Белорусские "шассики" ММЗ-30ТД

Попрошайки вернулись

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выдали старый трактор за новый и называют супер новинкой а в комментах боты желают заводу процветания и долголетия- это вообще пипец. Все это придумали под распил бабла, вот увидите скора рФ закупит этой стреманины на 100500 млрд. рублей.

Хотите верьте, хотите нет, в 82м, на ж/д переезде бабка дежурная заставила тракториста на т-16 развернутся и проехать переезд "правильно", причём, яростно не пускала двигаться кузовом вперёд, мужик плюнул развернулся и проехал задом, мы с отчимом и несколько зевак просто подохли со смеху.....

нормальная,солярная ГАЗель!Только не везёт,а толкает.

Хочу такого малыша.


Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Точно новинка? Я на подобном (кузов спереди) в студенчестве в колхозе по полям ездил лет так... много назад.

бляя, указатели температуры /зарядки и прочего из 70х годов, ебаный покос

Цитата (skrapy @ 24.09.2018 - 17:08)

Цена?

Да, сколько стоит?
А то, ты ТС так красиво рассказал, что даже мне захотелось такую.
Хотя она мне в хуй не упёрлась...

Цитата (Drazdalet @ 24.09.2018 - 21:54)

нормальная,солярная ГАЗель!Только не везёт,а толкает.

А какое оборудованние можно навесить на газель?
И где у неё ВОМ?

Цитата (repaso @ 24.09.2018 - 22:53)

бляя, указатели температуры /зарядки и прочего из 70х годов, ебаный покос

люди до сих пор в палеолите живут, семена в землю тыкают и водичкой сверху поливают.
Нет бы пластмассовые морковки жрать

Нахер тебе в поле, приборы и указатели на олед дисплее? Тетрис гонять?

Это сообщение отредактировал kokych - 24 сен. 2018 г. в 23:17

Когда-то Харьков в СССР выпускал точно такие же Т-16...

Попрошаечка,модернизированная!

Цитата (repaso @ 25.09.2018 - 00:53)

бляя, указатели температуры /зарядки и прочего из 70х годов, ебаный покос

Самые надёжные датчики.

Цитата (vwp1976 @ 24.09.2018 - 21:42)

К нам в школу на таком пирожки возили. На открытых деревянных поддонах. Ибо пикапов в стране не было.

Видимо давно это было и в глухомани. У нас даже в детском саду уже пикапы на базе каблука (без верхней крышки) возили огромные бидоны с едой и питьем. Мне они тогда понравились своим видом.

Цитата (par9 @ 24.09.2018 - 17:02)

сколько я на таком баб наперевозил

Ну ты Вася пыздабол!!

Цитата (MimaKrokodil @ 24.09.2018 - 21:12)

А такую тарантайку помнит кто? СШ-75 Таганрожец

pleace kill me

Это сообщение отредактировал Дэмн - 25 сен. 2018 г. в 01:00

Цитата (Gdialex @ 25.09.2018 - 02:03)

Цитата (vwp1976 @ 24.09.2018 - 21:42) К нам в школу на таком пирожки возили. На открытых деревянных поддонах. Ибо пикапов в стране не было. Видимо давно это было и в глухомани. У нас даже в детском саду уже пикапы на базе каблука (без верхней крышки) возили огромные бидоны с едой и питьем. Мне они тогда понравились своим видом.

У нас в детсадике был дядя Вася на тракторёнке таком, в кузове у него был ящик из оцинковки для продуктов. Молоко в бидонах со сметаной и маслом по утрам развозили на этих тракторах по магазинам.

У отца был трактор со сваркой, летом накидывали косилку и от организации косили сено. Была какая то передвижная мастерская вместо кузова, сбоку висел газовый баллон для резака.

Американская компания выставила иск на тысячи евро литовской компании за использование бренда МТЗ



Литовской компании выставили иск на 14 тысяч евро – это сумма за торговлю продукцией бренда МТЗ в течение одного месяца. Вероятно, это сумма увеличится до 1,2 миллиона евро, пишет «Радио свобода», со ссылкой на Delfi.lt. Объясняем, почему и кому должны литовцы.

Иск литовской компании Litagra выдвинула американская компания Suraleb, Ine, она же требует выплату долга у беларуского тракторного завода. Ранее на основании решения Стокгольмского арбитража она наложила арест на имущество МТЗ в Литве, общая стоимость которого составляет 3,3 миллиона евро. Вместе с имуществом арестованы торговые марки Belarus и MTZ и система маркировки товаров кодами, которые наносятся на все запчасти к тракторам Belarus.

Как это произошло

Еще в 90-х годах МТЗ поставлял свою продукцию в Европу и США при помощи фирм Belarusian Equipment of Canada Limited и Belarus Machinery Inc, которые на 100% и 90% принадлежали российским компаниям. Еще до 1999 года вторая фирма задолжала беларусам 28,5 миллионов долларов, а первая – три миллиона американских долларов и 9,5 миллионов канадских долларов. Чтобы взыскать долги, МТЗ обратилась к американской коллекторской компании Suraleb Inc. За полтора года Suraleb взыскала часть долгов на сумму почти на 20 миллионов долларов, и потребовал за свои услуги 4,5 миллиона. В 2003 году Suraleb обратился в Стокгольмский арбитраж – суд, который, согласно договору между МТЗ и Suraleb, должен был разбираться в их отношениях при спорах. Американская компания требовала, чтобы МТЗ оплатил задолженность, пеню и компенсировал юридические расходы. В мае 2006 года МТЗ проиграл суд.

С учетом частично погашенного долга (за счет проданной имущества МТЗ в США) осталось 2,1 миллиона долларов долга перед Suraleb. Также МТЗ обязывают заплатить пеню, услуги юристов и судебные издержки — всего около 3,5 миллионов долларов. МТЗ отказался платить.
Поэтому сейчас в Литве, Канаде, США и Румынии арестованы все активы МТЗ. Филиал завода прекратил свою деятельность в Литве, его имущество продадут на аукционе, при попытке попасть на территорию упомянутых стран любая техника МТЗ будет конфискована в пользу Suraleb. Также арестованы авторские права и знаки — торговые марки «Беларус» и «Belarus» находятся под временным ограничением прав.

Цитата (kdw @ 25.09.2018 - 02:21)

Цитата (milordd @ 24.09.2018 - 17:01) У нас в деревне такой называли - Пердунок! а у нас - лопатунчик))

А у нас - тракторёнок

Ну всё теперь вся картоха наша!

Более мощный, по сарвнению с советским Т16, двигатель и навесное оборудование сильно расширяют возможности применения этого замечательного трактора.
Логично было бы делат и 4х4 модель.

Цитата (tark2004 @ 24.09.2018 - 21:32)

Попрошайки вернулись

Они и не уходили. У нас чих-пых детали по заводу возит.

Пух-пух, топ топ, попрошайка. Сколько уменьшительных имен у трактора. Народ заценил значит. Был у бати такой. Вещь техника. На 5 литрах весь день катаюсь. Еще и кузовок был на гидравлике. Единственное чего не хватало это ВОМа. Чтоб всякие навески цеплять.

Белорусы молодцы.Мозги не пудрят, наращивают продажи товаров с высокой добавленной стоимостью.А шасси это очень актуально в сельской местности,и достаточно универсально.

Ну зачем там наддув и водяное охлаждение? оставили бы старый двиг на воздушном охлаждении