Глядя на такие машины,и оглядываясь на наш автопром(каменного века)-понимаешь,что где то люди живут в другом измерении...с совершенно другой философией жизни... ...зы...даже смайлика такого нет,чтобы был уместным...
после второй мировой . когда половина всех мужиков погибла . целые регионы разбомблены и разорены ... думать об личном автотранспорте ну как то бредовато. ту бы из бараков переселится...
и меня больше радует что страна за какие то 10 лет смогла отстроиться, востановиться. первыми в космос выйти. а не то что скрестили железный гроб с трактором...
Да тут дело даже не в войне(хотя согласен, это тоже отчасти повлияло). Дело больше в отношении к авто потребителя. Наврядтли рядовой потребитель хотел себе что-то подобное например корвету, мустангу, чарджеру или камаро. Да у нас и гонять то в те времена негде было. И тех же 50км/ч хватало за глаза. А в америке были кольцевые гонки(NASCAR), которые и служили катализатором создания таких машин. Так же и в европе. Не помню точно, какие гонки проводились, на языке только "Королевские гонки" и "Леман". Как правило, сначала машины разрабатывались для гонок, но потом выпускали гражданские версии. У нас если и были гонки, то не было соревнований самих автоконструкторов, как в той же европе и америке. Командная экономика, все такое...никто бы не позволил тратить ресурсы на это. К слову, в СССР тоже разрабатывали такие машины. Зил-112с
У нас в Находке был такой у одного уважаемого человека. Помню, стоим на Терке и он круга нарезал ,прям на перекрестке, красотааа... А потом, я ему со Владика аккумм привозил на Вайпера, там европейский стоял, низенький, а у нас вокруг сплошь одни японцы ...
Глядя на такие машины,и оглядываясь на наш автопром(каменного века)-понимаешь,что где то люди живут в другом измерении...с совершенно другой философией жизни... ...зы...даже смайлика такого нет,чтобы был уместным...
Ну как сказать... Технологически, да, все круто. Но наш автопром был хоть и с оговорками, но доступен каждому. А вот представленный в теме агрегат по карману далеко не каждому американскому гражданину, я уж молчу о наших.
Возможно (хотя история не любит таких загогулин), не будь социалистической революции, ужасных социальных и экономических потрясений 20 века, мог бы и у нас быть развитый капитализм и вот такие его продукты для самых успешных.
А насчет другого измерения и философии... Сомневаюсь, что среднестатистический работяга Джон всерьез думает о подобных автомобилях (если он реалист). Разница между нашими людьми и этим Джоном лишь в том, что он имеет более высокий шанс увидеть такое на улице (но не владеть).
Это сообщение отредактировал Japansgod - 21 авг 2017 в 16:28
Была у меня такая или такие ...в NFS слабоуправляемая, поэтому не сожалею. Вот ВАЗ напиздовывает семерки и хоть бы хны а тут ....
У тебя просто руки из жопы, не умеешь ты управлять такими тачками...чтобы управлять такой мощью в НФС, нужно включать немного дрифтера. В NFS Underground хер бы ты смог угнать мустанга со стоянки отеля для тебя там управление вообще ебанистическое....
Прокатился я разок на Вайпере, суровый агрегат, уж больно мощный, но сцуко с бооольшой харизмой.
Где-то читал что это чуть ли не единственная машина такого класса в которой отсутствует электроника помогающая её контролировать, то есть там нет ни абс, ни антибукса, ни курсовой устойчивости.
Машина красивая, жаль.
С хера ли у неё нет такой электроники? Сейчас всё у неё есть. Вот из описания: "В стандартной комплектации Viper оборудован: двумя подушками безопасности, зональной климатической установкой, мультимедийным комплексом, трекшн-контролем, ABS, ESC, би-ксеноновой головной оптикой, аналогово-цифровым инструментарием, заводской аудиосистемой ..."
Да и вообще, Вайпер уже снимали с производства в 2010 году на целых 2 года, но потом опять стали выпускать, так что шанс увидеть новую Гадюку ещё есть, правда с учётом того, что концерн принадлежит Фиату, трудно сказать что это будет за машина.
Прокатился я разок на Вайпере, суровый агрегат, уж больно мощный, но сцуко с бооольшой харизмой.
Где-то читал что это чуть ли не единственная машина такого класса в которой отсутствует электроника помогающая её контролировать, то есть там нет ни абс, ни антибукса, ни курсовой устойчивости.
Машина красивая, жаль.
Нет, не единственная. Noble, кажется, выпускает подобные.
Поправка: выпускала. M600.
любой твр подходит под это описание
п.с. какого хуя на первой самой картинке нихуя не вайпер, а какое то ведро кредитное с огромным гринхаусом и крошечным капотиком? п.п.с. PT cruiser судя по задней стойке это вообще, его уже 7 лет не выпускают.
Это сообщение отредактировал ChopChop - 22 авг 2017 в 02:25
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Кабан по-английски - Boar
yaplakal.com