Опять 25. Вы знаете, я там живу рядом. И часто проезжают в этом месте. Поначалу было весело поугарать над дурачками. Потом стало похер. А теперь получается я в живую эту картину наблюдаю, а потом приезжаю на работу и врубаю ЯП и на ЯПе эту же картину наблюдаю. Для меня этот ебаный мост уже не просто баян, а БАЯНИЕЩЕ!
Фотка из-под лобовухи как бы намекает петросянам, как хорошо видно этот замечательный транспарант о том, что газель не проедет.
Лучше регулярно смеяться всей администрацией и росавтодором в интернетиках, чем ограничители на цепях вешать. Раз в месяц заменить кусок трубы или бруса - это ведь такая дыра в бюджете...
Это сообщение отредактировал Primus525 - 5 апр 2018 в 13:28
Бля, а я вот одного не понимаю: раз нельзя поднять мост, то почему нельзя просто немного углубить грунт и опустить ниже дорожное полотно?
а я не могу понять, на хуй туда едут если есть знаки (что уже намекает ), БАНЕР сука БАНЕР поцеплен!!!! но все равно едут
надо красный светодиодный баннер забубенить, тогда будут обращать внимание. у нас на районе такой повесили на минирынке на колбасный ларёк, реклама типа. так как мимо вечером прохожу, то аж глаза выжигает - не заметить и не прочитать, что там написано, просто невозможно.
Бля, а я вот одного не понимаю: раз нельзя поднять мост, то почему нельзя просто немного углубить грунт и опустить ниже дорожное полотно?
"– Уже не один десяток копий сломали на обсуждениях в Интернете – как исправить сложившуюся проблему. Предлагают углубить дорогу на метр. Но рядом в нескольких метрах находится река Кузьминка, и тогда дорогу будет подтапливать на тот же метр. Предлагают сделать мост выше, но если вы проедете по Софийской улице в этом месте, то поймете, что это ровная трасса, и горб в 1,5-2 метра там создаст проблемы у тех, кто едет сверху, да и дорого это очень."
1–амортизирующая защита основной боковой опоры (чтоб не сбили) 2 — боковые опоры 3–поперечина 4–висящие концы цепей, обозначающие высоту (можно с шумовым грузом на конце).
Будет стоять вечно, не сломается, не испортится, не снесут.
Это сообщение отредактировал GenrichM - 5 апр 2018 в 13:32
Бля, а я вот одного не понимаю: раз нельзя поднять мост, то почему нельзя просто немного углубить грунт и опустить ниже дорожное полотно?
из-за пары сотен клоунов которые не читают ни знаков, ни плакатов и в принципе не видят, что мост низкий, давайте углубим и соответственно затопим этот проезд или "горб" на трассе возведём... логика железная... и что самое интересное есть проезд через верх, т.е. по трассе... но нет мля низкий мост наше всё!!!
Это сообщение отредактировал shutnik78 - 5 апр 2018 в 13:58
Бля, а я вот одного не понимаю: раз нельзя поднять мост, то почему нельзя просто немного углубить грунт и опустить ниже дорожное полотно?
Вы заебали с этим дебильным вопросом, еще и зеленят его. Голову включать не пробовали? Даже если бы не было рядом реки, а она там есть, что произошло бы в месте где "нельзя просто немного углубить грунт и опустить ниже дорожное полотно" после дождя? Отвечаю. Там будет офигенная лужа. А для таких машин, там в полу километре есть нормальная дорога без мостов и т.д. ЗЫ Я, блядь, не живу там и то знаю, что на Газеле там не проехать, углубиться нельзя и есть нормальный проезд для таких машин дальше по дороге.
Ответь мне пожалуйста, а каким образом сделаны другие проезды под мостами? Какого хрена их не затапливает? Даже рядом с крупными реками и озёрами. Т.е. по вашему мнению, любое дорожное полотно, которое идёт с углублением рядом с реками и озёрами - должно быть затоплено? - Инженерные коммуникации? - Не, не слышали...
А за что минусы? Или я не прав?
Это сообщение отредактировал eejika - 5 апр 2018 в 13:43
Бля, а я вот одного не понимаю: раз нельзя поднять мост, то почему нельзя просто немного углубить грунт и опустить ниже дорожное полотно?
Вы заебали с этим дебильным вопросом, еще и зеленят его. Голову включать не пробовали? Даже если бы не было рядом реки, а она там есть, что произошло бы в месте где "нельзя просто немного углубить грунт и опустить ниже дорожное полотно" после дождя? Отвечаю. Там будет офигенная лужа. А для таких машин, там в полу километре есть нормальная дорога без мостов и т.д. ЗЫ Я, блядь, не живу там и то знаю, что на Газеле там не проехать, углубиться нельзя и есть нормальный проезд для таких машин дальше по дороге.
Ответь мне пожалуйста, а каким образом сделаны другие проезды под мостами? Какого хрена их не затапливает? Даже рядом с крупными реками и озёрами. Т.е. по вашему мнению, любое дорожное полотно, которое идёт с углублением рядом с реками и озёрами - должно быть затоплено? - Инженерные коммуникации? - Не, не слышали...
А за что минусы? Или я не прав?
Там впадина получается, т.е вода со склонов будет стекать на дорогу. Даже, если делать отвод в Кузьминку, он получится ниже уровня реки. А ставить насосы, их цыганва с Петро-Славянки спиздит. Там кабель каждую зиму пиздят, по льду. А насосы сам бог велел. Как уже писали, там дорогу и не собирались делать, их жители уговорили, с условием, что будет ограничение по высоте. Ну, а Яндексу сам бог велел делать навигатор для большегрузов
Бля, а я вот одного не понимаю: раз нельзя поднять мост, то почему нельзя просто немного углубить грунт и опустить ниже дорожное полотно?
а я не могу понять, на хуй туда едут если есть знаки (что уже намекает ), БАНЕР сука БАНЕР поцеплен!!!! но все равно едут
А зачем знаки читать? Чай не профессионал, а так, на что по оптимизации взяли там и прижился. Можно же СМСки отправлять в лайки ставить, а навигатор тебе дорогу подскажет. Голову включать уже не нужно.
Вчера была 144-я, сегодня уже 145. Так к концу месяца и 150-я будет, юбилейная. Мост украсят гирляндами, будет фейерверк, шампанское. Приедет губернатор и откроют стелу с именами "героев". Тут только узнал, «Мост глупости» даже свой аккаунт в Твиттере имеет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com