Производятся ли в Африке автомобили? Ещё как!

Цитата (mrPitkin @ 21.02.2022 - 13:12)

IVEMA — International Vehicle and Equipment Marketing, африканский производитель военной техники и оборудования, занимается производством турелей и станков для оружия, поставляет в ЮАР зарубежную военную технику и вооружение. В гамме продукции IVEMA есть один автомобиль — IVEMA GILA 4x4 MRAP Vehicle, полноприводный броневик повышенной проходимости. Броня выдерживает взрыв мощностью 14 кг в тротиловом эквиваленте, машина поставляется в десантной, медицинской, люксовой и платформенной версиях. IVEMA

Довольно странное решение. Делать решетку радиатора спереди, что-бы её прошило первой же автоматной очередью.

А похоже ошибся, это какая то защита спереди типа бронелиста.


Это сообщение отредактировал exex123 - 21 фев 2022 в 18:59

Hilux из ЮАР есть такой пикап у меня
Размещено через приложение ЯПлакалъ

не увидел ни одной Лады...пост в топку !

Цитата (22558 @ 21.02.2022 - 17:57)

Мародер, збсь маршрутка

Он вообщето на базе Урала, произведен для Индии

Цитата

Интересно, что бронеавтомобили Marauder собираются также в Азербайджане, где у Paramount есть филиал.

В Казахстане собирается как основа для этого ЮАро-изральско-немецко-российско-казахстанского чуда

Цитата (exex123 @ 21.02.2022 - 18:58)

Цитата (mrPitkin @ 21.02.2022 - 13:12) IVEMA — International Vehicle and Equipment Marketing, африканский производитель военной техники и оборудования, занимается производством турелей и станков для оружия, поставляет в ЮАР зарубежную военную технику и вооружение. В гамме продукции IVEMA есть один автомобиль — IVEMA GILA 4x4 MRAP Vehicle, полноприводный броневик повышенной проходимости. Броня выдерживает взрыв мощностью 14 кг в тротиловом эквиваленте, машина поставляется в десантной, медицинской, люксовой и платформенной версиях. IVEMA Довольно странное решение. Делать решетку радиатора спереди, что-бы её прошило первой же автоматной очередью. А похоже ошибся, это какая то защита спереди типа бронелиста.

ЮАРовцы вообщето родоначальники класса бронеавтомобилей МРАП

Так то Турция Африка , там тепло ... ©

Автоваз реально отдыхает

Цитата (qOp @ 21.02.2022 - 15:57)

а печки в африканских машинах хорошо греют?

Когда наши привозили крузаки из эмиратов по дешевке.они с удивлением узнавали,что там нет печки.
Это сообщение отредактировал WERDEN - 22 фев 2022 в 13:32

Цитата (Berezkin @ 22.02.2022 - 10:47)

Автоваз реально отдыхает

в чем он отдыхает?
в том что за день выпускает автомобилей больше, чем вся Африка за год?
возьмите калькулятор и посчитайте, если в уме не можете.
за год, на АвтоВАЗе выпускается примерно 460 000 машин.
и это при неполной загрузке линии.
Это сообщение отредактировал МимоПроходил - 22 фев 2022 в 18:57

Цитата (mrPitkin @ 21.02.2022 - 13:13)

УСЁ

Вместо этого указал бы пруф- Пикабу!

Цитата (olegklm @ 22.02.2022 - 21:07)

Цитата (mrPitkin @ 21.02.2022 - 13:13) УСЁ Вместо этого указал бы пруф- Пикабу!

Не видно что статья от главреда Популярной Механики?

Ну и опять-таки, супер-мелко-серийные и единичные дорогие перделки, которые собирают, наверняка, приезжие фрицы и итальянцы там разные. Плюс, пара-милитари и просто полицейская техника для местных рынков. Компоненты - наверняка все иностранные. Я про африканские трансмиссии не слыхал. Единственная страна, где хоть что-то нормальное сами строили - это ЮАР. Там это белые строили. Даже свои ударные вертолёты. Нет белых - нет вертолётов.

А где хоть какая-то более-менее реально "народная" автомобилина? Пусть с мотоциклетным мотором, пусть с полимерным корпусом, пусть заводится вручную, без усилителя руля и с кондиционером типа "вентилятор", но всё же где свой местный "фолькс ваген"? А раз такого девайса нету, то и автоиндустрии тоже нету.