Ахаха!! 40 секунд на холостом ходу слишком много для любого автомобиля ааххахааа!!! бля мужик порвал в клочья!!
Мы давненько с коллегой по работе спорим про автомобили.. Я ему что блять ненавижу нивы, (ремонтировать!=ездить) а он мне да это самый лучший автомобиль (ну да, у самого ж шевик). Я про то что они сделаны через жопу, ломаются частенько, приносят новые запчасти, а они уже не работают, винты то под крест, то блять торкс 20 засунули, это пздц. ненавижу блеать.
Сам конечно понимаю, ездят на них чаще деды, что пересели с жигулей и волг - для них да, тачила норм. Но я б не взял за такие деньги это ведро. Сам отъездил на классике 4 года, ну так себе, перемещает и ладно, нужда заставит и еще сяду, ибо нищеброден. Но добровольно выложить за нее 600-700тыр - не, увольте.
Да минусите наздоровье! Я высказал свое мнение по отечественному автопрому. Более ничего.
Это сообщение отредактировал delicat - 6 дек 2016 в 21:31
Поясни, нахера для этого покупать урбан с пластиковыми бамперами? Для этого нужна обычная коротышка. Мое мнение однозначное - этот урбан только чудаки покупают. Для проходимости стандартная нива нужна, для более менее проходимости при более менее комфорте и не очень дорого - Шнива.
Да она от обычной Нивы только бамперами и отличаются, какая разница в проходимости у одинаковых машин?
Нива - это одни недостатки: шумная, прожорливая и т.д. и т.п., но при ее цене у нее есть один плюс который перевешивает все вышесказанное - ее проходимость. Если она вам не нужна, Ниву не берите, разочаруетесь. Но зато какой кайф ехать выбирая не дорогу, а направление! Стаж на Нивах 8 лет.
Это сообщение отредактировал Камнеед - 6 дек 2016 в 21:45
Блядь, а чо , запаску так оттуда и не убрали? Пиздец, сколько она людей покалечила....
вот запаска как раз там в тему. без неё рулевая прилетает выше, прямо в череп, а с колесом прилетает в грудь и почти голову не цепляет. я лучше ребра потом полечу, чем перелом челюсти и тяжелое сотрясение мозга в лучшем случае.
У нас старая Нива. Очень радуемся когда едем на ней по нечищеным дорогам! Мы лезем там зимой, где пузотерки даже не пытаются рыпаться. По запчастям недорого, да и хер с ним что раз в год у старой нивы приходится что-то ремонтить)) Поставили машину на большие колеса, и рви куда хочешь, хоть на дачу, хоть на рыбалку , хоть куда.
Я даже знаю причину))) как владелец новый нивы. Просто на улице мороз, они ее с мойки видно ток выгнали, а нив сейчас вентиляторы спереди радиатора стоят, так вот когда после мойке на мороз выезжаешь, минут через 5-7 надо руками вентиляторы крутануть, а то вода попавшая туда замерзает и когда они должны сработать перегорает предохранитель вот и вся бяяда. Есть такой косячок. Но а в остальном тачка огонь)
Блядь, а чо , запаску так оттуда и не убрали? Пиздец, сколько она людей покалечила....
вот запаска как раз там в тему. без неё рулевая прилетает выше, прямо в череп, а с колесом прилетает в грудь и почти голову не цепляет. я лучше ребра потом полечу, чем перелом челюсти и тяжелое сотрясение мозга в лучшем случае.
Нива - это одни недостатки: шумная, прожорливая и т.д. и т.п., но при ее цене у нее есть один плюс который перевешивает все вышесказанное - ее проходимость. Если она вам не нужна, Ниву не берите, разочаруетесь. Но зато какой кайф ехать выбирая не дорогу, а направление! Стаж на Нивах 8 лет.
Вся ее проходимость, это достаточно размытое понятие. Да, она что-то там может. Но только после долгого, очень долгого доведения до ума, и после совершения этого самого может, она едет снова чиниться. Владел в свое время 2121 и 2131. Врагу не пожелаешь этот мучительный и постоянный ремонт. Ломается в ней абсолютно все, и такое, как скинуть передний мост, заменить картер, и набросить его обратно, для любого нивовода считается делом пустяшным. Хаха, что хаха, вы пробовали зимой центрировать раздатку, после того, как из корпуса пола тупо вырвало шпильки крепления после "может по бездорожью, но цуко заклинило ручник почему-то", и вы, подняв полы, накидывали и приваривали листы железа, а потом засверливали их и крепили раздатку? А кто знает, как у нивы правильно центрируется раздатка?))) А хруст промежуточного кардана как песня - надо хрхр менять, хрхр не доедешь. А зачем нивовод возит с собой трос буксировочный и самый первый способ его применения? Нет, не угадали, не буксировать его, перевязывать рычаг к отлетевшей шаровой, и потом ехать 100 км на этом, да еще и обгонять!
В общем натерпелся с этими машинами, потому что и типа рыбак был и т.п.
В общем в топку уже эту разработку, если наши не умеют, пусть хоть возьмут Сурф, и на его базе сделают Ниву. Я куплю, пусть только хотя бы с полгода ломаться не будет, чтоб морально отдохнуть от всего этого. Почему еще старый Сурф ездит сезонами, и возит. А нива, новая, не возит и ломается. Почему у нас принято это терпеть, и восхищаться этим барахлом, у которого теперь даже нет нормальных бамперов, которыми я валил мелкие деревца и сминал кусты, проезжая на пляж. Как с ЭТИМ обмылком, вместо бампера, можно вообще куда-то выезжать на бездорожье?
п.с. Великовозрастный потребительский болван на видео - в следующий раз включи печку на всю, чтобы охладить двигатель. Весь твой удел, это тыкать пальчком в экран кредитного смартфона, и делать няшный, тупой обзорчик для таких же как ты задротов. Ты даже не знаешь что делать, если у машины случается перегрев, баран. Не подходи к этой машине, купи себе солярис и убейся на нем об стену.
Это сообщение отредактировал Odiaaey - 8 дек 2016 в 23:09
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com