ЗИЛ на газогенераторе

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Модя 17 фев. 2017 г. в 19:04
ПриДурок  •  На сайте 13 лет
0
Спасибо! Тёплый, ламповый пост. Удачи вам!
Arm45 17 фев. 2017 г. в 19:07
Приколист  •  На сайте 14 лет
1
Газогенератор может работать на мокрых опилках.
Как всегда есть нюансы.
Насколько я помню, чтобы этого добиться, надо регулировать приток воздуха (а на деле надо еще и доп. поддув) и температуру горения. Кратко: дрова должны не гореть, а тлеть (пиролиз - эффективность сгорания дров увеличивается на 25% и газа больше). И температуру нельзя опускать ниже 600С (тут могу соврать). Иначе смолы и всё остальное не будут сгорать. Читал об этом у Кучера (Nazgul). Может на машине сделано не так - инструкцию читать надо.

Это сообщение отредактировал Arm45 - 17 фев. 2017 г. в 19:09
qOp 17 фев. 2017 г. в 19:21
Рептилоид  •  На сайте 17 лет
0
мне на шевроле заебенить бы
жрет бенза много.
дорого
dedmazai008 17 фев. 2017 г. в 19:27
Юморист  •  На сайте 11 лет
1
Паровик братьев Добл. Моя прррелесстть !
https://www.youtube.com/watch?v=rUg_ukBwsyo
http://www.oldtimer.ru/retrospective/9656/

ЗИЛ на газогенераторе
Navkin 17 фев. 2017 г. в 19:32
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Паровой мотоцикл.


ЗИЛ на газогенераторе
alf200333 17 фев. 2017 г. в 19:35
Ремонт холодильников https://vk.com/remo  •  На сайте 13 лет
0
при стоимост дров дешевле не бензине
meсhanic 17 фев. 2017 г. в 19:48
Шутник  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Filin3000 @ 17.02.2017 - 16:42)
Sfash
да не гений а группа энтузиастов зиловского ПТУ в кружке развлекались.
На АЗЛК вроде тож так глумились над 2141 москвичем с 412 мотором.
Ну пусть все думают что чудо-машина так и не попавшая в серию ))
з.ы на азлыке на СО2 делали парни)

то есть это даже не уровень завода, а изделие созданное при поддержке завода.сейчас инженерная школа безвозвратно утеряна. современного уровня даже для копирования мерседеса не хватает - одни косяки
strancho 17 фев. 2017 г. в 19:55
Шутник  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (arutya @ 17.02.2017 - 17:29)
Вот еще один умелец. Не заводской правда но принцип тот же

Ты не тот ролик запостил, хотя автор один...
Тут музон угарный.


Это сообщение отредактировал strancho - 17 фев. 2017 г. в 20:04
Fenya 17 фев. 2017 г. в 20:00
Гаф!  •  На сайте 12 лет
0
Интересный раритет. А выводы атора в конце это чушь. Экономического эффекта ноль. Выгодно только для случая войны и в месте, где нет бензина от слова совсем. Плюс параметры газа ужасны для двигателя, зольность огромна. Он жолго не проживет. Раза в 2 меньше обычного.
ramvivat 17 фев. 2017 г. в 20:03
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (alf200333 @ 17.02.2017 - 19:35)
при стоимост дров дешевле не бензине

а че мусор разве негоден напрочь? сухой бумажно-картонный мусор. прессовать. .
Денгри 17 фев. 2017 г. в 20:07
Весельчак  •  На сайте 9 лет
0
Изучал когда-то вопрос техники на газогенераторах. Никогда в живую не видел, может когда-нибудь опять вернемся к изучению подобной техники, ведь это всего лишь первые модели, многое можно допилить, доделать. Есть разные виды двигателей, есть разные модели самих газогенераторных колонок, вообщем есть над чем поработать.

Цитата
Я думал, что карбюратор пускача, используется для кратковременной работы автомобиля, без газа. Но как же я ошибался. Он всего лишь нужен для облегчения заводки автомобиля. Что бы первоначально воспламенять бедную газовую смесь. А на практике оказался вообще нафиг не нужен. Толку от него не было никакого.


По поводу карбюратора, не буду голословным, не знаю зачем он конкретно в этом автомобиле, вот выдержка из одной книги:


ЗИЛ на газогенераторе
Тыр71 17 фев. 2017 г. в 20:21
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Прогорают они быстро или закоксовываются, трудно температурные режимы поддерживать, пиролиз дорогое удовольствие, широкое применение нашёл только в промышленной переработке сырья.
Romanoid 17 фев. 2017 г. в 20:34
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Двигатель будущего!
Судя по обстановке в мире.
2419217 17 фев. 2017 г. в 20:36
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Несколько лет назад в прессе видел: мужик в г. Лепеле Витебской области Белоруссии установил газогенератор на мотоцикл ("Днепр" или "Урал") с нуля сам. Когда-то давно, в детстве, отец мне рассказывал о газогенераторных машинах во время войны. Было нормальное явление. Экономия, как говорится, налицо. Да, а за тему спасибо. Заинтересовало. Только зачем было делать такую машину в 1979 году? Тогда же бензина имелось - залейся. И дешевый.
LatLeha 17 фев. 2017 г. в 20:49
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Подниму тему "современной войны на газгенах":

1) нужно повышать степень сжатия двигателя - чем и как это делать без наличия соответствующего инструмента, станков, измерительных приборов и мозгов?
2) что делать с компами управления двигателем?
4) что делать со всякими фазами газораспределения?
5) что делать если двигло (современное, из-за охуенной своей эффективности) тупо умрет физически через 100 км?

Лучше лошадей выращивать - надежнее. ИМХО.
skidive 17 фев. 2017 г. в 21:02
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (bosmann611 @ 17.02.2017 - 16:42)
Мой дед на таком ЗИСе-газгене работал)

А у нас в Карели именно на таких ГазГенах в 30-х-40-х годах, на которых твой дед работал, лес вывозили. Я раньше когда малой был, в начале 80-х, с батей на охоту ходили, и мне было непонятно, почему иногда вдоль грунтовой дороги лежат небольшие штабели сгнивших дров одинаковой длины. Отец говорил тогда для меня загадочное слово "ГазГен"... я тогда не понимал, как это, машина на дровах.
Регионер 17 фев. 2017 г. в 21:32
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
А если вместо дровяной печи влепить ядерный реактор, то несколько лет безостановочной работы двигателя обеспечены)) Стоит себе в гараже и тарахтит без дела)
Бенгур 17 фев. 2017 г. в 21:44
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Спасибо, интересная штуковина, а расход на сотню в кубаметрах дров измеряется))). гди нибудь на лесозаготовке пошла бы нормально))
Nakami 17 фев. 2017 г. в 21:57
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
По идее такой движок если не для транспорта то для генерации (как аварийный вариант) электроэнергии в каком-нибудь отдаленном поселке вполне бы сгодился. Хотя конечно нужно считать что выгоднее-система-аналог котла паровоза+генератор или такой газген.
К примеру по рассказам бати когда-то часть системы отопления в Сеймчане была запитана от паровозного котла.
shakal7 17 фев. 2017 г. в 22:43
Приколист  •  На сайте 10 лет
1
у меня бабушка в войну на таком аппарате (не Зил конечно, но принцип тот же) ездила
Homer78RUS 17 фев. 2017 г. в 22:49
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Для нас это прошлое, а для Северной Кореи - суровое настоящее!
DDD63 17 фев. 2017 г. в 23:28
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Когда служил ( Дальний Восток, 1982-84) видел как-то большую паровозную стоянку, часть которой занимали подобные газогенераторные грузовики, только корпуса печек круглые были. Вроде как даже Краз с такой хренью стоял, давно было, помнится уже смутно...
mrPitkin 17 фев. 2017 г. в 23:39
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Nakami @ 17.02.2017 - 23:57)
По идее такой движок если не для транспорта то для генерации (как аварийный вариант) электроэнергии в каком-нибудь отдаленном поселке вполне бы сгодился. Хотя конечно нужно считать что выгоднее-система-аналог котла паровоза+генератор или такой газген.
К примеру по рассказам бати когда-то часть системы отопления в Сеймчане была запитана от паровозного котла.

У нас паровоз на станции стоял как электростанция до единых электрических сетей. Только топили его мазутом.
AleXXX4912 17 фев. 2017 г. в 23:41
Весельчак  •  На сайте 16 лет
1
Вот из того же, но техника посерьёзней.
https://www.youtube.com/watch?v=Hbrb2RPSrPQ
В Швеции 1000 установок стоит на консервации с войны они прицепного типа на них работали городские автобусы...
AleXXX4912 17 фев. 2017 г. в 23:43
Весельчак  •  На сайте 16 лет
0
Вот вдогонку финн...
https://www.youtube.com/watch?v=0vXGSp5G3NI
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 42657
0 Пользователей:
Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх