого выдет

mrzorg, брат, сразу видно, ты не в России живешь.
УАЗ он завсегда Уаз

Не знаю, несколько лет на таком катаюсь - вроде норм

Это сообщение отредактировал kolobets - 2 мая 2016 г. в 21:29

Цитата (mrzorg @ 1.05.2016 - 20:27)

С 1 сентября нынешнего года с конвейера будут сходить "Патриоты" с подушками безопасности, круиз-контролем, системой электронного контроля устойчивости ECP и новой приборной панелью. Всё. via

Лучше бы с оцинкованным кузовом!

для этой марки мне не важно за сколько автомобиль разгоняется.
для этого производителя у меня такой вопрос: за сколько минут кузов ржавеет насквозь?

Не читал пока, но как увидел название поста и картинку, подумал "охуели что ли?!". Пойду читать теперь)

Уаз - сука добрый.

Как на наши концепты посмотришь - слюной захлебываешься, но из ворот завода, все равно, всегда одно и то-же выходит...

Цитата (torforever @ 1.05.2016 - 20:50)

У меня знакомый на старом УАЗе (который Патриот) почти 200.000 км. прошел.

Купил бы чё-нить нормальное - он бы эти 200 000 км проехал.

Цитата (Vechnira @ 2.05.2016 - 00:23)

Они там на этом УАЗе все малахольные! Блджад, у них все есть, мощности, опыт кое-какой. Что нужно сделать: -Купить лицензию на 80 прадик или на крайняк 2го паджеро. Мотор не трогать(теоретически можно воткнуть V6 дизельный от камаза, можно дефорсировать - будет вечный), салон не трогать, ходовку не трогать, но "морду" подтянуть слегка, в приборку диоды и цыферки-гламур,едрить, наше фсйо.Но так, чтоб бампер силовой влезал, а не как у нового паджеро спорт. Топовая версия: -силовые заводские бампера, -силовые пороги(хотелось бы, чтоб в них были интегрированы сенд-траки, когда установлены - площадка чтоб наступить) -лебедка(тоже можно чужую купить), -колеса побольше, -рация, -пневмосистема, -все блокировки. Опции - багажник на крышу, калитка на запаску, красивые расширители арок и прочие финтифлюшки,например шноркель. Салон-с завода только тряпка, шоб не рвалась и легко чистилась! Для "гламурных джиперов" автосалон предложит перешить салон в кожу. В версиях попроще просто убирать оборудование. В минималке должен получиться авто под полную самостоятельную постройку. Все. Руби капусту, спрос будет бешеный, особенно, если будет реплика 80 прадо. Если в 1,5 ляма в топе уложатся, буду в очереди первый! А сейчас нам пытаются впарить ни на что не годное, гнилое говно из холоднокатанной стали, облепленное дешевым пластиком. Нахера УАЗу кросовер? Кросовер - это нива,шнива и хэ-рей. UPD Во, это можно все пристыковать к развитию туризма в РФ! Мол, не надо на Бали, купи УАЗ и на Байкал вали! (чем не слоган :) )

2 Vechnira

Как уазовод со стажем не соглашусь по большинству пунктов!

-"Купить лицензию на 80 прадик или на крайняк 2го паджеро" - кому нужен прадик тот купит себе прадик, сам бы купил если бы хотел, но мну нужен именно патрик, его я под свои нужды перестрою...
- "Мотор не трогать" - вот мотор можно было бы побольше на поллитра, типа QD32 ниссановского....
- "ходовку не трогать, но "морду" подтянуть слегка" - про ходовку наверное согласен, штатная была не плоха, я правда почти сразу комплект от TOUGH DOG поставил (это я хвастаюсь ), морда - та нормальная морда, ну если не нравиться - пусть "подтягивают"...
- "в приборку диоды и цыферки-гламур" - ага, еще "ангельские глазки" и занизить, не, нафиг, это не наш образ жизни! :)

- "силовые заводские бампера" - сие есть +100 кг лишнего железа, пусть каждый сам решает насколько ему это нужно...
- "силовые пороги(хотелось бы, чтоб в них были интегрированы сенд-траки," - чет не понял, что это за безумная конструкция, и какой ширины должны быть пороги что бы в них интегрировать сэнд-траки...
-"лебедка" - вещь необходимая, но лучше уж самому купить , имхо... Скорее всего с машиной будет какое нибудь бюджетное китайское говно, хорошо если хотя бы ComeUp... Мне вот WARNs нравятся (терпеть ненавижу америкосов, но вот лебедки и фонарики они делают бесподобные)
- "колеса побольше" - полностью согласен, но вот опять же, насколько побольше? Некоторым 32 дюйма хватит, а другим все 35 подавай... И опять же, АТ или МТ? На всех не угодишь!
- "рация" - пока ни разу не нужна была (сам езжу)
- "пневмосистема" - не очень нужна имхо, счас буду собирать исключительно в связи с установкой блокировок)
- "все блокировки" - вещь архи полезная, но тоже мягко говоря не всем нужная.

ПАТРИОТ - идеальная база для постройки машины "под себя", тут я полностью с тобой согласен, но ведь каждый "строит" под свои цели и из компонентов которые ему более по душе...

Я делал не трофийного монстра, а машину для дальнего внедорожного туризма (проехать пару тысяч по дорогам с возможностью заехать в лес (далеко в лес )). Поэтому ограничился резиной размерностью 31.6 дюйма, лифт подвески всего лишь 5см, никакого "бодика", подвеска TOUGH DOG, поставлена исключительно в связи с установкой силовиков и лебедок (спереди WARN DC9 INDUSTRIAL, сзади WARN M8000). Главные пары будут заменены на 4.6, блокировки БЛОКСПОРТ с усиленными полуосями, ШРУСами от TLK80, монолитной крестовиной будут имплантированы в этом месяце , все уже лежит в гараже! Баки из нерж. стали 2 х 53 литра придут в начале мая. Рацию ставить не хочу (не с кем переговариваться), на аврийный случай думаю прикупить недорогой спутниковый телефон.... А, еще маркиза на релингах закреплена, полезная штуковина, однако :)

Это сообщение отредактировал lexik462 - 2 мая 2016 г. в 21:56