Автор, у Вас просто уёбищная подача материала. За текст просто отпиздить нужно. Мерзейшие комментарии под фотографиями. Вымойте свой рот с мылом. И поучитесь у BattlePorQ подаче материала!!! От меня шпала! КГ\АМ.
Просто сняли с языка, уважаемый... К Вашим словам и добавить-то, попросту, нечего
Как то чуть не купил Таун Кар квадратный, начала 90-х который. Потом прикинув сколько жрет эта бричка (продавец мамой клялся, что 10 в городе) решил, что ну его найух. А наверное зря. Был кстати Форд Таурус, но это уже совсем другая история
не нравятся американские машины. до немецких и шведских им как до луны пешком.
Мда. Ну, спасибо, хоть не JDM )) А что, вот всем американцам до всех немцев далеко? И вы честно-честно предпочтёте взять Lloyd LP, Glas Isar или даже SAAB 92 вместо Bel Air хотя бы? ))
Мда. Ну, спасибо, хоть не JDM )) А что, вот всем американцам до всех немцев далеко? И вы честно-честно предпочтёте взять Lloyd LP, Glas Isar или даже SAAB 92 вместо Bel Air хотя бы? ))
Быть может этот почтенный джентльмен любит БДСМ. В этом вопросе саабу, вагу и бнв нет равных. И вообще он прав, амерам тех годов действительно до них как до луны, пасть на такое дно смог только крайслер.
Двуличный шизофреник с манией величия • На сайте 13 лет
3
Не сказал бы, что ярый американодрочер, но американские машины мне нравятся. Есть в них что-то. Шевроле Каприс Классик, Шевроле Тахо и Шеви Вэн, конца 80-х, начала 90-х просто классные. Грузовики, преимущественно капотные. Кенворты, Фреды, Мармоны, Петербилды, Маки... Эх... Мечта несбыточная на них покататься.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
пока не приехал в северную америку был восхищен америкосами, на деле оказалось дерьмо дерьмом, был у меня крайслер 96-го года, коробка умерла через год, двигун, 2.4 стал масло гнать через прокладку, аккум в бампере, надо колесо снимать чтоб зарядить...расскажите мне про хорошие американские автомобили..тото китаыезы не покупают амеров а только европу и чет я не слышал про заводы или СП с машинами из за океана...
Родной, для зарядки АКБ его не нужно было снимать)) под капотом есть спец клеммы Сам сча катаюсь на америкосе, после альфы странные ощущения, засыпаю я в нем
есть, только за 4года 3 аккума сменил, сделано мексиканскими рабочими, плимут бриз блядь, да сделан из настоящего железа, хер хоть пятно ржавчины было..,.так и сдал в утиль как новенький, дали 500 за вес
Мда. Ну, спасибо, хоть не JDM )) А что, вот всем американцам до всех немцев далеко? И вы честно-честно предпочтёте взять Lloyd LP, Glas Isar или даже SAAB 92 вместо Bel Air хотя бы? ))
Быть может этот почтенный джентльмен любит БДСМ. В этом вопросе саабу, вагу и бнв нет равных. И вообще он прав, амерам тех годов действительно до них как до луны, пасть на такое дно смог только крайслер.
форд с V образной шестеркой поперек, торус, чтоб свечи поменять надо двигун с подушек снимать чтоб до второго ряда дотянуться, опель омега читай GM, с трамблера крышку не снять без снятия двигуна вниз, где тот ебанутый инженер кто такое придумал????
к пиндосоам отношение не очень, но американский подход к автомобилестроению, американскую автомобильную культуру считаю очень продуманными.
катаюсь уже лет 8 на японце, но из америки. так вот отличий очень много. помимо того что сразу въебали нормальный фордовский движок (по слухам милионник) даже в салоне есть мелочи которые отличаются и понимаешь почему так сделали - только когда начинаешь сам пользоваться.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
latggentl9 июл 2020 в 21:53