На Северах бизнес прибыльный. Не такой конечно, как спиздел автор, но очень даже. Много контор этим занимаются. В командировках насмотрелся. А вообще, в минус 40 и ниже машину лучше вообще не трогать, если есть такая возможность.
"За 10 дней мы отогрели все вместе около 1000 машин, заработав по полмиллиона, что для нашего региона приличные деньги считаются."
Пфффф!!!! Слабачки!!!!!!!!! Я один за неделю 3000 машин отогрел, заморозил, потом опять отогрел, купил, продал, опять купил и снова продал. И заработал охулиард !!!!!!!
Дай угадаю, сейчас ты купил пятиэтажный коттедж на пиздабольских островах?
Ох уж эти сказочники таксисты, хуже рыбаков: - Та у меня есть нормальная тачка, это так-хобби, меньше 5000 в смену не зарабатываю... Самая лютая: -день, через день, девочки, модельной внешности, минет делают, чтоб довез бесплатно. ))))
Шутки шутками, но я одно время сотрудничал с дядечкой, у которого есть Infiniti QX, на котором он ездит обычно и старый Рено Логан, на котором он в свободное время таксовал, и чё то ещё, что сдавалось в аренду. То ли грузовик, то ли погрузчик, не помню. Может, поэтому и жил неплохо, что работал постоянно.
не шутки ради - моё мнение - не работаешь, не разбогатеешь.
Какой-то лютый пиздеж. Десятки и сотни замерзших машин в условиях, где все готовы к морозам. 10 минут отогрева реально задубевшей машины в -45° - да там только оборудование вытаскивать подключать 10 минут надо. Заработали по полмиллиона, и накупили на них машин. Каких, блядь, машин накупили на 2 000 000 в общей сумме? Моделек 1:43 ? Да и сами описания матырств (или геройств?) для меня, как человека регулярно наблюдающего эти "отогревашки", выглядят совсем уж детскими, с кучей подробностей, которых не бывает. Все гораздо прозаичней.
У нас мало отогревальщиков, народ сам готовится к морозам. Но попадаются. Моя стоит под окном, заводится каждые 1,5 часа по Т двигателя -15... А куда деваться бля. Утром такси не вызвать, хоть сам выезжай на линию . А автобус ждать такой одежды нет у меня, т.к. я водитель... да и ходят они плохо, на ходу замерзают.
А мне понравилось "...попивая кофе и с интересом наблюдая за процессом".
Была у меня узбечка ксюха, хотя она родилась в тепле, морозов не боялась. До -35 она чудесно заводилась с брелка, ниже мерзло масло в корбке, и надо было сцепления выжимать, до -45 все было тоже норм, ниже она не видела. И че интересно, ей было пофиг на севший АКБ, если движок покрутиться 1 оборот, то сразу идут вспышки. И печка была класс...
Так самое то часиков в 7 утра садиться в теплое авто (ну или завестись с пол-оборота в худшем случае) когда вокруг шоу: друг друга таскают, прикуривают, акб носят, переноски разматывают. А ты весь в белом поехал
Счас авто куда лучше, но той бодрости в морозы нет
Из самого запоминающегося: отогревал на выгрузке КАМАЗ 5460, которому ушлые сервисники в систему бадяжного антифриза налили и там была ледяная каша в патрубках и радиаторах.
И второй случай: бульдозер ЧТЗ Т-170. В поле...
В обоих случаях, потребовались только тепловая пушка напрокат, бензиновый генератор, картонные коробки, обкладывать периметр вокруг кабины у камазика и блок движка у бульдозера.
А мне понравилось "...попивая кофе и с интересом наблюдая за процессом".
Была у меня узбечка ксюха, хотя она родилась в тепле, морозов не боялась. До -35 она чудесно заводилась с брелка, ниже мерзло масло в корбке, и надо было сцепления выжимать, до -45 все было тоже норм, ниже она не видела. И че интересно, ей было пофиг на севший АКБ, если движок покрутиться 1 оборот, то сразу идут вспышки. И печка была класс...
Печка на нексии то класс? Заливаешь. Самый холодный автомобиль.
Вот же Россия. Кромешный пиздец, холод, а у них одна мысль - круто, можно цены на такси поднять. У нас в стране такого нет. Не только цены не поднимут, н ещё и снизят, чтобы людям помочь...
А мне понравилось "...попивая кофе и с интересом наблюдая за процессом".
Была у меня узбечка ксюха, хотя она родилась в тепле, морозов не боялась. До -35 она чудесно заводилась с брелка, ниже мерзло масло в корбке, и надо было сцепления выжимать, до -45 все было тоже норм, ниже она не видела. И че интересно, ей было пофиг на севший АКБ, если движок покрутиться 1 оборот, то сразу идут вспышки. И печка была класс...
Печка на нексии то класс? Заливаешь. Самый холодный автомобиль.
Поддерживаю. В - 35 и ниже в салоне холодно даже с запакованной мордой. А заводилась и правда без проблем. Но! Автозапуск по температуре. Всегда.
Это сообщение отредактировал SurMaster - 5 фев 2019 в 20:32
Я хоть и не таксист, но в северном регионе живу. Когда температура опускается ниже 45, тариф на такси подскакивает. На мой взгляд вполне обоснованно. В морозы подвеска работает на пределе. Металл лопается, стойки бегут, коренные масло пропускают, бензин улетает. Зарабатывают они, конечно, больше, но не на пассажиропотоке, а за счёт тарифов, но и в амортизацию больше вкладываются. А для увеличенного пассажиропотока просто больше машин на линию выходят.
Это сообщение отредактировал kondarik - 5 фев 2019 в 21:18
"За 10 дней мы отогрели все вместе около 1000 машин, заработав по полмиллиона, что для нашего региона приличные деньги считаются."
Пфффф!!!! Слабачки!!!!!!!!! Я один за неделю 3000 машин отогрел, заморозил, потом опять отогрел, купил, продал, опять купил и снова продал. И заработал охулиард !!!!!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com