Облава на доработанные внедорожники: водители требуют амнистии

как можно преследовать доработанный автомобиль который по своей надежности гораздо выше аналогого ведь там стоя фирменные порой оригинальные усиленные детали? а если и не оригинальные то все равно круче в 100 раз не могу понять как и многого(
Это сообщение отредактировал liss69 - 29 июн 2016 в 22:09

Цитата (Prizm08 @ 29.06.2016 - 22:05)

Последние двадцать лет передвигаюсь в основном на крупных полноприводных автомобилях. Плюсы для меня очевидны, и в первую очередь это высокая посадка и отличная видимость дороги.

А ещё бОльшая безопасность пассажиров в случае столкновения с той же легковушкой (ну, и самой машины, если честно)

Цитата (Rom1981 @ 30.06.2016 - 00:05)

Переделкам по подвеске, кенгурятникам и подобному- не место на дорогах общего пользования.

Автохуй.
НАМИ разрешает переделку подвески при использовании сертифицированных деталей от сторонних производителей.
И бодилифт тоже, если не вносились изменения в рулевую и тормозную систему. Сохранилась работоспособность РК и КПП.

Да сразу было понятно,что эта херня предназначена только для доения автолюбителей,а с джиперами -так в двойне,ибо мало кто так любит свой автомобиль,как они - перебранный по винтику,собранный в ручную,с кучай всяких вкусных прибамбасов,улучшающих проходимость.
Вот вам гимн наших "законодателей" и гаёнышей

Это сообщение отредактировал Shelest2000 - 29 июн 2016 в 22:12

Цитата (airfly @ 29.06.2016 - 22:07)

А всякие клубы любителей экстремальной езды на голубом глазу честно говорят, что это не мы. Это какие то плахие дядьки. А мы хорошие дядьки мы на своих жипах ездим кататься только на специальный полигон. Честно честно.

Это редиски в прошлом году катались по дачам и полям во время дождей и разбили там такие колеи, что даже не на всяком заводском внедорожнике проедешь, сядешь на брюхо. Колхозники их чуть-ли на вилы не подняли, загнали на плывуны, где те и сели дожидаться трактора.

Цитата (Котомышь @ 29.06.2016 - 07:09)

Цитата (Prizm08 @ 29.06.2016 - 22:05) Последние двадцать лет передвигаюсь в основном на крупных полноприводных автомобилях. Плюсы для меня очевидны, и в первую очередь это высокая посадка и отличная видимость дороги. А ещё бОльшая безопасность пассажиров в случае столкновения с той же легковушкой (ну, и самой машины, если честно)

Все верно, меня в прошлом ноябре лансер в бочину боднул... в итоге отделались легким испугом. Основной удар пришелся в раму.. лансер в утиль, хорошо, что девочка за рулем сильно не пострадала..

Цитата (Rom1981 @ 29.06.2016 - 22:05)

Переделкам по подвеске, кенгурятникам и подобному- не место на дорогах общего пользования.

Ой, как будто нововведения Вас избавят от необходимости видеть "это" на дорогах общего пользования. Святая наивность ))
У меня перед глазами живой пример внедорожника, хорошо так подготовленного, настоящей такой, по-джиперски агрессивной, внешности. И у него ВСЕ изменения внесены в ПТС, причем давно (была возможность, были связи). Вам легче от этого? Так Вам лично безопаснее?

Цитата (Асуныч @ 29.06.2016 - 22:11)

Цитата (Rom1981 @ 30.06.2016 - 00:05) Переделкам по подвеске, кенгурятникам и подобному- не место на дорогах общего пользования. Автохуй. НАМИ разрешает переделку подвески при использовании сертифицированных деталей от сторонних производителей. И бодилифт тоже, если не вносились изменения в рулевую и тормозную систему. Сохранилась работоспособность РК и КПП.

Разумеется в рамках правил делайте что захотите. А вот кенгурятникам я считаю злостным нарушением.

Цитата (Prizm08 @ 29.06.2016 - 22:16)

Все верно, меня в прошлом ноябре лансер в бочину боднул... в итоге отделались легким испугом. Основной удар пришелся в раму.. лансер в утиль, хорошо, что девочка за рулем сильно не пострадала..

Вот и у меня похожее было: легковушка сзади въехала в фаркоп. У меня претензий не было, краску её смахнула и все. А вот у тетки там все, увы, печально...

Цитата (Котомышь @ 29.06.2016 - 22:18)

Цитата (Rom1981 @ 29.06.2016 - 22:05) Переделкам по подвеске, кенгурятникам и подобному- не место на дорогах общего пользования. Ой, как будто нововведения Вас избавят от необходимости видеть "это" на дорогах общего пользования. Святая наивность )) У меня перед глазами живой пример внедорожника, хорошо так подготовленного, настоящей такой, по-джиперски агрессивной, внешности. И у него ВСЕ изменения внесены в ПТС, причем давно (была возможность, были связи). Вам легче от этого? Так Вам лично безопаснее?

Многие делают по колхозному и пусть таких будет поменьше. Что и кенгурятникам у вашего знакомого внесен в ПТС? К тому же откровенный колхоз при желании и снять с регистрации могут, найдут способ если надо будет.
Это сообщение отредактировал Rom1981 - 29 июн 2016 в 22:22

Ну вообще-то внедорожник так и называется потому, что должен ездить ВНЕ ДОРОГ. В лесу гаишников нету.

Цитата (BMoftheW @ 29.06.2016 - 22:24)

Ну вообще-то внедорожник так и называется потому, что должен ездить ВНЕ ДОРОГ. В лесу гаишников нету.

Ну, раз так, то и "дорогами" давайте считать только ровное дорожное полотно, без ям, выбоин и колей :) Сколько процентов таких "дорог" у нас в стране от общего числа?
Это сообщение отредактировал Котомышь - 29 июн 2016 в 22:28

Цитата (frumpel @ 29.06.2016 - 15:41)

Цитата (avasya @ 29.06.2016 - 15:35) У нас пока не трогают! Тронут, сниму с учета и буду таскать на подкате. Хуй им а не транспортный налог и ОСАГО! Снимать будешь для утилизации? Или для вывоза за границу? П.С. Снять с учета можно только по этим двум причинам!

Не только. А в случае продажи? Через 10 дней. Сделал левый договор и через 10 дней подал заявление о снятии с учета.

Цитата (Rom1981 @ 30.06.2016 - 00:19)

Разумеется в рамках правил делайте что захотите. А вот кенгурятникам я считаю злостным нарушением.

Знаете, есть мнение что кенгурятник в том числе защищает и животное, отбрасывая его. В ином случае его просто заматывает под машину.
Парни фото выкладывали на форуме. Очень не приятные. Не сохранил.
Не поручусь, ибо ни когда с кенгурятником не ездил. Мне лишний вес на морде нафик не нужен.

Цитата (Асуныч @ 29.06.2016 - 22:30)

Знаете, есть мнение что кенгурятник в том числе защищает и животное, отбрасывая его. В ином случае его просто заматывает под машину.

Кстати, да, его вовсе не для красоты или устрашения пешеходов придумали.
Это сообщение отредактировал Котомышь - 29 июн 2016 в 22:36

Цитата

у нас в кк начали усердствовать, но поутихли когда прилетело от суда разок почитайте , может ком пригодятся аргументы

И гайцу влепить неполное служебное!

Кенгурятники - зло! Хуйня для понта, травмоопасная при столкновении. Сам имел Тахо с настоящим силовым американским кенгурятником. При ДТП кенгурятник был без повреждений, а вот раму в месте крепления погнуло, уползло крыло, капот, передний "телевизор". Да, бампер цел, ни царапинки. Только уж лучше бы погнуть бампер и его амортизирующие крепления к раме, чем всё вышеперечисленное.
И не дай бог такой хренью сбить человека. Вместо относительно гладких бампера и капота, набор выступающих труб.

Короче, я бы делал так: узаконить перечень переделок, на которые не нужны разрешения: шноркели, пороги, фаркопы и прочую мелочь разрешить без ограничений.
Кенгурятники запретить как класс.
Силовые бамперы и прочую железную хрень на лобовой проекции через одобрение типа, т.к. вещь реально нужная, но более опасная чем штатный бампер.
Как вариант - ограничение максимальной скорости данной машины с соответствующей наклейкой и внесением записи в ПТС и СТС. Не, ну в самом деле, это же вездеход, значит для гонок не предназначен.
Это сообщение отредактировал kikunak - 29 июн 2016 в 22:46

Цитата (DAS1970 @ 29.06.2016 - 17:09)

2. На мой взгляд 99,9% водителей подготовленных внедорожников самые вменяемые водители на дороге. Всегда культурны, спокойны, взаимовежливы.

Да-да, а как по обочинам гоняют - просто загляденье, как едет, сразу видна рука профессионала, уверенно держащая руль.
Видел как Додж РЭМ 2500 лифтованный с силовыми порогами рысачил без поворотников и нагло подрезал всех, ему-то пофиг, у него только краска поцарапается.

Чтобы им (ментам) прямотоков и ксенонов не победить сначала, ведь прям за 3 км слышно и за км видно? А почему то так и ездят все. Мопеды за 3 квартала слышно как ревут = и ниче никому, ночью просыпаемся, как будто апокалипсис бля начался.. А тут шноркель и пороги им помешали.
Это сообщение отредактировал Hagalazka - 29 июн 2016 в 23:08

Цитата (kikunak @ 29.06.2016 - 22:58)

Да-да, а как по обочинам гоняют - просто загляденье, как едет, сразу видна рука профессионала, уверенно держащая руль. Видел как Додж РЭМ 2500 лифтованный с силовыми порогами рысачил без поворотников и нагло подрезал всех, ему-то пофиг, у него только краска поцарапается.

Угу, а я каждый день, добираясь до работы (а это 15-20 минут всего), вижу десятки легковушек, не соблюдающих скоростной режим, нарушающих правила, проезжающих на красный и т.д. А у Вас один RAM всего :)
Кстати, на обочинах в пробках после выходных та же картина. Внедорожники пробку объезжают, как правило, далеко от трассы (у них свои тропы, куда простые смертные и не сунутся), а вот легковушки как раз только по обочине и могут.

Цитата (VampirBFW @ 29.06.2016 - 15:33)

Я один хер не понимаю, ПОЧЕМУ тюнингованные внедорожники опасны, а опущенцы нет? Че до джипперов то доебались? Опущенных вон пускай гоняют, или этих дебилов с канализацонной трубой соткой.

На самом деле, закон был направлен против ГОБ-бомб.
А под раздачу попали все, кого накрыло.

Личто я вообще не понимаю, кому поперек горла легла лебедка или шноркель.
С лифтованной подвеской конечно сложнее

Уйду чутка от темы. Закон об агрессивном вождении приняли, нужно обязательно вводить закон против упырей, которые едут как валенки, тупят и тормозят на светофорах, тормозят поток, едут по каду 60-80 и т.д., вы поняли. Кто-то писал что лишать обочечников прав. А как блять мне не ехать по обочине если загорается блять зеленый, возьми нажми педаль ты ёбаный насос, второй нажал третий и МОЖЕТ ТОГДА вместо как обычно 5-ти машин соплежуев проедет 20, нехуй тупить блять. Я вполне серьезно, нужен подобный закон, очень заебали сидеть в вотсапах за рулём и жрать сопли вместо того, чтобы ехать, а так я буду ездить по обочине и буду поворачивать на секцию со второго запрещающего ряда, ибо вы заебали тупить пиздец
Это сообщение отредактировал Refrak - 29 июн 2016 в 23:18

Цитата (Котомышь @ 29.06.2016 - 23:09)

Угу, а я каждый день, добираясь до работы (а это 15-20 минут всего), вижу десятки легковушек, не соблюдающих скоростной режим, нарушающих правила, проезжающих на красный и т.д. А у Вас один RAM всего :) Кстати, на обочинах в пробках после выходных та же картина. Внедорожники пробку объезжают, как правило, далеко от трассы (у них свои тропы, куда простые смертные и не сунутся), а вот легковушки как раз только по обочине и могут.

Да и RAM 2500 в гОвнах как корова. А по поводу объезда пробок партизанскими тропами, периодически находятся, которые пытаются за мной проехать ))).

Цитата (Котомышь @ 29.06.2016 - 23:09)

Угу, а я каждый день, добираясь до работы (а это 15-20 минут всего), вижу десятки легковушек, не соблюдающих скоростной режим, нарушающих правила, проезжающих на красный и т.д. А у Вас один RAM всего :) Кстати, на обочинах в пробках после выходных та же картина. Внедорожники пробку объезжают, как правило, далеко от трассы (у них свои тропы, куда простые смертные и не сунутся), а вот легковушки как раз только по обочине и могут.

Мне пофиг на десяток легковушек, но совершенно не пофиг, если подобную езду устроит самосвал, фура или лесовоз. Опасность разного уровня от них исходит. Доджей РЭМ вообще мало, я их не каждый день даже вижу, так что ваша "статистика" не в кассу совершенно.
Вдоль Киевского шоссе от Наро-Фоминска до Рассудово таких "троп" нет, так что водители подготовленных внедорожников рысачат по обочинам вместе с остальным быдлом.
Поэтому выделять их в какую-то особую касту вежливых, корректных и просветленных водителей - по меньшей мере самонадеянно, а по сути лицемерие и ложь.

Цитата (Refrak @ 29.06.2016 - 23:16)

Уйду чутка от темы. Закон об агрессивном вождении приняли, нужно обязательно вводить закон против упырей, которые едут как валенки, тупят и тормозят на светофорах, тормозят поток, едут по каду 60-80 и т.д., вы поняли. Кто-то писал что лишать обочечников прав. А как блять мне не ехать по обочине если загорается блять зеленый, возьми нажми педаль ты ёбаный насос, второй нажал третий и МОЖЕТ ТОГДА вместо как обычно 5-ти машин соплежуев проедет 20, нехуй тупить блять. Я вполне серьезно, нужен подобный закон, очень заебали сидеть в вотсапах за рулём и жрать сопли вместо того, чтобы ехать, а так я буду ездить по обочине и буду поворачивать на секцию со второго запрещающего ряда, ибо вы заебали тупить пиздец

Такой закон давно есть: п. 9.4 ПДД. Нужно наконец начать его исполнять. Штраф - 1500 р, вполне достаточно для начала.

ГИБДД! АУ! Когда работать начнете?