Какие вы все жестокие... вы там были? вы видели как все было? НЕТ ну вот и нех тут гнать на уже покойного. Как говорится о мертвом либо хорошо, либо ничего. А между прочим у него может быть остались дети, жена (муж), родители, друзья.
С каждым такое может случится и даже на скорости 60 км в час. А аварий больше от чайников которые просто не умеют ездить и купив права решили что им море по колено. Буквально сегодня чуть не влетела в бочину 13шке и только потому, что этот дятел не смотрит на знаки и думает, что где он там главная дорога и совершенно спокойно вырулил передо мной на скорости 20 км в час из подворотни...
фото 9 Жалко очень отца (видимо) этого водителя (царствие ему небесное). Очень он убивался на месте аварии. Словами это не передать. На одной из фоток он приподнимает брезент над трупом. Вообще жесть конечно, давно я такого не видел
Добавлено в 17:46 По поводу скорости, сотрудники ДПС однозначно сказали - ДВЕСТИ КМ/Ч. Возможно кто-то из них его засекал радаром
энергоинформационный межгалактический учитель • На сайте 17 лет
0
блин. такие вот аварии всегда наводят на мысль, что даже соблюдая ПДД, ты никогда не бываешь застрахован от того, что в тебя не влетит пьяный придурок на скорости 200 кмч
Два раза в день прохожу это место - на работу и обратно. Если бы дело было в будний день - одним водителем точно не обошлось бы, поток людей очень большой в этом месте. А гайцы, кстати, почти все время тусуются через 20 метров от этого столба. Видел сегодня этот столб... уже с цветочками..
Мерседес на последних фотках точно С класса (2 поколения назад), а не Е. Человек просто привысил скорость, удар был в бок о стол, а это самы
Добавлено в 21:29 Мерседес на последних фотках точно С класса (2 поколения назад), а не Е. Человек просто привысил скорость, удар был в бок о столб, а это самый жесткий удар для кузова. В данный момент испытания с боковым ударом в столб проводятся на скорости 29км/ч и машины там не разваливаются на 2 части. Так, что все выводы могут делать сами, с какой скоростью ехала машина. От себя добавлю, что раз видел подобную аварию, причем произошла на моих глазах. При въезде на рижский путепровод мерседес Е.кл случайно выехал на встречку (из-за собаки выбежавшей на дорогу) и в него на скорости 80 влетел 41-й москвич, в итоге мерседес развалился на 2 части. К счастью удар пришелся не совсем в середину, а в заднюю правую дверь, поэтому водитель и пассажир живы остались. Короче думать нужно головой .... Разгоняются все машины по-разному,а вот останавливаются нет.
премию Дарвина придуркам. У нас тоже иногда погонять любители попадаются. Например рядом с нашим бюро регулярно (примерно раз в две недели) происходят ДТП. Там надо сильно постараться врезаться или сойти с дороги. Но тем не менее...
Я был в прошлом году дома (в Беларуси) - город проехать из одного конца в другой это был просто пиздец. Потом блять обливался, столько ездюков. Если бы у вас стояли настоящие фотокамеры и штрафы были бы такие как у нас - блять был бы порядок. Только самые жесткие и жестокие меры! Штрафов бы столько, чтоб и машину и всё продал. И остался бы жив...
Очень жаль семьи погибших...
но, бывает, если у тебя заболел ребёнок, а скорую хуй дождёшься... Что делать??? Поедешь блять...
У нас очень очень очень много людей делает аварии. И погибают иногда тоже... грустный репортаж...
чтобы не случилось,ребёнок заболел или чо другое-есть правила и они ПИСАНЫ КРОВЬЮ,теперь и его.200 км в городе это потенциальный камикадзе.представь,у него заболел ребёнок-он его таким макаром повёз к доктору ,и попути толпу отправил в морг,как такой расклад?
Малек отвечу на промелькавшие вопросы в теме. По поводу Е-С и прочих классов я думаю для этого мерина совсем не важно. Визуально припоминаю (точно, извините, не помню) на его капоте шильдик BRABUS вместо штатного. Думаю знающие люди поймут что это такое. Плюс шильдик "sport" на боковом крыле тоже о многом говорит. Т. е. машина эта была "заряжена" по самые нехочу. Сама авария банальна. Летел на очень большой скорости и потерял управление (видимо в результате резкого маневра). Т. к. дело было рано рано утром, то вряд-ли его кто-то справоцировал на этот маневр (ну бывают резкие перестроения впереди идущих, кстати потом их признают виновными в не зависимости от скорости таких летунов, что тоже прискорбно). Возможно был в состоянии опьянения, может из кабака возвращался. Откуда еще так рано можно гнать? Обратите внимание на несколько сбитых заборных секций перед столбом. Видимо он начал их косить передком (правое то крыло целое почти), далее его развернуло на 90 градусов и прямо водительсокй дверью об столб. Ну и сужение машины в середине вызвало отрыв задка. Столб кстати занял все пространство между приборной доской и передним сиденьем. Выживать даже не было смысла!!! По поводу ударопрочности мерсов. Некотроые пишут что они слабоваты... Да фиг там. Даже у этого мерса остались на месте все двери и крыша. Да и чел я думаю не растерял свои части а погиб от сильного сотрясения. Я думаю что многие другие машины при таком "крэш-тэсте" вообще трудно было бы узнать!!!!! Я уверен, что если бы в этой машине были пассажиры, то они бы сильно не пострадали. Даже на заднем сиденье. Так что мерины рулят. Если они плохо держат боковой удар, то остальные вообще его не держат.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
жесть
yaplakal.com