КАМАЗ 54112М со спальной кабиной как у американских грузовиков - прототип 1995 года

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
ДанкеШон 17.05.2019 - 18:35
Ярила
3
Американские грузовики не из-за кабины популярны стали, а из-за надежности. На камазах вечно проблемы и нет надежной доставки грузов, ломкие.
mrPitkin 17.05.2019 - 18:47
Ярила
1
Цитата (ДанкеШон @ 17.05.2019 - 20:35)
Американские грузовики не из-за кабины популярны стали, а из-за надежности. На камазах вечно проблемы и нет надежной доставки грузов, ломкие.

Надо запчасти оригиналы ставить, а не реставрированные у дяди Ашота в гараже.
kamazist 17.05.2019 - 19:25
Юморист
2
Сталин в комплекте?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

КАМАЗ 54112М со спальной кабиной как у американских грузовиков - прототип 1995 года
XAHT163 17.05.2019 - 20:18
Ярила
0
Цитата (Vежливый @ 16.05.2019 - 20:59)
Цитата (BMoftheW @ 16.05.2019 - 20:47)
Цитата (stas1981 @ 16.05.2019 - 19:39)
Цитата
К сожалению, Камаз 54112М так и не пошел в серийное производство.

а хуле,русский водила не человек,хуле о нём заботиться ?
отработает до 40,и на хуй

Мне кажется они в советское время и не ездили на тысячи километров как сейчас. В крупные города доставляли товары по жд , а фурами уже развозили по районам на несколько сотен километров- им спальник и не нужен был особо, маршруты в основном одного дня.

Тесть в 80-90е работал водителем Камаза на одном из заводов в Сибири,Москва,Питер,Прибалтика и пр,куда только не ездил,а это 5-6 тыс.км в один конец cool.gif

Ночевал то в придорожных гостиницах поди, не в кабине же.

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!
sc00ter 17.05.2019 - 21:27
Ярила
1
Цитата (BMoftheW @ 16.05.2019 - 20:47)

Мне кажется они в советское время и не ездили на тысячи километров как сейчас. В крупные города доставляли товары по жд , а фурами уже развозили по районам на несколько сотен километров- им спальник и не нужен был особо, маршруты в основном одного дня.

еще как ездили. знакомый работал на трале как раз. с Питера в Ташкент и там мог кататься еще долго. УТЭП и ему подобное было развито
Arhymag 18.05.2019 - 08:18
Ярила
0
Спасибо, интересно! Хорошая задумка была! Правда, с двигателем, как всегда, вышла проблема - многие водители ругают грязными словами "родной" камазовский движок за "отличное" качество работы и "скромность" в пожирании масла...
Semanuil 18.05.2019 - 11:05
Ярила
0
Цитата (Vежливый @ 16.05.2019 - 20:59)
Цитата (BMoftheW @ 16.05.2019 - 20:47)
Цитата (stas1981 @ 16.05.2019 - 19:39)
Цитата
К сожалению, Камаз 54112М так и не пошел в серийное производство.

а хуле,русский водила не человек,хуле о нём заботиться ?
отработает до 40,и на хуй

Мне кажется они в советское время и не ездили на тысячи километров как сейчас. В крупные города доставляли товары по жд , а фурами уже развозили по районам на несколько сотен километров- им спальник и не нужен был особо, маршруты в основном одного дня.

Тесть в 80-90е работал водителем Камаза на одном из заводов в Сибири,Москва,Питер,Прибалтика и пр,куда только не ездил,а это 5-6 тыс.км в один конец cool.gif

Только хотел написать, чтоб рассказал моему дядьке, ныне покойному, как он "одним днём" с Москвы в Прибалтику гонял с фурой "Совтрансавто"....
"Туда, значит, мехааа, оттуда потрохааа... Ну купец, ёпта.." pray.gif lol.gif
Saks 18.05.2019 - 11:08
Ярила
0
А как с развесовкой по осям? Чет кустарщиной отдает.
аймак 18.05.2019 - 13:11
Ярила
0
Цитата (BMoftheW @ 16.05.2019 - 23:47)
Цитата (stas1981 @ 16.05.2019 - 19:39)
Цитата
К сожалению, Камаз 54112М так и не пошел в серийное производство.

а хуле,русский водила не человек,хуле о нём заботиться ?
отработает до 40,и на хуй

Мне кажется они в советское время и не ездили на тысячи километров как сейчас. В крупные города доставляли товары по жд , а фурами уже развозили по районам на несколько сотен километров- им спальник и не нужен был особо, маршруты в основном одного дня.

Да? Я из Казахстана и в Москву мотался и в Новгород. А это как-бы 2,5 - 3 тыщи км, в одну сторону. На 5320 - бортовом и без спальника.
masik172 18.05.2019 - 13:17
Ярила
0
Да хоть квартиру пристроить,один хрен это КамАЗ..можно подумать иномарки и амеров в частности только из за спальника брали и берут,тут надёжность в первую очередь важна и эксплуатационные качества,которых КАМАЗу ещё долго не достигнуть
mrPitkin 18.05.2019 - 15:08
Ярила
1
Цитата (Arhymag @ 18.05.2019 - 10:18)
Спасибо, интересно! Хорошая задумка была! Правда, с двигателем, как всегда, вышла проблема - многие водители ругают грязными словами "родной" камазовский движок за "отличное" качество работы и "скромность" в пожирании масла...

Камаз атмосферник меньше масла жрёт чем вечнотекущий ЯМЗ с толстым слоем мазута из всех щелей. Работает как часы. Может даже на керосине ездить.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 18.05.2019 - 15:09
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 33101
0 Пользователей:
Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх