Аэростиль в США 50х


Страницы: (16) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~555777~~ автор 30 июл. 2018 г. в 22:24

Ярила • На сайте 7 лет

Сообщений: 7241

15

Это сообщение отредактировал 555777 - 30 июл. 2018 г. в 22:27

Цитата (LuckyBiker @ 30.07.2018 - 22:16)

Цитата (555777 @ 30.07.2018 - 19:45)

Цитата (Beard74 @ 30.07.2018 - 20:40)

Мдя уж...
Вычурно, дорого, непрактично, но! Сцк!!! До чего же красиво!

Мастера в автосервисах тех лет , сто процентов не скучали во время ремонта )

на дискаверях вроде "махинаторов" показывают. Так у них там иногда попадаются тачки тех времён. Конструктивно - чуть сложнее телеги. Там скорее уже проюлемы с зАпами.

Кстати - лет 20 назад смотрел на неметчине передачу, как "семья простого автомеханика" (из ГДР) купила себе Ролс-Ройс (тех же годов примерно. Т.е. 50-60). Дык мужик говорил, что дорого в сервисе, а если делать самому всё - "надёжно, дёшево практично"(там даже рессоры сзади в специальных "чулках"). Вроде как дешевле бэхи ему обходилось
Да и вообще - на старой тежнике менялись детали (в основном, "копеечные"), а теперь - "узлы" (не "копеечные")ю Да "милионник" 20 лет назад был нормой, а сейчас 300 тыс - достижение (250 "космич 412" выхаживал, если за ним смотрели)

Да , качество было солиднее и металл толще. Именно в 50х. Потом в 60 х, они уже начали оптимизировать и гнаться за прибылями, экономя на материалах ..

Это сообщение отредактировал 555777 - 30 июл. 2018 г. в 23:10

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 22178
0 Пользователей: