Прадо 2008 из салона на УАЗ?!! Ну, тут только консульиация у психиатра.
УАЗ Патриот имеет сильно подмоченную репутацию и поэтому считается машиной для неудачников - лузкркаром. Видимо автор отзыва сильно просел по финансам и на нервной почве продал Прадика и купил себе Патриота. Скорому выздоровлению это вряд ли поспособствует. Скорее заболевание перейдёт в хроническую форму.
Очкарик-мотоциклист. Панк-ботаник. • На сайте 13 лет
-1
Цитата (DanZL @ 6.11.2016 - 09:33)
Цитата (Ledogor @ 6.11.2016 - 08:51)
Цитата (SleepyBonesS @ 6.11.2016 - 05:37)
Ну,кто хочет купить и проверить через сколько это чудо начнет гнить?)
Не поверишь, но хочу прикупить через пару лет. Хочу джЫп!
Ну так и купи Джип, нах тебе это г..но недоделанное? Ездил на Гранд Чероки 93-го года выпуска, гемора было меньше чем у нового УАЗа автора этого опуса.
УАЗоводов зацепило... Да, болезные, смиритесь - даже кетайцкое четырёхколёсное говнище уже переплюнуло уаз по дизайну, оснащению и надёжности. А цену просят как за нормальную машину.
Ща позвонил корешу, у него пять лет прадос 150й из арабских эмиратов новый привозил. Спросил че ты на нем ремонтировал, говорит что на заднюю печку первой же зимой какой то там шланг поменял и датчик температуры ож. Свечи - масло фильтры не всчет. Пробеги у него конские, обьекты в разных частях ДВФО. Гоняет на прадике с полным багажником инструментов. Менять прадоса на уаз можно только при серьезных финансовых проблемах или не менее серьезных проблемах с головой.
Вот скорее всего с головой.... Пингвину за старания -зелень.
Это сообщение отредактировал dissin - 7 ноя 2016 в 01:26
Чего??? Какой 3151??? Где я про какое авито говорил???Обнюхался выхлопа китайских машин????!! Галюцинации?
Это сообщение отредактировал jaques - 7 ноя 2016 в 18:27
на скорости в колее начинает швырять как Волгу с раздрочеными шкворнями, да и по ровному пошатывает заебались протягивать ступичные подшипы и делать развал - кстати последний показал, что угол кастора на шкворнях разный! разница в 2,5 градуса!
Ага, развал:)) Развал на патриоте можно конечно отрегулировать, но только болгаркой и сваркой.
Разница в Касторе в 2,5 градуса - ну это из области фантастики даже для наших машин. Может все таки 2.5 минуты?
По поводу шатания на дороге - выкинуть нахрен штатную резину, купить что-то вменяемое. Выкинуть нахрен задний стабилизатор. Проверить затяжку шкворней - обычно их чрезмерно затягивают, что есть плохо для управляемости. Опционально поставить в задний мост диф ограниченного трения (кулачковый, торсен и т.п.) - тоже положительно влияет на прямолинейность движения...
Прадо 2008 из салона на УАЗ?!! Ну, тут только консульиация у психиатра.
УАЗ Патриот имеет сильно подмоченную репутацию и поэтому считается машиной для неудачников - лузкркаром. Видимо автор отзыва сильно просел по финансам и на нервной почве продал Прадика и купил себе Патриота. Скорому выздоровлению это вряд ли поспособствует. Скорее заболевание перейдёт в хроническую форму.
Прадик 2008 года - это лям двести максимум, дизельный патриот новый - я так понял примерно столько же стоит. Так что если он прадика не расфигачил в ДТП, то смысл такой замены вообще не ясен.
Собственно по теме всё сказано выше. Про производителей не скажу, но руководство некоторых оф.дилеров как бы намекают т.к. предпочитают совсем другие автомобили. Несколько лет назад столкнулся: Владелец ДЦ Пежо перемещается на акуре и митцубе. Руководитель БМВ на ТЛК; Директор Ауди на эскаладе... И.т.д. Но думаю всё-таки это побольше показатель личных предпочтений. А вот про УАЗ однозначно - отсутствие качества.
Нафиг этот гемор с УАЗ Был удивлен что Японцы собирают у себя на родине старую навару нп300 с торсионами и рессорами, простым дизельком без коммонрейла.
Это сообщение отредактировал ВесельчакЛю - 7 янв 2017 в 10:51
Начну 6-ю мировую.. Дайте нажать кнопку! • На сайте 13 лет
0
ну если до 5 с копейкамы тысяч километров такие геморрои... что дальше будет??? а ведь действительно хочецца такую машину... но мысле о беременностях с геморроями не оставляют никакого желания...
на мой взгляд на уаз завышен ценник. Если бы он стоит 500-600 тыс - разлелся бы как горячие пирожки в морозный день. За миллион и выше - очень спорная покупка! Афтар идиот. А вообще статья из серии русские тупые, почта россии тупая, ростелеком тупой, все тупые...
Это сообщение отредактировал igafum - 7 янв 2017 в 11:21
На последнем фото у автора на автомобиле стоит резина достаточно низкого профиля, что позволяет сделать вывод - шоссейная резина. Далее вывод: автор не лазит дебри. Если автор не лазит "по говнам", то какой смысл ему в УАЗе (внедорожные качества за его цену бесспорны)? Не проще ли было купить не ломучий кроссовер (например корейский) и наслаждаться жизнью без постоянных ремонтов... Это уже мазохизм какой-то. Каждый буратино сам себе враг.
Ща позвонил корешу, у него пять лет прадос 150й из арабских эмиратов новый привозил. Спросил че ты на нем ремонтировал, говорит что на заднюю печку первой же зимой какой то там шланг поменял и датчик температуры ож. Свечи - масло фильтры не всчет. Пробеги у него конские, обьекты в разных частях ДВФО. Гоняет на прадике с полным багажником инструментов. Менять прадоса на уаз можно только при серьезных финансовых проблемах или не менее серьезных проблемах с головой.
в ПАТРИОТЕ2106-2017 еще и руль, и подушки безопасности походу китайские.
вот это печально.
тут в прошлые выходные я ехал на нем 20км 2.5 часа, таща на буксире другой патриот (сломался передок) - 5 раз лебедились, полдороги на динамической стропе. снега очень часто по фары!!!
там ни один 120 прадо, 200 крузак и прочие паджеро спорты не едут.. это сибирь детка с настоящей зимой. твои городские машины в городе на полном приводе от ашана до дома тока ездят
Не знаю что за проблемы у тебя были, но 120-150 на патриота менять. Крузак дорог как пиздец в ремонте, но я бы сел и посчитал.
в чем он дорог? на нем только сайленты и колодки меняешь!
иномарки дороги в том случае если их использовать вне дорог.
а если не использовать внедорожник вне дорог, то нахрена он нужен? в магазин за хлебушком ездить?
если нужен чесный внедорожник то уазу конкурентов практически нет (в РФ с нашими пошлинами!! и запретами). вот если прочие пошлины и запреты экологические убрать то да..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Пингвину за старания -зелень.
Ебаться с новой машиной, да еще за такую цену...
Был удивлен что Японцы собирают у себя на родине старую навару нп300 с торсионами и рессорами, простым дизельком без коммонрейла.
yaplakal.com