В Ярославской области семь человек погибли в ДТП с автобусом

Цитата (starkoff @ 14.09.2019 - 14:45)

опять автобус

Нет! Опять фура

Цитата (Den88 @ 14.09.2019 - 13:51)

Опять эти "профи" за рулем большегрузов. Буквально неделю назад с Волгограда вернулся - туда обратно целых три случая выхода фур в лоб (хорошо что хоть не в меня): встречные уходили на обочину, а этим мудакам все пофиг. В том году в меня один так вышел - видит, что начинать обгон нельзя, но все равно обгоняет. Такое впечатление, что пересев с легковухи на грузовик - человек деградировать начинает.

Вчера вечером вернулся из поездки Н.Уренгой - Тюмень и обратно.
Ни один большегруз не доставил мне дискомфорта, зато долбоёбов с категорией "В" чуть более чем дохуя.

Да просто отбойники нужно делать между полосами. В Европе метра полоса отчуждения с отбойниками между автострадами. Ещё и растительность посажена. Раз видел огромную фуру, пробила со своей стороны отбойник и как по туннелю проехался до полной остановки. Но на встречку не вылетел.
Сейчас начнут минусить и орать: да хули той Европы? Вся Европа как Московская область.... ))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На дальнобое сейчас в основном всякая хуерга, на автобусах также. Профессии водитель, как таковой нет в принципе. Мало где водилы проходят ежегодные 20 часовые курсы, со сдачей экзаменов. Погоня за баблом, не соблюдение режима, основная причина таких дтп. И со стороны дальнобоев, и со стороны водил автобусов. Сейчас много визгу идёт на предмет того, что данные с тахографов автоматом будут передавать в ространснадзор. Ну а хуль, есть какие то другие варианты?


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ебучие дальноебщики!
Должно быть 2 водителя, но чтоб не делить з\п, ездит один водятел. 3 суток топят, закидываются стимуляторами (кола с кофеином и т.д.). При отказе тормозов не умирают в кювете, а мягко тормозятся о легковушки, убивая людей в них. Говно на колесах!

х.з. что произошло, но возможно ебануло рулевое колесо на мане, (не руль), вот его и выкинуло на встречку, хотя очевидец взрыв обязательно бы услышал

А вроде путен поручал с этим разобраться, в автобусах ремни, сменщики водители, фурам спать сколько положено, сменьщики и вообще порядок навести. Профессиональные водители, спец подготовка, бла, бла, бла, бла, блять. И что, как всегда нихера не навели, такие новости раз в неделю публикуют.

Это сообщение отредактировал maxilon - 15 сен. 2019 г. в 17:10

Цитата (sanecheg @ 14.09.2019 - 11:35)

Там дорога то говно, асфальт местами и одни повороты

Дорогу там сделали, я по ней каждую неделю езжу. Этим летом ее всю срезали и положили новый асфальт

Как заебало это мудачье на фурах

Цитата (Crontar @ 15.09.2019 - 15:15)

Ебучие дальноебщики! Должно быть 2 водителя, но чтоб не делить з\п, ездит один водятел. 3 суток топят, закидываются стимуляторами (кола с кофеином и т.д.). При отказе тормозов не умирают в кювете, а мягко тормозятся о легковушки, убивая людей в них. Говно на колесах!

вот чтобы такого не было , надо хоть одного на все деньги выставить! пусть хоть все свое имущество продает и идет в палатку жить! и чтоб кредит взял если не хватит, да и разумеется не на ремонт а на новые авто, а старые пусть сам чинит и продает!

<s>grekk2857</s> вы точно уверены что мудачье на фурах это лучшие проститутки?

Цитата (SomEgorka @ 14.09.2019 - 22:13)

Цитата (Jazz36 @ 14.09.2019 - 22:08) хз что там было, но фура на своей полосе Развернуло. Фура вылетела на встречку.

Поже водила отвлёкся.

Какое горе. Родным и близким соболезнования. Сил им пережить. (((

Специально смотрю резину на фурах, что попадаются. Большинство с лысыми покрышками, кроме "рулевых". Главное, в одно рыло груз максимально быстро доставить, в глаза забиты монеты.

Цитата (dimonster79 @ 15.09.2019 - 17:15)

Как заебало это мудачье на фурах

Это "мудачье на фурах" привозят тебе товары, которые ты каждый день покупаешь в магазинах. Самое большое мудачье - это те, кто с категорией "В" по дорогам катаются. И ты - в их числе.

Надо больше строить дорог первой категории, две полосы в каждую сторону и разделенка с отбойником, тогда таких новостей на порядок меньше будет. Иначе никак. Вроде сейчас Европейскую часть Росси должны к 21-му году в порядок привести. ЦКАД, М-11, М-4, М-1, Таврида, М-7 это все дороги первой категории будут полностью готовы к этому сроку. Ну а там за Восток , до Урала обещали взяться , М-5 и Мередиан ( Китай-Казахстан-Россия-Беларусь-ЕС). Будем посмотреть.

Цитата (sanecheg @ 14.09.2019 - 11:35)

Там дорога то говно, асфальт местами и одни повороты

как раз этот участок - прямая что хоть стреляй...
Да и покрытие обычное...

Цитата

В Европе метра полоса отчуждения с отбойниками между автострадами. Ещё и растительность посажена.

SanRoque
Вот именно -"автострадами"
это региональная дорога. коих по России тысячи километров!
Не везде и покрытие то должн7ым образом поддерживается.
Кстати в Польше - узких дорог без разделительной полосы просто масса...



Это сообщение отредактировал CarabineR - 15 сен. 2019 г. в 23:33

Цитата (dnickn @ 14.09.2019 - 13:37)

Каждый день встречаю на дорогах дебилов-сволочей на фурах, для которых не существует ни знаков, ни разметки. Причем, их не единицы... Людей, сука, жалко до истерики. Эта же падла людей убила!! ((( В версию, что водятел уснул, не верю. Ибо сам езжу часто по этой дороге, и сам пару раз чудом уходил от столкновения. И такая манера у дальнобоев уже в системе.

Приезжают из зарубежья со своими правами, полученными в ауле, и спокойно ездят по нашим дорогам. Такая проблема набирает обороты и чем дальше- тем будет все только хуже. Они демпингуют, и профессиональные водители не могут с ними конкурировать. А бизнесмену пофиг - дешевле, значит лучше.

Это сообщение отредактировал slavuss - 15 сен. 2019 г. в 23:35

Скорбим (

Размещено через приложение ЯПлакалъ

inandurak

Цитата

Почему не сделать как в ЕС:регистратор не даст одному водиле эксплуатировать грузовое авто больше чем 8 часов в сутки

Есть регистраторы - тахографы.
Вопрос в другом - проверить всех на предмет нарушения Правила труда и отдыха водителей - нереально.
А в Европах за этим следят через компьютеры - прогоняя карты водителя раз в месяц черезтерминалы.
И ипут очень чуйствительно при малейшем отклонении от режима ТиО…
У нас только если на КП тебя проверят или при ДТП...

Цитата

Они демпингуют, и профессиональные водители не могут с ними конкурировать. А бизнесмену пофиг - дешевле, значит лучше.

slavuss
Дешёвый водитель - дорогОй ремонт...

Самое интересное - найти действительно опытного водителя - проблема!
Кто действительно Водитель - те как правило при месте с хорошей зарплатой и условиями,куда случайный человек не попадёт. А где ищут "Дешёвых " водителей - там и текучка выше всяких разумных пределов и условия работы запредельно далеки от нормальных, и зарплата оставляет желать лучшего...

Вот как к узбекам ещё киргизов и таджиков водителями разрешат брать - вот тут начнётся полный капец

Это сообщение отредактировал CarabineR - 15 сен. 2019 г. в 23:53

Цитата (viva4ever @ 15.09.2019 - 23:02)

Цитата (dimonster79 @ 15.09.2019 - 17:15) Как заебало это мудачье на фурах Это "мудачье на фурах" привозят тебе товары, которые ты каждый день покупаешь в магазинах. Самое большое мудачье - это те, кто с категорией "В" по дорогам катаются. И ты - в их числе.

Больше половины водил фур именно уроды.И нормальные водилы правильно оценят этот пост...другие отреагируют именно так как и вы,уважаемый.
За тридцать лет стажа за рулем(и не плюйтесь,В категория есть,но никогда не было машины),мое уважение к ним(дальнобоям) упало ниже плинтуса.Последнее время они вообще кажется начали вырождаться,приходят им на смену чайники с завышенным чувством самооценки(а ведь не знают что они обыкновенное говно)

Цитата (Den88 @ 14.09.2019 - 11:51)

Опять эти "профи" за рулем большегрузов. Буквально неделю назад с Волгограда вернулся - туда обратно целых три случая выхода фур в лоб (хорошо что хоть не в меня): встречные уходили на обочину, а этим мудакам все пофиг. В том году в меня один так вышел - видит, что начинать обгон нельзя, но все равно обгоняет. Такое впечатление, что пересев с легковухи на грузовик - человек деградировать начинает.

Не совсем. Чаще всего: я на большой машине, если что я останусь целый, кто не захочет въебаться отъедет.

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

Водитель фуры 61 года рождения, ПАЗика - 60. Оба - профессионалы с многолетним стажем. Скорее всего, водитель фуры заснул за рулем, ибо хозяева вынуждают ездить в таком режиме...
Девять - сразу предусматривалось, была такая инфа, что двое очень тяжелые... :((((

Цитата (Tokyo85 @ 14.09.2019 - 14:04)

Поправьте, если ошибаюсь, но в ПАЗах же нет ремней на пассажирских? Если нет, то тогда почему он в междугородном (трасса же) рейсе? И вообще, наличие ремней помогло бы минимизировать жертвы? Думаю да. На межгород на автобус без ремней в жизнь не сяду, ибо \"следи за собой, будь осторожен, следи за собой\"

Есть там ремни, только толку то, пассажиры редко пристёгиваются

Размещено через приложение ЯПлакалъ

просто кошмар....