Машина была типичным «muscle car-ом», наряду с главными конкурентами типа Ford Mustang и Chevrolet Camaro.
Mustang и Camaro - это, всё-таки, pony-cars, не то, чтобы совсем, но несколько другая история. Им конкурент, скорее, Challenger. Что до Чарджера, то тут главные Chevrolet Chevelle SS, Ford Torino GT, Buick GSX, Oldsmobile 4-4-2. В общем, покрупнее машинки.
повезло амерам с автопромом. А вот у немцев наоборот. Выдавливают из производства деталье для машин, которые давное не выпускают. Купить оконные уплотнители или салонный пластик - только очень б/у на разборках. Новых деталей нет лет 10 уже.
Mustang и Camaro - это, всё-таки, pony-cars, не то, чтобы совсем, но несколько другая история. Им конкурент, скорее, Challenger. Что до Чарджера, то тут главные Chevrolet Chevelle SS, Ford Torino GT, Buick GSX, Oldsmobile 4-4-2. В общем, покрупнее машинки.
Вот ответ , настоящего спеца . и "жму руку" смайлик так и не появившийся тут на портале . На Шевеле гонял , нипанравилась --- полициянты каждые двести метров останавливали ...
Тепловоз наверное поменьше жрет чем этот динозавр. Мне картинга хватило чтобы едва не оконфузиться - а тут 6.3 литра... Не понимаю я такого. И дизайн спорный (все фломастеры разные, да).
Люди, которые только в ремонт и реставрацию автомобиля вкладывают около 3 лимонов, живут по принципу "Fuck the fuel economy".
Mustang и Camaro - это, всё-таки, pony-cars, не то, чтобы совсем, но несколько другая история. Им конкурент, скорее, Challenger. Что до Чарджера, то тут главные Chevrolet Chevelle SS, Ford Torino GT, Buick GSX, Oldsmobile 4-4-2. В общем, покрупнее машинки.
Челленджер и ХемиКуда - на мой взгляд одни из самых красивых авто 4ever. А Чарджеру - Коронет и ГТО братья/конкуренты
Машина была типичным «muscle car-ом», наряду с главными конкурентами типа Ford Mustang и Chevrolet Camaro.
Mustang и Camaro - это, всё-таки, pony-cars, не то, чтобы совсем, но несколько другая история. Им конкурент, скорее, Challenger. Что до Чарджера, то тут главные Chevrolet Chevelle SS, Ford Torino GT, Buick GSX, Oldsmobile 4-4-2. В общем, покрупнее машинки.
Чарджер в семидесятые – это настоящий «пацаномобиль». Как сейчас Lada Priora, с поправкой на континент и на эпоху. Возвращавшимся из Вьетнама молодым провинциальным парням было нужно что-то сверхмощное и при этом дешевое
А что у молодёжи в СССР было? Велос аист и мотик, который 2 дня чинишь, 10 минут едешь?
Первое что бросается в глаза: для фотосета обязательно парковать на газоне? Второе: почему воздушный фильтр на машине, в которую вложено больше 3-х миллионов, находится в таком скотском состоянии? Я думаю туда вполне подойдет фильтр от ВАЗ-2103 или 01. Представляю, в каком состоянии масло!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. и "жму руку" смайлик так и не появившийся тут на портале .
Фоток нет 
yaplakal.com