На днях лично видел как два мудака косплеели эту аудю. Своими руками массу с аккумулятора скинул. А когда увидел что бухие и пиво в салоне валяется- пожалел что помог.
Да мудаки это водители большегрузов. Не может их быть на магистрали в левом ряду. Правила такие. Сломался - иди знак выставляй за 100 метров. А лучше дальше. А наши же аварийку ткнули и всё мол, готово. Сам с Караганды шел 260 и за перевалом на темиртауских дачах - фура сломалась на левой полосе. Ни знака, ни протянуть за левую жёлтую линию. Хорошо тормоза хорошие и реакция есть - оттормозился и мужик справа шёл адекватный - притормозил и запустил в ряд.
Сам гонишь 260, а фуроводы мудаки. Интересно получается...
Так это еще фура ехала, наверно, больше сотни км/ч. Таким образом из скорости легковушки нужно вычесть скорость фуры, получается, что удар был на скорости чуть больше сотни. При ударе на 250 км/ч о неподвижное препятствие там только пыль бы осталась, а не целая приборка.
Какая встречная легковушка? Это же не Россия, где на 10 полосном шоссе не разделены потоки. А там потоки разделены и встречную легковушку он мог встретить, только если отбойник перелетит.
На гоночных трассах улетают в отбойники на скоростях и поболе, но остаются живы, как правило. Почему? Потому что гоночная техника готовится по совсем другим стандартам безопасности, плюс сама трасса спроектирована так, чтобы вылеты были максимально безопасны. Так что хотите погонять - пиздуйте на трек, нехуй на дорогах общего пользования в Шумахера играть
Трасса не наша и вполне возможно, что там разрешённая максималка 300. А вот что делает тихоходная фура в крайнем левом ряду - вопрос. Там по правилам её не может быть. Нет ни предыстории, ни истории, ни объяснения что как и где. Три фото и не гоняйте. В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия. Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т – только для поворота налево или разворота. Поворота там нет
Это всё супер. Но при чем тут российские пдд и заграничные фото?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com