. Неизвестно, то ли он не заметил дорожного знака, показывающего ограничительную массу грузовиков, которым разрешается выезжать на переправу, то ли просто его проигнорировал.
Зато после такого так смешно читать, что за рулём таких большегрузов профи сидят и они на дороге РАБОТАЮТ, тогда как водилы легковушек просто катаются...
А там думаешь выбор дорог большой? хозяин дал команду, водила поехал
ага, интересно какая нагрузка была разрешена, потому как эти два трактора они уже полюбас побольше чем 20т, те даже доп асфальтовый разъебывал этот пидор
а потом они ноют, чт ос них бабло собирают и за перегруз штрафуют
я считаю, что если будет выявлен факт перегруза или выезда на мост на которой не положено выезжать, пусть тупорылый водила продает хоть почку, а за ремонт моста платит
Представь себе, едешь ты тыщу км по Бурятии (мляяя), а тут, бац и мост в 10 тонн. Да каждый второй из вас поехал бы. Хотя и дебилизм. А вот как его туда отправили - это хз. Короче дебилов больше одного.
нихуя он проебланил ))) это хорошо что мосту сразу пизда пришла, а мог бы попергнуть, надломить, но проехать и съебаться а потом ебитесь сами как хотите...
Вы как не в России живёте, господа. Полно мест, где есть мосты , которые по факту нужно инспектировать, ремонтировать или СОВСЕМ закрывать. Но без моста в этом месте не будет жизни совсем. Как правило ставится знак - ограничение полной массы или вовсе проезд запрещён. Возле такого моста я лично и живу. Повесили кирпич и надпись русскими по белому - мост аварийный, движение любого транспорта запрещено. При этом любой траспорт , включая тяжелый ходит. Иначе нужно будет строитть новый мост, а деньги уже спёрли. Элементарно решают задачу - как не строить новый мост и снять с себя всякую ответственность : вешаем знак, но мост не закрываем. По факту конечно виноват водитель, но если бы этот конкретный водила не поехал, нашли бы другого, сейчас люди за работу держатся.
У него должно быть спец. разрешение на перевозку и маршрутный лист выданный гайцами. Если маршрут лежит через мост, то пох.. на ограничительные знаки. И водиле не чего не будет
Здесь пишут, что водила "шел по приборам", т.е. по навигатору. Проезжал я по Бурятии, там дорого-то хрен да маленько. Навигатор-то к чему?
Цитата (Andre138 @ 2.02.2018 - 11:33) . Неизвестно, то ли он не заметил дорожного знака, показывающего ограничительную массу грузовиков, которым разрешается выезжать на переправу, то ли просто его проигнорировал.
Зато после такого так смешно читать, что за рулём таких большегрузов профи сидят и они на дороге РАБОТАЮТ, тогда как водилы легковушек просто катаются...
угу. "кококо! мы работаем на износ!" "кококо! мы самые профессиональные водители!" "кококо! нетплатону!"
ограничения по весу? похуй! не работают тормоза? насрать! лысая летняя резина зимой? не мои проблемы! перегруз? да какой перегруз... всего в 2 раза то... я чо лишнюю ходку делать буду?
... из недавнего: обгон с отморожеными руками. "йаждальнобойщик! йажпрофи!"
Хрен с ним - с мостом. Как он этот трактор вез до этого? Полуприцеп-тяжеловоз согнулся вместе с мостом!
Это как, мля!
Весовая нагрузка уходит на оси сцепки. Прицеп 4-х осный, тягач 2-х осный (сзади, спереди - вес кабины) а так 3-х осный. Обычная нагрузка на седло тягачя - 12 т. У этого прицепа и тягачя должно быть больше (на седло) - до 18 т.
Ну понятно, что на оси полуприцепа приходится больше (для таких обычно 44-12 = 32 т). Ну, или 44-18 = 26 т. Суммарный угол излома моста (в базе полуприцепа и задних мостов тягача) не более 20 градусов. Что "почти нормально". Да, задняя ось полуприцепа "ушла в ноль" - подвеска у нее уже не работает. Но и трактор этот с прицепом вряд ли 44 т весят.
Фотки хреновые. Может там еще и покрытие моста местами проломлено?
И как это все оттуда выковыривали?
Это сообщение отредактировал LatLeha - 2 фев. 2018 г. в 22:19
И еще, вряд ли на полуприцеп его ставили краном. На полуприцепе сзади гидравлические аппарели - скорее всего на прицеп трактор заезжал сам. Потом сняли кабину и положили сзади (для более правильной развесовки). Нет отвала и рыхлителя (3 - 5 т, примерно).
Сечения аппарелей и ферменной конструкции моста сравните. Ясен пень рычаги и крутящие моменты тоже несоизмеримые...
Это какой-то невьебенный подъебон, если бы не учитывать видео!? ИМХО.
Это сообщение отредактировал LatLeha - 2 фев. 2018 г. в 22:38
Нужно больше сливать денег в Сирию. Нужно больше троллить США и Европу по центральным каналам. Нужно больше коррупции в стране, она сплочает руководство вокруг общей идеи в нелегкие для страны времена
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com