«Шишига»: легенда номер 66


Страницы: (6) « Первая ... 2 3 [4] 5 6	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

yngern 4.11.2019 - 17:15

Ярила

Цитата (burialrat @ 04.11.2019 - 16:56)

Это все от лени , скидываешь генератор и компрессор и он фактически у тебя в руках только самый дальний болт мозги может попарить точнее гайка , но не долго так как тебе не мешает генератор и ремни а сверху есть доступ так как нет компрессора :)

Жалко плюсов не осталось больше. Как вы правы. Иногда это после отбоя делал , перед боевым выездом и молодых этому учил

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Трамспорт 4.11.2019 - 17:21

Ярила

-8

Седельный тягач ГАЗ - 66П мог и сейчас составить конкуренцию Сканиям и Вольво в дальнобойном промысле. Нужно только тент натянуть на прицеп, а гамак для отдыха в кабине есть. Эффективные менеджеры довели.

burialrat 4.11.2019 - 17:35

Ярила

Цитата (yngern @ 4.11.2019 - 17:15)

Цитата (burialrat @ 04.11.2019 - 16:56)

Жалко плюсов не осталось больше. Как вы правы. Иногда это после отбоя делал , перед боевым выездом и молодых этому учил

:) ,не мои конечно задачи но частенько приходилось починять разную технику , личный состав обычно дальше замены лампочек уже матчасть не тянул.
Так если расцепить ограничитель кабины , снять привод жалюзи и вал руля то кабина откидывается фактически вертикально предварительно только доску на клыки кинуть надо , тогда под капотом плясать можно :)

NightSaber 4.11.2019 - 17:36

Шутник

Цитата (yngern @ 4.11.2019 - 16:19)

Цитата (Njarlatotep @ 04.11.2019 - 16:04)

У меня только позитивные воспоминания о 66-м, немало на нем проехал.

Особенно рычаг КПП радовал , а так простая и хорошая машина

Рычаг кпп чуть ли не в кузове это да...

свинка 4.11.2019 - 17:39

Ярила

-1

Дежавю

Gровер 4.11.2019 - 17:44

Siberian man

Цитата (burialrat @ 4.11.2019 - 20:20)

Это франкенштейн из Газ 69 и кабины Газ 63

Обычный кузов ГАЗ 69 с дверьми от ГАЗ 66. Очень распространенное усовершенствование для своего времени. А вот шасси кажется не совсем ГАЗовское.

Gровер 4.11.2019 - 17:47

Siberian man

Цитата (NightSaber @ 4.11.2019 - 21:36)

На самом деле не так уж и неудобно как кажется на первый взгляд.
Рычаг кпп чуть ли не в кузове это да...

На самом деле не так уж и неудобно как может показаться на первый взгляд.

У Доджа на первой картинке шины от Белорусовской телеги ?

burialrat 4.11.2019 - 17:53

Ярила

Цитата (Gровер @ 4.11.2019 - 17:44)

Цитата (burialrat @ 4.11.2019 - 20:20)

Это франкенштейн из Газ 69 и кабины Газ 63

Да ты прав , чот мне показалось капот от 63 , а шасси обычное от 69 там рама видна , у Уаза она больше , по сути нет родного оперения и двери 66 а так все остальное от 69

~~124~~ 4.11.2019 - 18:01

Ярила

Цитата (Ирбис2034 @ 4.11.2019 - 16:34)

Да, бензин в СССР был практически даром.
На шишиге у матери на работе в тайгу отправляли работников, за грибами-ягодами.
Уже тогда, я, малой, был в восторге от ее проходимости!
А ее минусы за малостью лет не воспринимались вообще!

тоже застал то время, ещё и зилами отправляли

Это сообщение отредактировал 124 - 4.11.2019 - 18:01

redline2 4.11.2019 - 18:06

мастер Йода

Мне один раз газ 62 попался на дороге, красавец.
Вообще с детства у меня любовь к газ 69, с дедом на газике и по тайге и по 20 мешков картошки с поля вывозили. Грузили в багажник и на крышу, причем на крышу помещались больше кулей чем во внутрь.

Это сообщение отредактировал redline2 - 4.11.2019 - 18:07

AlexanderCR 4.11.2019 - 18:17

Балагур

Цитата (tuatara @ 4.11.2019 - 17:13)

Столько упоминаний жутко неудобного рычага КПП, полсотни фотографий, и ни одной фотографии этого самого рычага.
Пойду в гугл картинки искать.

Так ведь цель статьи не рассказать о ГАЗ-66, а через два абзаца на третий обосрать СССР где "ничего не умели/ничего не могли".
Я даже по пруфу перешел, узнать имя автора-пидораса, что бы ему, если вдруг уверую в церкви свечку за упокой поставить. Оказывается этого гандона зовут Евгений Федоров

Что антисоветчик пиздобол минусишь? Дизелей тебе, сука, в СССР не могли делать? Металл в СССР был плохой? Не пизди, гнида.

P.S. Когда я служил, у нас в части были ГАЗ-66, никаких ужасов про которые пишет автор совершенно не наблюдалось. И к мотору доступ нормальный был, и в кабине было не жарко, и надежность офигенная, и ржавчины не было.
Так что хули тут скажешь, автор антисоветский пидорас вот и вся недолга.

Вот и комменты подтверждают:

Цитата (burialrat)

Так если расцепить ограничитель кабины , снять привод жалюзи и вал руля то кабина откидывается фактически вертикально предварительно только доску на клыки кинуть надо , тогда под капотом плясать можно :)

Это сообщение отредактировал AlexanderCR - 4.11.2019 - 18:30

yngern 4.11.2019 - 18:20

Ярила

Цитата (Трамспорт @ 04.11.2019 - 17:21)

Вы прежде, чем это написать , хоть в одной из этих машин хотя бы посидели. Ну блин не надо по картинкам писать. Мамины шофера

Размещено через приложение ЯПлакалъ

yngern 4.11.2019 - 18:24

Ярила

Цитата (Трамспорт @ 04.11.2019 - 17:21)

Причем тут сугобо военная машина и магистральные тягачи?? Ну плять причем ??? Картинок насмотрелись?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~Sam76~~ 4.11.2019 - 18:28

Ярила

Шишига весчь!! Каталсо по высохшей горной реке, агонь телега!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Dimasik87 4.11.2019 - 18:29

Ярила

А потом они обретают новую жизнь в руках фанатов

~~717media~~ 4.11.2019 - 18:32

Балагур

Статья интересная, спасибо, ТС!

Но вот любить этот ебучий пылесос могут только те, кто ни разу в нем не ездил. Это ж не машина, а агрегат по вытрясанию души из тела, на нем сам аццкий сотона в аду гоняет, а чинить отдает грешникам-автомеханикам!

Лев123 4.11.2019 - 18:38

Юморист

Цитата (burialrat @ 4.11.2019 - 17:53)

Цитата (Gровер @ 4.11.2019 - 17:44)

Цитата (burialrat @ 4.11.2019 - 20:20)

Это франкенштейн из Газ 69 и кабины Газ 63

капот, решетка и боковины не от 69го, больше похожи на газ 51 или 63

соло 4.11.2019 - 18:43

Хохмач

Так вот жеж продолжение легенды. Причем с нормальной кабиной. Садко 4/4.

lex91 4.11.2019 - 18:49

Юморист

Не, ну я не тонкий знаток, но тема мне понравилась и ТС постарался. Шишигу уважаю за проходимость. Да и модификаций интересных у неё много.

burialrat 4.11.2019 - 18:51

Ярила

Цитата (соло @ 4.11.2019 - 18:43)

Так вот жеж продолжение легенды. Причем с нормальной кабиной. Садко 4/4.

Ну не совсем , это вариант по быстрому склепать что то для военного заказа , рама там не 66 а более тонкая от Газ 53 , и ее рвет в районах крепления рессор повдоль и эту проблему завод ни как не решил ,
Так что плюсы в виде кабины и двигателя портят минусы в виде рамы и габаритных размеров 3308 совсем чуть не дотягивает до 131

Перецwww 4.11.2019 - 18:52

Приколист

ТС спасибо! Отличная тема, написано хорошо и интересно!
А то политота и пашкет с кочетом и прочие пиздострадальцы достали уже

seteolavidor 4.11.2019 - 18:53

Ярила

На автодроме из УАЗов, ЗИЛов, КамАЗов и КрАЗов мне больше всего нравилось управлять ГАЗ-66

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Polument 4.11.2019 - 18:55

Мизантроп-профессионал

После 2 недель езды на "шишиге" походка водителя называлась "левое плечо - вперед!"

amegamatik 4.11.2019 - 18:55

Шутник

Цитата (Gровер @ 04.11.2019 - 17:47)

ПТС-2-4 она называется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Sergvp 4.11.2019 - 19:08

Ярила

Да, рычаг сзади. Садишься в пол-оборота, двойной выжим и вперед. 2 года и в кузове и в кабине проехал, иногда и водил. С теплотой вспоминаю саму машину. Себе хочу, но наверное не буду-жрёт очень много.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 31432
0 Пользователей: