Тот, кто фуру обгонял - виноват. Встречка попыталась прижаться к обочине. Хватанула правыми колесами. Водила попытался выровнять и в итоге влетел под фуру.
Не оправдывая урода на тойоте хочу спросить - водитель скании не видел что его обгоняет тойота? а я уверен что видел, просто сейчас всем похуй на всех. Сколько раз видел когда вот так вот обгоняют фуру, а фуре похуй даже ни разу тормозные огоньки не зажигаются - ну и похуй что один далбаеб летит в невиновного - "мне то че, я что теперь из-за каждого обгоняльщика должен скорость снижать, я и не доеду так никогда"
Не уверен - не обгоняй а то привыкли что их все должны пропускать и разбегаться, надеюсь посадят дятла с Тойоты, авось поумнеет
Пидоры праворульные. Для "посмотреть на встречку" на весь корпус автомобиля высовываются, а тут оп-па и нежданчик. Вот такое говно необходимо запретить, а не багажник на крышу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Очередной праворульщик на обгоне. Я всегда говорил, что праворульщики не чувствуют левый габарит машины, и из-за этого опасны в потоке, несмотря на все их завывания «я 30 лет на правом руле и ни разу в ДТП не попадал».
Ты ездил на правом руле? Если водить умеешь, то разницы нет.
О чём я и говорил
Так ты ездил за правым рулём или нет? Ответь на вопрос. Если не ездил, то откуда знаешь? Ебланов на бмв, жигулях и прочих гонках с левым рулём очень много. Тут не в расположении руля дело.
Ну я ездил с левым рулём в стране с левосторонним движением ( Великобритания ). Это был ПИЗДЕЦ.
Не оправдывая урода на тойоте хочу спросить - водитель скании не видел что его обгоняет тойота? а я уверен что видел, просто сейчас всем похуй на всех. Сколько раз видел когда вот так вот обгоняют фуру, а фуре похуй даже ни разу тормозные огоньки не зажигаются - ну и похуй что один далбаеб летит в невиновного - "мне то че, я что теперь из-за каждого обгоняльщика должен скорость снижать, я и не доеду так никогда"
Фуровод ехал по единственной полосе вдоль двойной сплошной, и обгона там быть не должно было, вполне мог в зеркало не смотреть, у него всё внимание вперёд обращено. Плюс, нажав на тормоз, вполне мог сделать «ножницы», по такой-то дороге, так что максимум газ отпустил, стопы и не загорятся, с чего бы?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я не претендую на истину,не имею опыт вождения "прульки",но судя по названию модели "Тойота Аллион",это праворульный автомобиль.У меня дядька живёт во Владивостоке,опыт вождения более 30ти лет на космиче,купил себе в 90х Тойоту краун,так вот он говорил,что чтоб пойти на обгон,он уходил на бровку,сначала,а уж потом обгонял,потому-что высовываться на всю ширину кузова опасно,а тут я так понял ещё и небольшое закругление дороги,хотя ХЗ,жалко ребят
Это сообщение отредактировал Чупа - 16 ноя 2021 в 12:12
Мне, наоборот, на узкой трассе комфортно пристроиться за фурой и спокойно хуярить за ней 80-90. Однажды это спасло от аналогичного летуна со встречки, тягач удар взял на себя, я обделался только лёгким испугом.
Тащиться за фурой это такое себе. Перекрывает обзор, еще и всякое дерьмо с нее и из-под нее летит на тебя. Стараюсь их обгонять в разрешенном месте при первой возможности.
Я не претендую на истину,не имею опыт вождения "прульки",но судя по названию модели "Тойота Аллион",это праворульный автомобиль.У меня дядька живёт во Владивостоке,опыт вождения более 30ти лет на космиче,купил себе в 90х Тойоту краун,так вот он говорил,что чтоб пойти на обгон,он уходил на бровку,сначала,а уж потом обгонял,потому-что высовываться на всю ширину кузова опасно,а тут я так понял ещё и небольшое закругление дороги,хотя ХЗ,жалко ребят
Руль правый. И да иногда с бровки смотришь для обгона, а иногда достаточно держать дистанцию и издалека выглядывать для обгона, хватает и немного вылезти, как и на авто с левым рулём
Очередной праворульщик на обгоне. Я всегда говорил, что праворульщики не чувствуют левый габарит машины, и из-за этого опасны в потоке, несмотря на все их завывания «я 30 лет на правом руле и ни разу в ДТП не попадал».
Ты ездил на правом руле? Если водить умеешь, то разницы нет.
О чём я и говорил
Так ты ездил за правым рулём или нет? Ответь на вопрос. Если не ездил, то откуда знаешь? Ебланов на бмв, жигулях и прочих гонках с левым рулём очень много. Тут не в расположении руля дело.
Ну я ездил с левым рулём в стране с левосторонним движением ( Великобритания ). Это был ПИЗДЕЦ.
Другой вид движения, потому и тупишь. В Тайланде так же и то привыкаешь, хотя там движение иногда хаотичное
блять, ситуация пиздец просто. 1) конструктор - машина ввезенная под документы, вынимался мотор, подрамник. Оформлялась замена кузова и двигателя. НИЧЕГО НЕ ПИЛИЛОСЬ. 2) распил - отпиливалась, как правило, по жопу, полностью, потом варилась, постановка на учет с большими вопросами, нелегально. 3) планка - вырезался номер кузова А еще бывает РЕМОНТ, когда жопу приваривают) Про езду с правый руль, да, обгонять тяжело, если нет привычки отставать от обгоняемого - вообще жопа. Про левый руль - блять, липецкая область, мне постоянно в лоб выезжают долбоебы которые думают, что им надо и они могут, и ВСЕ ОНИ С ЛЕВЫМ рулем. Сука, они просто мудаки. А так водителя аллиона садить за непреднамеренное двойное убийство. Мудак ахуевший.
Это сообщение отредактировал KaZibYla - 16 ноя 2021 в 12:27
Нет судьбы, кроме той, которую мы выбираем... Ногу с газа убери, как встречку увидел, рулем не крути и обочину не цепляй. Если все машины праворукие, то разъехались бы.
Нет судьбы, кроме той, которую мы выбираем... Ногу с газа убери, как встречку увидел, рулем не крути и обочину не цепляй. Если все машины праворукие, то разъехались бы.
А еще можно не обгонять под знаки и встречку, тогда никто не должен высматривать ничего и менять скорость и направления движения. Опять вы не туда воюете.
Мне, наоборот, на узкой трассе комфортно пристроиться за фурой и спокойно хуярить за ней 80-90. Однажды это спасло от аналогичного летуна со встречки, тягач удар взял на себя, я обделался только лёгким испугом.
Я так бак проебал, на расслабоне за фурой держался. Только там просвет 30+см, а на моей пузотерке 15 неполных. Даже не понял, как железку профукал. Короче, обманчивая эта безопасность
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Зимой съехал на обочину - не возвращайся, продолжай движение со сбросом скорости. Вся проблема в зацепе. Левое колесо в зимний период будет иметь херовое сцепление с дорогой, чтоб аккуратно вытащить машину на дорогу, тем самым провоцируя водителя еще больше выкрутить руль влево. Особенно в местах где дорожное полотно чуть выше гравийной части. Правое колесо в этот момент скользит и не может забраться на этот небольшой приступок. Но когда поворот руля достигает той точки когда правое колесо может забраться на это ребрышко, то руль повернут очень сильно влево и происходит резкий срыв авто на встречу. Лучше пусть правое колесо попадет например в более рыхлый снег и тебя стащит в право, нежели чем влево.
Про езду с правый руль, да, обгонять тяжело, если нет привычки отставать от обгоняемого - вообще жопа. Про левый руль - блять, липецкая область, мне постоянно в лоб выезжают долбоебы которые думают, что им надо и они могут, и ВСЕ ОНИ С ЛЕВЫМ рулем. Сука, они просто мудаки. А так водителя аллиона садить за непреднамеренное двойное убийство. Мудак ахуевший.
Правый руль здесь дает сплошные приимущества, если не дураки. Во первых ты точно контролируешь бровку занесенную снегом, во вторых можешь обогнать фуру без большого замаха буквально в 10 см от неё. Ну а кто на прулях ездит по трассе уперевшись во впереди идущего - сами себе злые буратины. На 100% уверен в бОльшей безопасности езды на пруле по нашим дорогам при соответствующем навыке.
Это сообщение отредактировал voldyr - 16 ноя 2021 в 12:34
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
а то привыкли что их все должны пропускать и разбегаться, надеюсь посадят дятла с Тойоты, авось поумнеет 
yaplakal.com