Женщина разнесла пять автомобилей в Воронеже из-за заклинившей педали газа

Цитата (Digger344 @ 6.06.2017 - 17:23)

Цитата А если на механике то есть еще и педаль сцепления... Более того даже если машина с автоматом или хрен знает чем ещё (мой случай - приус) и без ключа, с кнопкой старт, то обычно есть возможность аварийного выключения на ходу, удержанием кнопки несколько секунд, ну видимо на случай если заклинит газ и откажет тормоз Хрен его знает бывали такие случаи или нет, но функция есть.

далеко не на всех
чаще всего, если автомобиль с кнопкой старт/стоп, то пока он катится электроника не дает глушить двигатель, особенно на автоматах - типа потеряешь управление
сам сталкивался, с ключем номер может прорезать а с кнопкой фиг
но один хрен (ИМХО) свистит она как дышит - газ в пол и глазами в ступоре хлопала пока всех не передолбала
а потом педаль заклинила
не надо свистеть - коробас на её пепелаце с гидротрансформатором - даже если вдруг что то и приклинило - выжал тормоза и стал - и пусть двигатель хоть усрется - тормоза сильнее, колеса полюбому заблокируются - ручник механический в помощь
Это сообщение отредактировал idexan - 6 июн. 2017 г. в 20:35

Цитата (GrafN @ 6.06.2017 - 17:20)

Цитата (Imbaa @ 6.06.2017 - 17:08) Выключаешь зажигание - и вуаля. колеса блокируются и тачка останавливается. В автошколах походу совсем перестали учить, как устроена машина и как в ней все работает. мадама походу жестко пиздит. Цитата (Imbaa @ 6.06.2017 - 17:08) Выключаешь зажигание - и вуаля. колеса блокируются и тачка останавливается. В автошколах походу совсем перестали учить, как устроена машина и как в ней все работает. мадама походу жестко пиздит. Цитата (Imbaa @ 6.06.2017 - 17:08) Выключаешь зажигание - и вуаля. колеса блокируются и тачка останавливается. В автошколах походу совсем перестали учить, как устроена машина и как в ней все работает. мадама походу жестко пиздит. Что что блокируется? йуморист аха))) Каникулы в школе что ли? А не, могу еще поверить что камазист, там по моему тормоза на вакууме. Да и все такие шумахеры ниибаста, могу с холодным рассудком и нейтраль воткнуть и ручник дернуть сразу) я за рулем лет с 5, вожу все что можно водить. Ага.. зимой в пробке стоял и нога застряла между педалькой газа и тормоза, машина катиться, ногой шевелишь газ жмется тормоз нет. а до впереди стоящей машины один корпус. мои яйца поседели пока ногу вытащил. (для школоло -на гололеде ручник не держит, выключенный двигатель приводит к неработающему усилителю тормозов. и возможна блокировка руля) и нех выеживатся!

Таж нихенасе ты супер проффи, целых пять лет за рулём))) при выключенном зажигании и включенной передаче (неважно автомат или механика) двигатель будет вращаться создавая разряжение, соответственно вакуумный усилитель будет работать, даже если двигатель остановиться вакуума хватит на 2-3 нажатия, что бы остановиться нужно всего ли ж одно нажатие на тормоз. про вакуумные тормоза на камазе тоже посмешил
Это сообщение отредактировал DSU - 6 июн. 2017 г. в 20:34

Цитата (GrafN @ 6.06.2017 - 17:20)

Цитата (Imbaa @ 6.06.2017 - 17:08) Выключаешь зажигание - и вуаля. колеса блокируются и тачка останавливается. В автошколах походу совсем перестали учить, как устроена машина и как в ней все работает. мадама походу жестко пиздит. Цитата (Imbaa @ 6.06.2017 - 17:08) Выключаешь зажигание - и вуаля. колеса блокируются и тачка останавливается. В автошколах походу совсем перестали учить, как устроена машина и как в ней все работает. мадама походу жестко пиздит. Цитата (Imbaa @ 6.06.2017 - 17:08) Выключаешь зажигание - и вуаля. колеса блокируются и тачка останавливается. В автошколах походу совсем перестали учить, как устроена машина и как в ней все работает. мадама походу жестко пиздит. Что что блокируется? йуморист аха))) Каникулы в школе что ли? А не, могу еще поверить что камазист, там по моему тормоза на вакууме. Да и все такие шумахеры ниибаста, могу с холодным рассудком и нейтраль воткнуть и ручник дернуть сразу) я за рулем лет с 5, вожу все что можно водить. Ага.. зимой в пробке стоял и нога застряла между педалькой газа и тормоза, машина катиться, ногой шевелишь газ жмется тормоз нет. а до впереди стоящей машины один корпус. мои яйца поседели пока ногу вытащил. (для школоло -на гололеде ручник не держит, выключенный двигатель приводит к неработающему усилителю тормозов. и возможна блокировка руля) и нех выеживатся!

т.е. он по гололеду шла? иначе зачем тут ваш опыт?
и да вопрос как зимой у мужика может нога между педалями застрять? у меня с 42 размером ноги, нога и в летней обуви не пролазит между педалями в нормальном положении
у вас какое то специальное авто? или пока в пробке скучно было пытались на задний ряд за сумкой вывернуться и ногу боком вбили? так а кто вам тогда виноват? кроме того кто в пять лет руль доверил

Цитата (Baterfinger @ 6.06.2017 - 22:01)

Цитата (vstgod @ 6.06.2017 - 20:52) Апдат, однако предположу, что тупая пизда попила кокаколы-спрайта-минералки и запульнула под сиденье сиську, которая при первом торможении с соточки выкатилась и аккурат под педальку а дальше всё выше видно... А Вы всерьез думаете, что неопытная дама разгонится по двору до сотни, чтоб потом не оттормозиться с бутылкой под педалью? Как говорилось в одном известном Тарантиновском фильме "Она бы побоялась выплюнуть говно изо рта".) Лично мне думается варианта 3: 1.Нажала не ту педальку и в ступоре протаранила 5 авто.2. Реально попало что-то и заклинило педаль газа. 3. Заводской брак с электронной педалью (а на новых Солярах именно такая), а это уже повод для серьезного иска.

А чётам тапку то наступить с исходной двацаточки, 5 сек
и вотона соточка...
Это сообщение отредактировал vstgod - 6 июн. 2017 г. в 20:40

Ни разу не видел заклинивший газ

Цитата (GUMANNIY @ 6.06.2017 - 20:39)

Ни разу не видел заклинивший газ

то то и оно, а вот тормоза в голове у многих клинят

У меня были форд сиерра, Опель кадет, Ниссан максима, дэу тико, Тойота Карина и королла щас рио и даже из-за коврика ниразу не клинило.

На ЗАЗ-966 зависала педаль на приличной скорости. Благо поворот был плавный, но и то, машина накренилась хорошо.

Можно допустить что "газ" заклинило. Там педаль электронная, впрыском топлива, оборотами и передачей АКПП управляет ЭБУ.
Можно допустить что проблематично перекинуть на ходу селектор АКПП в нейтраль.
Можно предположить что она все эти манипуляции проделывала и не успела подумать про выключение зажигания.
НО!
Тормоза все равно сильнее!

Заголовок, пипец, крепкая баба!
Че только журналюги не напишут.

у меня был таз, шоха, так вот у него случилась фича, если газ резко давишь, то дальше он сам обороты набирает, первый раз когда случилось, чуть кирпичей не отложил, в общем двигатель на подушках при резком газе кренился в сторону вращения и задевал тросик газа и тащил его дальше)))
вылечилось пассатижами, а тазик после этого некоторое время ласково называл Кристиной))

Заклинило прокладку между сидением и рулем

Цитата (denisej @ 6.06.2017 - 17:04)

"заклинить педаль газа" может только у женщины

Нее, нифига - у меня на "гольфе" как-то заклинило. Ну, почти - оборвался тросик и педаль просто упала вниз, а двигло взревело на максимальных оборотах.
Остановился за 10 сек. спокойно сняв с передачи и припарковавшись у края, ну разве что народ по соседству резким звуком испугал :)

Бывает ещё если масло в двиг пошло то двиг хуярит хоть ключи вынимай и в карман клади...

Писец , там на крузаке ремонта миллиона на полтора точно

Канешно же заклинило! Только не педальку а крохотный мозг автолЯди




Это сообщение отредактировал Косячок - 7 июн. 2017 г. в 00:08

Цитата (Jazz36 @ 6.06.2017 - 22:20)

у меня был таз, шоха, так вот у него случилась фича, если газ резко давишь, то дальше он сам обороты набирает, первый раз когда случилось, чуть кирпичей не отложил, в общем двигатель на подушках при резком газе кренился в сторону вращения и задевал тросик газа и тащил его дальше))) вылечилось пассатижами, а тазик после этого некоторое время ласково называл Кристиной))

На шохе нет газового тросика

Цитата (автандил @ 6.06.2017 - 19:57)

Цитата (Nice79 @ 6.06.2017 - 18:01) Цитата (Imbaa @ 6.06.2017 - 17:08) Выключаешь зажигание - и вуаля. колеса блокируются и тачка останавливается. В автошколах походу совсем перестали учить, как устроена машина и как в ней все работает. мадама походу жестко пиздит. Схуяли колёсам блокироваться? У меня на 100 кмч двигатель глох, и то я заметил только потому, что скорость стала падать постепенно На дороге,на вкюченной передаче?))) Не пизди!!!

У меня лично вылезла фордовская проблема Дуратека 1.8 и ебнутого датчика сцепления - на 80 кмч заглох двигатель. Руль задубел в момент, тормоз отработал 2 секунды и задубел. Ощущения незабываемые, но паники не было.

Датчик сцепы надо было снимать на фокусах вторых, иначе не лечилось, так они и не порешали эту проблему прошивкой.

Даже с заклинившей педалью газа, нажав на тормоз машина остановится. Проверял.

Цитата (Vurun @ 6.06.2017 - 17:22)

Цитата выключить зажигание никак? Во-первых это дольше, чем нейтраль. Во-вторых, так блокируется руль и перестает работать гидравлика в тормозах.

подъучить Вам матчасть треба батенька.
1. у ключа в замке сколько положений? не обязательно его в ноль ставить и вынимать. достаточно в АСС поставить.
2. ВУТ, он не мгновенно выключается. даже на жиге педаль можно еще раз 5-6 выжимать. да и тормоза то работают на 100%, просто без усилителя педаль нужно давить сильнее.
3. гидрач да, без мотора сразу не работает, но колеса опять же поворачиваются. кто в армии служил ездил на советских авто, тот в цирке не смеётся.
Это сообщение отредактировал w521 - 7 июн. 2017 г. в 00:43

Цитата (Vurun @ 6.06.2017 - 17:22)

Цитата (denisej @ 6.06.2017 - 17:04) "заклинить педаль газа" может только у женщины Почитайте про скандал с Лексусом на тему акселератора. Там женщина погибла. Но не сообразить включить нейтраль - это да, сильно. Цитата выключить зажигание никак? Во-первых это дольше, чем нейтраль. Во-вторых, так блокируется руль и перестает работать гидравлика в тормозах.

влететь накатом или с ускорением - тоже есть разница.
особенно если накатом уже проехал метров 30, а не разгонялся эти же метры

Цитата (ходитель @ 7.06.2017 - 00:02)

Бывает ещё если масло в двиг пошло то двиг хуярит хоть ключи вынимай и в карман клади...

это не дизель

а так да, даже если электронная педаль гада заклинила бывает такое, то нажатие на тормоз и перевод селектора в другой режим пофиг на коробку потом отсудить у производителя можно ремонт, там пахнет отзывной компанией
вот поэтому я люблю механику, ну его в пень этот автомат и эту электронику чем меньше прибамбасов между рулем и колесами тем надежнее

Я тоже в детстве пиздел, что руль заклинило, когда соседский москвич в сарай впечатал.
На самом деле просто перегазовал.

Ну х.з. все бывает.
Я вот вроде не блондика, седой только, а тоже как то на трейлблейзере "заклинило" педаль газа.
Элемент педали попал под резиновый коврик, мафынка пошла разгоняться.
Дело было на мкаде, до впереди едущего десять метров.
Тормоз в пол и выдирать педаль газа руками. Никого не собрал, но счет на секунды там.
Чуть бы зазевался и пиздос. Коврик осмотрел и аккуратно подрезал по месту во избежание.

З.Ы. Выключать селектор в нейтраль или зажигание не вариант, тут же догонят сзади.
Это сообщение отредактировал ААК65 - 7 июн. 2017 г. в 01:11