Про "Армянские" машины

Да я бы тоже не стал.
Правда хочу вот себе вторую мафынку мустанга или челленджера. В России не продаются новые, заразы. Тут либо с ЮСА брать либо уже готовые в РФ, но с местным пробегом.

Т.е. Ауди 80-ка у потребителя сможет конкурировать с новой Киа? С новым Поло? Ну туда им и дорога значит. Или человек, у которого есть условные 100-200к. сейчас на покупку автомобиля пойдёт и купит новую переднеприводную поебень в салон за миллион? Нет.
На стареющее ведро не надо делать КАСКО по 100к. в год и трястись что его угонят, поцарапают, повредят. Эту сумму стоит учитывать.

На другом ресурсе читал, что как раз наоборот, они менее интересны гаишникам. Регистрация в другой стране, пробить по базе не получится , вобщем просто проверить и отпустить.

Хм..., а, если я хочу купить новую гибридную Хонду из США? Где у нас в России завод по производству гибридных Хонд? Вообще где хоть один гибрид или электричку в России производят?
Есть же вариант установить пошлину пропорционально году выпуска автомобиля:
- новые авто - пошлина в 1% от стоимости;
- авто до 3-х лет - пошлина 5% от стоимости при наличии аналогичных моделей производимых в России или 1% при отсутствии;
- авто от 3-х до 5 лет - пошлина 10%;
- авто от 5 лет - пошлина, как есть сейчас (чтобы совсем автохлам не везли).
На гибриды пошлину считать только по мощности ДВС.
На электрички - пошлина должна быть равна 0, там и так ценник не гуманный.

Ну так а хуле, за все уплочено, надо отбивать.

я выскажусь о блядстве, касаемо всяких левых номеров. Так же у нас в стране допустимо ездить без номеров, как только ты купил машину в салоне. Что за долбоебы сидят при власти, скажите мне... Неужели нельзя сделать, чтоб автомобиль был на 100% возможен к идентификации. Чтоб сразу номера были повешены на него нормальные, российские. Ездят чурки ебаные, творят че попало. Их же не найдут никогда при таком раскладе. Крик души просто...

А где это у вас налог на 207 кобыл 13 тыщ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что с ними не так?

А причем тут таз, когда все заводы собирающий машины в РФ пошлиной не облагаются? И хендаи и фольцы и бехи и еще десятки марок

Если не ошибаюсь , то либо с декабря либо с января , теперь номера должен ставить в салоне дилер и полный запрет езды без номеров даже новой машины.

https://lenta.ru/news/2019/10/15/autonew/

Это сообщение отредактировал Makar753 - 20.11.2019 - 15:44

Ну так ты и не в Москве живешь где платные парковки даже в ебенях уже. За скорость 1 штраф за полтора года. А вот за парковки принципиально не плачу

Хороший лайфхак, а продать машину можно и не снимая с учёта на номерах- видел подобные объявления но не знал в чем соль, осталось только выучить несколько слов по армянски и троллить гаишников

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

Покупай в России такие машины, лучше бери сразу две!!

Сосед альфард купил. Леворульный. Доволен. Не уточнял по условиям и цене, но говорит гораздо дешевле аналогов в России. Удачи тебе ТС, но я очень долго живу в этой стране. Не могут тут без фокусов. А тут такое обширное поле для дойки!

Не так давно я подавал кое что из спецтехники, так мне поступило целых три предложения обмена на машину с армянскими номерами, я был согласен, но каждый раз предлагал сначала поставить машину на учет в РФ. Ни кто мне так и не перезвонил . Странно???

Если есть леворульный аналог (таких авто дохрена), проблем в разы меньше.

VIN на лобовухе, например. Сейчас на многих авто есть.

Это сообщение отредактировал mrBubuka - 20.11.2019 - 15:50

и тут армяне наебали россиян - как перетащить свое имущество без налогов и т.п. при плавном заселении России. Потом все полностью переселятся в Россию и еще льготы себе выбьют какие нить - пенсию и т.п.

В этом есть и обратная сторона
Если вы захотите ввезти в США авто из РФ вас точно также обложат пошлинами по самые помидоры.
Вы заебетесь делать экспертизы, документы и регистрировать ее в США.
Вам придется Вам придется доказывать, что машина сделанна по американским стандартам
Что бы это доказать, вам придется обратиться в мастерскую, которая имеет лицензию на переделку машин под американский стандарт. Средняя цена такой услуги стартует от 3000 баксов.

Такая же хуйня есть и в Германии, Японии и других развитых странах.
Именно поэтому, люди покупают авто , которые производятся и официально продаются в стране, в которой проживают. Что бы не иметь геморроя и финансовых потерь на ровном месте.
Кроилово ведет к попадалову.

По опыту, это сделают задним числом, как с продажей по доверенности!

Денег один хуй нет, но ответ "таможенной службы, про после 01.01.2023 г." выложить можно? Дабы остограмиться, тьфу, ознакомиться.

Ну ладно уже. Видно будет. Но вроде как сейчас говорят не интересно уже их таскать. Был бы я не ленивым тоже бы себе притащил что нибудь приличное.
Корыто - это солярис или рио за миллион. Вот это уж точно корыто. А там можно взять хорошую машину за эти деньги.

При наличии леворульного аналога(Аналог Хорька этого RX330) меняется только панель и рулевая рейка

и ету схему прикроют - только армянин и Баста

А трапеция? а Фары? а перенос педального блока? А всякие блоки управления стеклоподьемников ? Дверные карты? Или сделать половину и так сойдет?

Это сообщение отредактировал Makar753 - 20.11.2019 - 16:11

В россии любой вариант редкий и интересный,потому что кроме дерьма по типу поло,логанов и прочего одноразового говна по типу солярисов не сливают.
Народ который бывает за границей даже в захудалых южно-азиатских странах,охреневает от выбора моделей на дороге,о которых даже не слышали никогда.
А уж что происходит на внутренних рынках Южной Кореи и Китая,так русскому Ивану-дурачку, покупающему дерьмище вроде весты за 14-16тыс$,даже и не снилось
Но это и не вина Ваньки-дурачка,точнее не свосем его, просто его очередной раз обокрали и ему не повезло иметь свой автопром..