Они не гнили за 10 лет, как современные авто. Но им уже по 20-30 лет. Живые авто - стоят как S-класс. Дохлые - ведро за рупь
Я тоже приобрел за 250т.р. агрегат, кузовня и двигатель с акпп в идеале, а подвеску я перебрал уже на 90%, куски современного говна типа Патрика или Шнивы даже не рассматривал, и в общей сложности за 400 килорублей отличный внедорожник. Интересно посмотреть на S-класс за 400-450т.р...
Сейчас часто попадаются на Аллегро старые мерсы, бэхи с очень низким пробегом в идеальном состоянии. Пишут, что из Японии. Смотрел 124 мерса такого. Фактически новая машина.
Фигня какая-то а не рейтинг...Одни немцы и чудок япошек... А где легендарные шведы с 240, 740, 850,940 моделями?? Где СААБ??
Сам до сих пор пользую(сейчас- в деревне) с 1995 г( выпуск 1992) Вольво 850. Пробег 450 тыс. Ржавчины нет. Практически вообще. А в 90х я на сервисе владельцев мерседесов и БМВ подначивал, обзывая "сельской беднотой"... ...Стоимость сервиса и з/ч на Вольву била все рекорды. Напр.: Блок-фара передняя 500 долл.(1996г.). Не оригинала не было. Стёкол на фару-тоже..
Это сообщение отредактировал Лапотьпервый - 4 мар. 2018 г. в 21:16
А как же Е30? Моя первая машинка... даже в том убитом состоянии в котором она была все Тазы-Вазы курам насмех.. даже почти с самым слабым (М10В18) двигателем из своей серии было фаново) Это просто разрыв шаблона того времени....
Ну так эти все машинки стоили в те времена, как средний домик в Европе или Японии. Люди брали кредиты не на 3-5-7 лет, а на 20-30 и ресурс у машинок был соответствующий. Бэшка 3 серии - моя несбывшаяся мечта.(
Вспомнил 1995-96 года. Москва. Рекламные билборды ЛогоВаз- Беляево. Огромный билборд, на нем картинка, Снег, на нем "звезда" Мерседеса и рядом три самореза.
Долго ломал голову, в чем смысл ? Понял, когда стал ремонтировать W123.
Как говорится, Всё гениальное просто ! Сто двадцать третий весь на саморезах !
Это сообщение отредактировал carat99 - 4 мар. 2018 г. в 21:35
Живучая? Вы давно видели девятку с коротким крылом? Я вот даже и не помню когда в последний раз. А вот пассаты/34ки/а6/124е до сих пор разок в день, да встретятся.
У брата 85 г. в. Восьмера с коротким крылом и светлым салоном бегает и в х. не дует. Причём двиг еще 1,3 8 клап втыковый. Я тебе таких примеров по жигулям могу привести вагон и маленькую тележку. В провинции на чём угодно ездят и не жужжат.
Кинул несколько шпал, современным либо мажорам, либо просто несведущим.. Я про гниль. Да, не то, что с завода, но... Имею право рассуждать об этом, ибо владею десятком штук автомобилей ОДНОЙ модели в разном исполнении. Речь про легенду Япии и Дальнего востока, Тойоту Спринтер-Кариб первого поколения и его клона Тойоту Терсел 4WD. Этот авто выпускался с 1982 по 1987г, и продавался и внутри Японии, и в Европе, и в Штатах. Так вот что ответственно заявляю.. Леворукие европейцы гниют как и все остальные мерседесы и бмв. "Американцы" сопротивляются времени лучше, из-за лучшей антикоррозийной заводской обработке. А вот прули, из-за особенностей самого металла, до сих пор вполне достойны в своем состоянии. А самое главное, случилось очень сильно разбить один из авто, так вот ни двигатель в салон не ушел, ни крыша домиком не сложилась, ни колонка не сместилась. И двери не заклинило. Для понимания силы удара скажу, у встречного ГАЗ-53 срезало кронштейны передних рессор и выбило переднюю балку.. Напомню, автомобилям 30 и более лет..
Применительно тех же меринов старых: ласточки они, если там все комплектующие стоят еще оригинальные, поэтому и многорычажная подвеска, например, работает как надо. А если ее последние 15-20 лет колхозили кувалдой - то чего там осталось то? Поэтому согласен: живое найти можно наверное только в фатерлянде,у нас уже в основном все угандошено ((
Гольф 4 с 1997 года выпускался. В бывшем СССР массово появился в 1999-2000. С 90-тыми его не связывают. А сам по себе очень неплох, сам 120 000 км на нем наездил вообще без проблем, продал с пробегом 250 000.
Это сообщение отредактировал vgelich - 4 мар. 2018 г. в 21:38
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
даже почти с самым слабым (М10В18) двигателем из своей серии было фаново) 
yaplakal.com