Минтранс предложил поднять тариф для фур в системе «Платон»

Заберите меня на пмж в Черногорию ...Или в Чехию ,где сбер дает ипотеку под 1,7%

Цитата (LondoM @ 16.08.2016 - 10:58)

Да там совсем ебанулись. Какие нах водные пути?!! В нынешних условиях автомобильные грузоперевозки - это оптимальный способ доставки по соотношение цена/скорость. Авиа-быстро но дорого, ржд - долго и геморно, а речными вообще разве что лес да стройматериалы возят...

Ты же понимаешь, что эти обоснования нет смысла рассматривать в принципе. Они ведь не несут никакой смысловой нагрузки.

Ну так логично. Ежедневно вижу подплывающие под разгрузку пароходики к всяким там Ашанам, Дикси, Пятерочкам и прочим магазинам и заводикам. Тобишь от порта до конечного потребителя груз доставлять автотранспорт не нужен.

Что то месяца не проходит без таких новостей.

Простите а у нас дохуя судоходных рек?

Прям портов много с удобной инфраструктурой? А где суда с таким заявленным водоизмещением?

Оку в некоторых местах можно чуть ли не в брод перешлепать.

Кроме этого вопрос логистики - сдать груз в Тульской области, отвезти по реке, принять в пункте назначения (допустим Ростов), отвезти его на склад.
Получается что надо две фуры (грузовика), контейнер, 2 порта, 2 состава грузчиков и время умноженное на хуй знает какой коэффициент.
По м4 это где то 12-14 часов.

Мы блять в Голландии живем чтоли???? Или у нас реки льдом не схватывает?

Может где то на Урале это и актуально, но с какого хуя простите все должны платить?

Давайте уже просто запретим перевозки, а бывшим перевозчикам назначим оброк пожизненный. Товары сами обозами доставятся или бурлаки притащат

Обама, пидор, когда же ты нажрешься!!!!

У нас все делается через жопу. Хотя идея правильная-массовый груз должен перевозиться по жд (воде) а автомобиль-для доставки от станции (порта) до грузополучателя. Но не путем повышения акцизов, а путем резкого снижения тарифов на жд перевозки.

" позволит получить в бюджет 8 млрд руб., которых сейчас не хватает на содержание водных путей," Пидарасы сэр!
Давайте убьём грузовые перевозки чтоб субсидировать речные!!!
Ну да...по Москва реке будем в магазины Москвы доставлять протухты!

Цитата (AphexTwin @ 15.08.2016 - 22:29)

в правительстве п идоры... и соколов такой же п идор... а вове похуй...

Ну почему же похуй? Типо Вовка с этого свой% не получает.

Да этот проклятый Обама совсем оборзел!

Если они перед выборами не боятся такое предлагать, то что будет после них??

совсем ёбнулись.... других слов не нахожу... (((

Лучше промолчу,а то эмоций столько что на статью наговорю.............

Цитата (illyminat @ 16.08.2016 - 11:29)

Если они перед выборами не боятся такое предлагать, то что будет после них??

А чего им бояться то?. Уже всё решено.
И на выборах выиграет партия...знаешь какая или подсказать?))))

Кто то купил в кремле речки? ) тож все суда под "Посейдон"

От мне интересно, на сколько терпения у народа хватит?

Цитата (nazhdack @ 15.08.2016 - 22:56)

ну вот если как дилетанту копнуть во всю  эту  экономику перевозчики же не будут уменьшать свои прибыли. а  все расходы заложат в конечную стоимость своих работ , те для кого они возят то же увеличат стоимости и в итоге самый что ни на есть рядовой и простой народ будет отдавать  больше денег

Да были бы там ещё прибыли. Сейчас не 2007 год и даже не 2012-й, профита там уже практически нет. Кто в теме, тот в курсе, что многие компании и частники сейчас возят грузы чуть-ли не в ноль, лишь бы покрыть лизинг и транспортный налог. Поэтому и большого притока новых частников нет, простые расчёты на калькуляторе показывают, что взяв даже кредит на пяти- или двадцатитонник новоиспечённый предприниматель будет питаться воздухом и солнечным светом. Транспортные услуги сейчас в очень глубокой жопе, и в ахуе от неё все: от крупных федеральных компаний до наёмного водителя Васи на своей "Газели".

Это сообщение отредактировал yorkshire - 16 авг. 2016 г. в 11:46

У нас в стране самая развитая железная дорога. Пусть разгоняют руководство и снижают тарифы.
Ездил до моря 6000 км, ничего кроме мата в адрес фур сказать не могу, едут колоннами 60км/ч, умудряются обгонять друг друга, подрезать, на 3х полосных дорогах занимают все полосы, с арбузами тащатся 5 км/ч на разваливающихся грузовиках.

Чтобы корова меньше ела и давала больше молока, ее нужно меньше кормить и больше доить. Логично же?

все хуйня, великий ввп нас спасет!

Цитата (Tu95ms @ 15.08.2016 - 22:52)

Млять, это даже уже не смешно. Они чем там думают? Зимой тогда можно по льду таскать сани с товаром(грузом). Где таких министров набирают? Чем дурней, тем лучше?

Баржа с бурлаками - самое конкурентоспособное средство доставки грузов :)

Хорошая стратегия. Вместо каких то действий, попыток организовать, перенаправить хотят тупо поднять цену. Распустить половину этих "специалистов" и на эти деньги реанимировать речные перевозки. А пока увольнять будут , те у кого мозги есть может зашевеляться и начнут реальные проекты выдавать.

Охуенная логика, нагреть дальнобоев, чтобы поддержать бюджет речного флота, это типа одного конкурента вынудят проспонсировать другого конкурента, в нашем веселом государстве таких костылей пруд пруди, вспомнить хотя бы повышение таможенных сборов на иностранные авто ради высеров автовазика!!!

Напоминает всё это фильм "Пираты Карибского моря", где Бекет пакостил ((((( Мдя. Чем дальше в лес, тем бородаче партизаны.

Вот ничего вообще они не умеют! Просто тупые торгаши у власти...