Нежданный краш-тест Лада Веста

Ага.Жена на киа в пробке слегка догнала ауди. из видимых повреждений, царапины бамперов на обоих авто, плюс погнутый номер.
\при дальнейшем вскрытие: замена бампера (сломаны крепления)
замена усилителя бампера (лопнул на куски)
замена передней балки (вогнута внутрь почти до радиаторов)
вот так!

Это сообщение отредактировал denpassat - 8.11.2019 - 19:17

Обычно кто бьет страдает меньше чем кого бьют.При условии что авто примерно одинаковые,а не бампер Камаза в который ткнулся легковой авто.

Вывод такой, Камри говно, Филдер говно, а вот Веста зае.ись да тс? У брата Филдер 2001 года меняет только расходники. Машинка ниразу не подвела за 10 лет эксплуатации, что он делает не так ?

Это сообщение отредактировал LEXAM - 9.11.2019 - 05:17

А теперь, дружище, готовься к охуенным расходам.
Если маздавод выберет ремонт на СТО, а не деньги, кто-то очень сильно пожалеет, что прощёлкал клювиком.
По закону об ОСАГО ремонт должен осуществляться с использованием НОВЫХ запчастей. Я, конечно, «Демио» не расценивал, ибо лень, но на моё 19-ти летнее ведро, у которого, кстати, есть леворукий аналог, зеркало стоит 59 000 (Пятьдесят девять тысяч) рублей. По суду недостающие деньги прекрасно взыскиваются.

Камри хорошая машина, если бы не ломалась - цены бы ей не было, возраст не щадит никого.
Обменять на новую Камри денег нет, вот и взял то, на что денег хватило. Между новым Б классом, который ездит и не ебет голову и старым Д классом, который половины времени проводит в сервисе - мне удобней Б класс.
Лучше бюджетно ездить, чем красиво стоять с открытым капотом.
А Филдер - это обычная бюджетная жоповозки, такая как Веста, Рио, Поло и тд. Откатал, продал и забыл.

Сегодня пригнала свою многостадалицу в страховую компанию на предмет
оценки ущерба. После взаимного быстрого узнавания с экспертом
(знакомство уже давнее, видятся часто) решила она повозмущаться. Что
это, дескать, у ситроенов такой кузов непрочный, что это они от
малейшего удара в гармошку складываются? И эсперт объяснил:
- Видите ли, мадам, существует такая штука, которая называется
пассивной безопасностью. Удары "гасятся" путем деформации кузова
иномарки.
- Хм. А как же на отечественных машинах (вспомнив о том, что "девятка"
практически не пострадала)?
- Да точно так же! Путем деформации кузова иномарки...

Читать не пробовал?! Он на ларгусе въехал в сх9

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И дальше то что? При равном лобовом столкновении, в королле больше шансов выжить

Была у меня похожая ситуация, форд сдал назад и ударил меня в передок (авто Калина). У меня чуть треснул бампер, а у Форда он раскололся, разошлись мирно. Потом оказалось что у меня бампер вмял решетку радиатора и мотор вентилятора кондиционера и вернулся в исходную.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня веста св кросс, и у меня сзади стоит усилитель бампера. Узнал об этом, когда меня сзади ларгус догнал, он не уехал после этого своим ходом. Видать это просто мазда такая, т.к. обычно сзади машины реально крепче, чем спереди.

ой пля, в плоскость ударил, и удивляется.. Тебе так ударь в багажник - то же самое будет. А в крыло можно и просто кулаком...

Судя по всему - она ушла в Мазду

в меня также въехала приора, правда я был на убитой девятке лохматых годов, у меня только бампер погнуло и немного багажник, у приоры бампер, телевизор, обе фары крыло и капот согнулся в арку )) мне ремонт вышел в тысячу, приоре в 30

это когда ты, во время удара пукнул, мощь газов заполнила салон и подкапотное пространство, и потому удар не смог преодолеть давление газов!

Очень верно подмечено! Это знатная сказка "у меня вообще ничего, а у него все помялось" энергия куда-то должна была уйти и как ты верно подметил если начать весту разбирать, то там наверняка будут усилитель, телевизор, крепеж...
Есть конечно варианты, когда тачки реально разные по прочности, допустим старый матиз vs пежо 308 (очень крепкие бампера) и последний при небольшом ДТП может отделаться царапиной на бампере.
Но веста - не тот случай )))

На спутник энергия вся пошла.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Мою Рио тоже как то Тойота сзади впечаталась. Пробитие бампера головкой винта, цараапины бампера, пара креплений бампера сломалось, фонарь задний треснул...

И лишь потом при ремонте меняли задние лонжероны, днище багажника и прочее и прочее и прочее. Вышло все на 1/3 новой машины... Ну была КАСКО...

Вот вообще не показательно. У мазды твой удар пришелся практически сразу в крышку. А у тебя в бампер, а под ним усилитель...

Да и маленька мазда то)) Почти окушку догнал.

У человека да, а у современных машин наоборот.
Морда всегда мягче жопы, иначе они сертификацию по безопасности не пройдут.

Веста нормальный авто. А универсал на наш рынок прям отлично заскочил. У друга отец для работы взял СВ, на газу. Расход минимальный, багажник большой. Тепло/комфортно и недорого.
Хэйтят ляду владельцы Рио/солярисов для самоутверждения. Что забавно состоятельные люди о ладе плохого не говорят.

Похуй ваще

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это просто случай такой. Если б ТС въехал так в Ниву (не Урбан), то всё было бы совсем не весело. Дело не в Весте, дело в Мазде.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а крыша целая, без складок?

Как верно отмечено выше - зависит очень много от массы авто, вектора и скорости удара, точки удара и прочая, прочая.

В целом Веста нравится (цена не особо нравится, да), универсал бы пожалуй на себя примерил даже.

Что до "посмотри, там телевизор в щепы, усилитель бампера в кашу, тазик под запаску помялся потому что в него инЭргия ушла..." - напрасно вы, коллеги, считаете пластик современных автомобилей непрочным (я о конструкционных пластиках для несущих деталей типа телевизора или кронштейнов каких-то).

Я по итогам ДТП из пластмашек заменил бампер, пару вставок в него (утеряны при ударе) и локер. Остальное не пострадало либо было без проблем выправлено с аккуратным нагревом (то есть смято, но не лопнуло). Телевизор, на удивление, был перекошен но не треснул, после разборки восстановил форму сам собой.
Из железяк: рычаг, стойка, крыло, штуки 4 разных кронштейна, балка подмоторная (!), диск колёсный, стойку и брызговик правили (лонжерону не досталось как ни странно). По-хорошему стоило и дверь заменить, но кузовщики попались неплохие, уговорили не тратить лишнего - и не напрасно.

Авто, про которое речь идёт - на фото.

Лада держит удар от пластика, вот это новость