Нигде не тонет: гениальный русский вездеход “Шерп” за 7 миллионов

Нормальная грузоподъемность вездехода – 500 кг. Именно при такой нагрузке «Шерп» может эффективно преодолевать различные препятствия

Может поэтому он только богатым дядькам на поиграться?

Цитата (Egorusleft @ 29.11.2019 - 15:30)

Шерп в рекламе не нуждается. А в СШП его уже активно продают, если чо.

И продают и обслуживают
https://sherp.ca/

Цитата (korzkorz @ 29.11.2019 - 22:07)

Цитата (Kiryan4 @ 29.11.2019 - 15:05) Ну что в общем то подтверждает мое предположение, блин заинтересовал!!! :) надо поподробнее почитать, нифига себе, это не на камазе/урале/кразе подкачку реализовать ... это 50 мм рециркуляция, пока не совсем понятно зачем,  и как, спасибо за инфу! Подкачка от выхлопа

Я предполагал но как она реализована, буду курить матчасть

Цитата (Daimond1984 @ 29.11.2019 - 22:12)

Цитата (Kiryan4 @ 29.11.2019 - 15:05) Ну что в общем то подтверждает мое предположение, блин заинтересовал!!! :) надо поподробнее почитать, нифига себе, это не на камазе/урале/кразе подкачку реализовать ... это 50 мм рециркуляция, пока не совсем понятно зачем,  и как, спасибо за инфу! труба 50мм идет через периметр и воздух гуляет от колеса к колесу, для того что бы смягчать удары на камнях и прочих деревьях. wem86 вроде как вояки аузовские там стоят, через редуктор не такая сильная нагрузка на полуоси идет. хотя конечно и их рвут и лапы рвут, да все рвут, при желании)) на троме не рвут, там роликовый привод, но многим не нравится эта система и медленный он.

Это вот так вот просто :) Это тебе не компрессор и плавающий штуцер с обратным клапаном сечением меньше 10 мм, там вон после тебя отписались, и то интересно, чтоб двигло не заглушить и нужное давление (хоть и низкое ) создать

Это сообщение отредактировал Kiryan4 - 29 ноя. 2019 г. в 15:39

Цитата (Kiryan4 @ 29.11.2019 - 15:32)

Цитата (korzkorz @ 29.11.2019 - 22:07) Цитата (Kiryan4 @ 29.11.2019 - 15:05) Ну что в общем то подтверждает мое предположение, блин заинтересовал!!! :) надо поподробнее почитать, нифига себе, это не на камазе/урале/кразе подкачку реализовать ... это 50 мм рециркуляция, пока не совсем понятно зачем,  и как, спасибо за инфу! Подкачка от выхлопа Я предполагал но как она реализована, буду курить матчасть

Тута есть немного описания ТТХ
https://militaryarms.ru/voennaya-texnika/bo...-mashiny/sherp/

Вот отмечусь. Лично знаком с двумя из участников пробега Шерпов "На Восток". Гаргашьяна и его детищ тоже видел сам. Конструктор он гениальный. Так вот двое этих участников еще задолго до Шерпа сами сваяли вездеход такого же примерно типа, движок от дизельного погрузчика, также цепная передача, остекление из карбоната и лобовое стекло - от чего то. Себестоимость получилась - боюсь соврать, но где-то в пределах сотни тысяч или в крайнем случае нескольких сотен. Этот вездеход прошел по периметру Кольский полуостров и наверное и сейчас периодически бороздит окрестности Сертолово))). Я на нем покатался по канавам, просекам и кустам - весчь) даже умудрился его перевернуть) Хозяин (вернее - хозяйка) сказала, что я первый, кому это удалось). После чего взяли в руки молоток и заклепочник, в пять минут поправили стойку, вырезали новый кусок поликарбоната и приклепали на место. Все. Весь ремонт.
А Шерп - круто конечно, но там такой вагон недоработок, это такой конструктор из запчастей от всего что только можно, эргономика отсутствовала как класс. Сиденья чуть ли не от жигулей, не регулируются, все очень неудобно В общем, я бы не то что 7, я бы даже миллион за него не дал. Это мое сугубо личное мнение.

Цитата (Ruprict @ 29.11.2019 - 14:36)

Но мы же помним, что “Шерп” как и всякий нормальный танк тормозит не колодками, а фрикционами.

А вот хер там. Шерп как раз тормозит колодками.

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 29 ноя. 2019 г. в 15:52

Цитата (Daimond1984 @ 29.11.2019 - 14:51)

ну и как же без древнего баяна в этом посте))

В этом ролике мне больше всего понравилось, как водила шерпа себе бабу из лужи выловил

Сейчас много аналогов шерпа, только стоимостью в два раза ниже. Так что ценник шерпа-задранная херня.

Цитата (Swamperr @ 29.11.2019 - 15:22)

Там не пневмосистема в обычном понимании (компрессор+ресивер+клапана) Подкачка идет выхлопными газами. Поэтому намного быстрее

ну оно и логично, это же не 42е качать.
приятно видеть человека в теме, а не "нахуй он нужон"
мне понравилось как рассуждал создатель бурлака: вся техника хороша под свои нужды, для выездов на далекие и быстро-шерп, для болота тром8, для зимника бурлак.
и вся техника по своему интересна и уникальна.

Цитата (Vasek1971 @ 29.11.2019 - 15:15)

видел недавно в Барнауле, возле коттеджа стоял,а вот что 7 миллионов стоит, приводит в тихий акуй

Гелик G500 стартует от 5.5 миллионов рублей, Крузер 200 в нормальной комплектации немногим дешевле.
Этот Шерп порвет любой из упомянутых внедорожников щенков
Почему при этом Шерп должен стоить дешевле?

Это сообщение отредактировал evg489 - 29 ноя. 2019 г. в 15:55

Цитата

Когда в компании друзей за рюмкой чая спрашиваешь, мол, пацаны, а какая наша родная доморощенная тачка самая-самая крутая, то вариантов может быть примерно миллион. Обязательно ведь вспомнят светлый образ 21-й “Волги”, замолвят словечко за “Ниву”, как за чемпиона по экспортным поставкам. Романтики не забудут “Марусю”, а сумасшедшие – вельможный “Аурус”

Кто придумал этот сопливый текст?

Это сообщение отредактировал kocmonaft - 29 ноя. 2019 г. в 15:56

Цитата (Zerkalo2010 @ 29.11.2019 - 14:42)

Цитата (sanput @ 29.11.2019 - 14:40) непонятно только за что 7 млн отдавать люди еще на такую же цену тюнинга туда вбухивают а вообще вроде Герасим открывал тему по покупке комплекта этого вездехода и либо самостоятельно собираешь, либо его другану отдаешь, получается значительно дешевле

Ну да - Мишка вон собрал Шерп из кита - вполцены вышел.
Только фиг его зарегестрируешь наверное.

Так то вещь конечно крутая.
А ценник как на дрожжах растет.

Цитата (Pevek @ 29.11.2019 - 14:45)

100k баксов получается...да вы в Росиии чего там,совсем с дубарухнули...откуда цены?

Кто сказал, что для России?
Вам Урал не показатель? Со своим 95% экспортом
Для Росси дорог, сложен, невместителен.
Лучше Гтски и мотолыги в ебденя нет, после шишига, а остальные потом.
Кстати его вместительность это саааамый минус.
Ни экспедиционный ни спасательный, чисто покатушки.

Качаем ЯП для Android!

Цитата (Egorusleft @ 29.11.2019 - 15:30)

Шерп в рекламе не нуждается. А в СШП его уже активно продают, если чо.

Ну да и удивляют реднеков сильно



Это сообщение отредактировал alexivamoto - 29 ноя. 2019 г. в 16:01

цепная передача крутящего момента в редукторе ну просто убила :)

Цитата (sanput @ 29.11.2019 - 13:40)

непонятно только за что 7 млн отдавать

Почему у меня такое ощущение, что это полное говно?

Цитата (Drew1111 @ 29.11.2019 - 15:39)

Вот отмечусь. Лично знаком с двумя из участников пробега Шерпов "На Восток". Гаргашьяна и его детищ тоже видел сам. Конструктор он гениальный. Так вот двое этих участников еще задолго до Шерпа сами сваяли вездеход такого же примерно типа, движок от дизельного погрузчика, также цепная передача, остекление из карбоната и лобовое стекло - от чего то. Себестоимость получилась - боюсь соврать, но где-то в пределах сотни тысяч или в крайнем случае нескольких сотен. Этот вездеход прошел по периметру Кольский полуостров и наверное и сейчас периодически бороздит окрестности Сертолово))). Я на нем покатался по канавам, просекам и кустам - весчь) даже умудрился его перевернуть) Хозяин (вернее - хозяйка) сказала, что я первый, кому это удалось). После чего взяли в руки молоток и заклепочник, в пять минут поправили стойку, вырезали новый кусок поликарбоната и приклепали на место. Все. Весь ремонт. А Шерп - круто конечно, но там такой вагон недоработок, это такой конструктор из запчастей от всего что только можно, эргономика отсутствовала как класс. Сиденья чуть ли не от жигулей, не регулируются, все очень неудобно В общем, я бы не то что 7, я бы даже миллион за него не дал. Это мое сугубо личное мнение.

ну по сути трактор же, фрикционы, дизель.
сейчас есть аналог, причем с еще большими колесами и более удобный, там уже набор от хэнде ацент, т.е. бензин на 102 сил и акпп, уже более удобная штука и примерная по проходимости и стоит дешевле.
BigBo

Цитата (Daimond1984 @ 29.11.2019 - 15:50)

для зимника бурлак.

А чем хуже шерп на зимнике?

Цитата (FAD1979 @ 29.11.2019 - 16:00)

цепная передача крутящего момента в редукторе ну просто убила :)

цепи в офроад нормальное дело
угадай, где тут цепь

Цитата (FAD1979 @ 29.11.2019 - 16:00)

цепная передача крутящего момента в редукторе ну просто убила :)

Практика показывает,что это надёжно. Плюс снижение массы.
А цепной привод колёс на шерпе тебя не убивает?))

Цитата (Айболит30 @ 29.11.2019 - 16:10)

Цитата (Daimond1984 @ 29.11.2019 - 15:50) для зимника бурлак. А чем хуже шерп на зимнике?

зимник это работа, бурлак везет 2 тонны.
шерп 500кг.

Цитата (Daimond1984 @ 29.11.2019 - 16:13)

Цитата (Айболит30 @ 29.11.2019 - 16:10) Цитата (Daimond1984 @ 29.11.2019 - 15:50) для зимника бурлак. А чем хуже шерп на зимнике? зимник это работа, бурлак везет 2 тонны. шерп 500кг.

Ощибаешься)10*10.Бурлак отсосёт.

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 29 ноя. 2019 г. в 16:17

Цитата (Айболит30 @ 29.11.2019 - 16:15)

Ощибаешься)10*10.Бурлак отсосёт.

ОТ 18 миллонов рублей
кто там простите сосет?

вот и вытащили мы пост ТСу., пусть, хороший пост, техника это всегда прикольно!

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 29 ноя. 2019 г. в 16:21

Цитата (Daimond1984 @ 29.11.2019 - 16:17)

Цитата (Айболит30 @ 29.11.2019 - 16:15) Ощибаешься)10*10.Бурлак отсосёт. ОТ 18 миллонов рублей кто там простите сосет?

Бурлак при его конструктиве быстро развалится,если будет таскать грузы.
Ещё к тому же узкий и высокий-перевернуться,да ещё и с грузом,как нехер делать. Только для рекламных покатушек годится.

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 29 ноя. 2019 г. в 16:28