Парень сделал кемпер из ГАЗ-66 за 500 000 рублей

Да ну расход у него какой на 100 км,?!!! С нынешними ценами на бензин, вообще бензин должен стоить в России не дороже 10 руб за литер, тогда можно купить такую тачку для путешествие по России

Цитата (Apant @ 11.01.2019 - 11:07)

Невижу ни одного преимущества перед стандартной, армейской шишигой с командирским кунгом, там и кунг побольше

Согласен. Даже из р-142 можно сделать отличный кемпер! Выбросить раму под р/ст, убрать перегородку и слегка переделать пару углов для сортира. Венгерский вариант вариант кшмки самый комфортный - уже с мягкими лежаками, фву с отопителем на соляре, очень грамотное зональное освещение и куча нычек! Прожил в таком кунге в общей сложности 4 года и в жару и в морозы. Отличная штука!

Цитата (42EHOTA @ 10.01.2019 - 20:54)

че-то я не увидел смысла сбрасывать кунг

вес и в заводском домике уже все приблуды установлены. минимум ебатни с обстановкой и подгонкой оборудования.

У шишиги (морально устаревшей лет 40 назад) есть свой нормальный кунг.
Зачем было ей лепить это убожество?!

Цитата (hlebuhek92 @ 11.01.2019 - 14:03)

бензин должен стоить в России не дороже 10 руб за литер

А на что в сирии в солдатиков играть?!

Не туда написал

Это сообщение отредактировал Cherniy - 11 янв. 2019 г. в 19:39

Цитата (kor1971 @ 10.01.2019 - 16:45)

Грузовик куплен с документами, в которых указано, что он имеет спецназначение. Это дает возможность переоборудовать грузовик и установить вместо кунга все, что угодно. Цена этого кемпера, примерно, 500000 рублей. Это стоимость самого ГАЗ-66, прицепа, обслуживания и ремонта. Дорого это или нет - решать вам. виа усё.

А в документах номер КУНГа указан? Или на прицепе его "ловко перебили"?

Дурость... Надо было просто привести в порядок кунг и все...

Кунг выкинул, херню какую-то поставил. Лучше бы эти 500 тыр вложил в отделку родного кунга и покупку-установку дизельного двигателя с японского грузовика. С Исудзу например+коробка. Дешевле бы вышло и лучше

Тачка огонь! Но свес сзади просто пиздец... В первой же канаве кемпер оставит

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А чем его обычный кунг не устроил? У шишиги просто чудесно расположен рычаг переключения скоростей кстати.

Цитата (balbes323 @ 12.01.2019 - 11:33)

Тачка огонь! Но свес сзади просто пиздец... В первой же канаве кемпер оставит Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ну если лезть в каждую канаву встречную, то рано или поздно доездишься даже на танке)
Если покупать отдельно все приблуды для кемпера - туалет, баки, мойку, душ, отопитель, холодильник, то выйдет дороже чем целый прицеп, в котором все установлено, скомпоновано, проложены трубы, провода.
Осталось по периметру пустить защитную трубу от веток и на крыше организовать площадку с лестницей для доп ящиков, солнечной батареи и коллектора.
Вместо 66го можно было взять Газ-3308.
Кабина поудобнее, возможностей для тюнинга больше - можно зашумоизолировать, нормальные сидухи есть куда ставить. Полно дизельных версий.

ИМХО - это не машина, это полный бред вышел.

Зачем нужен кемпер? не ставить палатку, находясь в ежедневном движении в поездке куда то далеко, дополнительный комфорт получить...
у газ 66 расход топлива 35 литров на 100км ... скорость медленная, комфорта водителю 0...

т.е. кемпер этот нужен ехать такой куда то неподалёку ... тогда встает вопрос а зачем кемпер? )))