а чо вам не нравицца в этих машинках? 100пудова половина из тех, кто писал не имеет денех даж на таврию, не то что на семерку апгрэйженую, а весь ваш говносрач говорит только об одном)) идите отдыхать в теплые стран( ака на юхх)
Добавлено в 18:36 у меня была селика, если чо)) и мне не стыдно сказать, что, зубило без капота на светофоре сделало меня, ище раз фсем аппанентам пешая путефка с эротическим уклоном
Имел в жизни опыт общения с 9 (99кой), я был рад, так как мне было 18 )) я был реально крут)) в 19 я уже купил себе литьё и стал супер крутым) но правда литьё было 14 размера, и пришлось делать вставку в задний амортизатор ибо цепляло как только 1-2 человека появлялось сзади... когда уже более менее устоялся в жизни, думал ваз оставить и сделать из него БМВ (даже привод думал переделать на задний), но после подсчёта бюджета, а получилось около 20к.у.е. с этой идеей я решил завязать и продал её... а иногда бывает жаль, особенно когда вижу её в городе скучаю... вот такая вот печальная история... Я даже помню запах накалённого пластика в машине во время покупки её в салоне, как царапалась ручка переключений передач и многое другое, как мне подарили при покупке мафон кассетный с колонками по 30 ватт, как засунул туда первую кассету шансона (а шансон был не просто, а танцевальный ну типа ремиксы), как открывал окна на всю и мущло врубал на всю, хоть и вылетали динамики. (окна были так тонированы, что и днём не всё было видно)... Помню как первый раз стартанул со светофора со скрипом колёс (ох у меня и гордости было) я так стартовал пока первую резину не пришлось менять... я её любил... наверно не будет больше такого чувства как с первым тазиком...
и все эти машины не единственные у хозяев, они все внезапно для себя разбагатели, а продавать тачелу не было смысла, ибо 2-3штуки не играют роли, а память это важно... давайте не будем всех подводить под одну черту...
приятно удивлен. радует то что классику ценят, и даже иногда удачно доводят. в украине и россии такое редко увидишь. у нас очень много лишнего вешают, смотреть противно. а тут есть пара тройка очень удачных сборок.
TANK90 такие тонкие бывают, вот уже говорить о их практичности не приходится... а то что бывает- я тебя уверяю)) ещё раз, у них это не единственная машина в гараже, ибо такие колёса стоят от 1к.у.е за штуку, бывает что доходят и до 10 за диск... в среднем за 20-22 дюйма хотят 2-3 штуки зелёными... я уверяю, что там ещё внутри как минимум музло неплохое и кожаные сидухи (ака алькантара)...
хачтюнинг встречается в провинциях, райцентрах бывшего совесткого союза ибо это реально считается круто там, в стандартный хачтюн входят как правило литьё на 13 (очень редко на 14) ценой до 100 у.е. за комплект (очень часто покупают б/у и турецкие, так же русские) резина в лучшем случае Амтел по сезону, чаще всесезонка. Обяхательно должна присутствовать неоновая подсветка, с ней машина "КРУЧЕ ВА СТО РАС!" и так ездили в форсаже. Насчёт "Форсажа", на лююой маломальски "тюнинговой" тачке обяхательно должна присутствовать наклей "Forsage" или хотябы "Streetrace" или в простонародии "Ездить нихера не умею, бойтесь меня. А ещё я на светофорах глушу тачку, чтобы меньше хавала, но тебя со скрипом взъебу, срал я на твой кайен". Так же обязательным атрибутом должна быть фальшимитатор выхлопной трубы, с неё машина рельно круче. В такой машине должна быть тонировка на 4ку или 5ку (не знаю, есть ли такая в природе, но на всех хачмобилях она стоит). В габаритах обяхательно должны присутствовать голубые лампочки. Все знают что ручка переключения передач в этих чудомашинах откручиваются, так что в середине 90х была придумана накручивалка на рычаг с розочкой, я слышал что с неё машина реально быстрей едит!... Обязательно должен быть мафон и чтобы читал МП3(!!!), калонки от производителя можно не менять они и так уже крутые!... Если таких машин в городе много, то на левом и правом передних крыльях можно нанести (обесчестить) названия серьёзных фирм, поставляющих дополнительное спортнивное обородувание (спарко, момо, ббс и тд)...
Ещё можно писать и писать, но это более-менее описан "правильный" тюнинг )) а то что видим на картинках это не то! ))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
на самом деле. и места где дверные ручки.
ну типа ремиксы), как открывал окна на всю и мущло врубал на всю, хоть и вылетали динамики. (окна были так тонированы, что и днём не всё было видно)... Помню как первый раз стартанул со светофора со скрипом колёс (ох у меня и гордости было) я так стартовал пока первую резину не пришлось менять... я её любил... наверно не будет больше такого чувства как с первым тазиком...
yaplakal.com