Ребята, не стоит так переживать - на верхней открытой палубе перевозят обычно только всякие конструктора и распилы, т.е. таможить их никто не собирался, это запчасти и доноры. А сверху их перевозят потому, что своим ходом они не двигаются и их загружают и выгружают краном. Все нормальные машины, под пошлину едут внутри парохода и ничего на них не намёрзло)
А разве можно праворульки свежезавезённые оформить? У нас в Киргизии пидарасы уже несколько лет как ввели запрет на поставку на учёт свежепривезённых праворулек. Доезживаем старые. Уже даже цены на штуку баксов подскочили на б/у японки из за этого запрета.
А новую под старые документы через замену агрегатов?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пусть покупают. Упоротыши считают, что это - лучшие в мире машины, даже если оно пополам распилено и сварено в гараже. Пусть на этом и ездят, их дело.
А долбоебы, никогда на них не ездившие, постят такую хуйню, как ты..))) завидуй молча из своего, в лучшем случае, Сандеро))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А разве можно праворульки свежезавезённые оформить? У нас в Киргизии пидарасы уже несколько лет как ввели запрет на поставку на учёт свежепривезённых праворулек. Доезживаем старые. Уже даже цены на штуку баксов подскочили на б/у японки из за этого запрета.
Во Владивостоке других автомобилей практически нет. Если с левым рулем, то либо крузак, либо уазик
Всё равно лучше нового ТАЗа за миллион. А комментаторам, брезгливо комментирующим про точечную сварку в гараже открою маленький секрет: на заводе эти машины давным-давно точечной сваркой варят. Электродом сейчас только ВАЗы и варят)))
Тут недавно пост был, и некоторые дурачки утверждали что на морозе мокрые вещи отлично высыхают даже в условиях 100% влажности, так вот этим дурачкам эти машины и продадим, пусть пользуются.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com