ожидал подробную схему переделки стандартного кунга в удобный для путешествий кемпер. А тут всё просто и лаконично, на шасси поставили вместо кунга кемпер. Хотя, простата - залог верности решения. Но блин, выдвижная лестница доступна только снаружи.
Посты про «Умрёшь долго ехать на шишиге», не совсем верны. Работал на нём в геологоразведке, пришлось покатататься по таким ебеням, где реально, не только нет дорог, но и направлений, а только точки на секретных картах с допуском *А*, выданных в руки чекистами после проверок всей родословной до 5 колена включая дореволюционное время. Ну так касательно темы. К рычагу коробки привыкаешь на вторые сутки, ну а езда на нём нетруднее других грузовиков, и уж точно легче чем на КРАЗах или к примеру Зисе. Вот на последнем вообще у руля гидравлики нет. На нём даже на шоссейной дороге руки через 7 часов отваливались.
ЗЫ. Согласен что угол заднего свеса из за кунга, станет проблемой при езде по бездорожью. Потому что даже у заводских, все ящики на бездорожье отрывает.
Это сообщение отредактировал Юра75 - 7 мая 2018 в 12:55
неоднозначная машинка. доползти до места охоты/рыбалки и там встать - можно смириться с расходом в 40-45 литров бенза. А если реально тыщи две-три проехать - накладновато весьма.
неоднозначная машинка. доползти до места охоты/рыбалки и там встать - можно смириться с расходом в 40-45 литров бенза. А если реально тыщи две-три проехать - накладновато весьма.
Железный кунг был нормальный, внутри только руки приложить, хоть баню, хоть офис делай....а это лего какое-то, зимой с такими стеклами не натопишь...испортили тачку...
Проект интересный для поездок в лёгкую грязь. Внедорожные качества конечно потерялись. Центр тяжести. Смещение массы по оси. Достаточно просторный "родной" кунг у 66. Можно свободно 4 полки спальных организовать, и останется место для багажа.
мне нравятся эти два элемента, но по отдельности. Дело в том что там, где нужна шишига, вот это вот всё, унитазики белые и диванчики мягкие - нахуй не нужны. Ну что в самом деле в таком санузле медведя разделывать? А для посидеть где нибудь на пляжике или возле дороге - зачем шишигу мучать асфальтом?
У друга шишка есть, но со стандартным кунгом, утепленным и слегка доработанным. Ездили с ним на охоту, и напросился я за руль. Хватило меня часа на полтора, и это без серьезного бездорожья. Зато пролазит везде.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вместо водителя надо раба держать ....
yaplakal.com