Гений, миллиардер, плейбой, пиздобол.. • На сайте 10 лет
1
Ну и в чем прикол? Засунуть в говно батарею от шыврале и соединить проводами... Ладно бы он тяговую батарею из картофелин сделал - вот это была бы вещь Заехал на поле - перезарядил побырому и дальше покрышки жечь
Это сообщение отредактировал 3LO - 22 мар 2021 в 14:49
Хорошо знаю автора проекта. Сама по себе затея неоднозначна по своей практичности, НО!.. есть несколько неоспоримых плюсов: 1. Парень нашёл отличное развлекалово на карантине. 2. Получит хороший опыт в конструировании электрокаров. 3. САМОЕ ВАЖНОЕ - в постройке с самого начала активно помогают 2 малолетних племянника. Помогают добровольно и с удовольствием. Вместо валяния дурака с энтузиазмом крутят гайки... И кстати, уже 4,5с до сотни.
Это сообщение отредактировал HelpIT - 22 мар 2021 в 15:38
Проект ещё находится на стадии доработки, но уже успел показать отличные результаты: "Запорожец" разгоняется до скорости 100км/ч всего за пять с половиной секунд, а максимальная его скорость 155км/ч.
Во время тестирования была замечена такая проблема, как шумность системы охлаждения двигателя, её тоже пришлось решать владельцу автомобиля. Внешне никаких особых изменений не произошло.
Бляяяя)))) Был у меня запор 966 давным- давно))) Сука, с ТЕМ люфтом рулевого, с ТЕМИ тормозами было страшно больше 60-70 разгоняться, какие 150 нахуй Оно по управляемости как вот это, может чуть лучше
Такой агрегат сделать не большая проблема. Комплектующие такие как движки, мотор-колеса, батареи, контроллеры и прочее есть на али. Деньги вылезут не малые, если по уму делать, а вот оформит сей агрегат, чтобы не уйти на вечную штрафстоянку, а потом под пресс, вот это архиважнейшая и очень тяжело решаемая задача. По деньгам можно готовое поделие в Китае купить в сборе, но пока реально поставишь под номера, дополнительно поседеешь, появятся лишние морщины, начнешь шаркать ногами и вздрагивать на громкие звуки вокруг. И это без учета резкого уменьшения кол-ва дензнаков.
Он уже оформлен, имеет гос номера и это оказалось намного проще, чем все пророчили. Более подробно в этом видео https://youtu.be/GDiIZDkPqFE
На данном этапе 96 км, но это не конечный результат. Уже приобретены более мощные батареи, сейчас устанавливаю их и скоро буду проводить новые испытания. Узнать более подробно о проекте можно на этом канале https://www.youtube.com/channel/UC2xSbQgP07Fqa5dKH29B3HA
Да чё там Маск, даже я, среднестатистческей россиянин, вахуе.
Среднестатистическому россиянину пофигу, а те, кто хочет подобный агрегат, либо делают, если руки прямые, либо всхлипывают, от того, что кто-то воплощает его мечты и детские фантазии.
На данном этапе 96 км, но это не конечный результат. Уже приобретены более мощные батареи, сейчас устанавливаю их и скоро буду проводить новые испытания. Узнать более подробно о проекте можно на этом канале https://www.youtube.com/channel/UC2xSbQgP07Fqa5dKH29B3HA
В электрокарах, да и вообще во всём автономном электротранспорте именно батареи ключевой элемент. Всё остальное сильно проще.
Такую скорость на Запорожце я б очканул разгонять, или взлетит или развалится. А какие проблемы с шумом, когда уши колени закрывают
Знатно ты сейчас в лужу проперделся
Из описания ЗАЗ 968:
Цитата
Рабочий объём двигателя 1,197 л; в зависимости от модификации он имел мощность 40, 45 или 50 л.с. Максимальная скорость автомобиля составляла соответственно 118, 123 или 130 км/ч. В загородном режиме движения расход топлива составлял 7,4 — 7,8 л/100 км.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Nightbot22 мар 2021 в 14:40