Красиво, но дизайн спыжжен даже у концептов. На 3-ей например Suzuki Kizashi. Автоэкспансия кетайцеф - миф. АБСОЛЮТНО не подкреплённая сервисом и запчастями тупая продажа. Хитрейшая гарантия вывернет кошелёк в один момент. При таких делах даже безликие поделки автоваза както интереснее.
Намана!!! Очч даж ничего есть штучки!! Некоторые создавались даже с учётом законов аэродинамики.... Вы на наши "опытные образцы" посмотрите - стыдоба... А мы даже не стесняемся - ездим себе!!!!
Глядя на четвертую, вспомнился древний КК про новый ВАЗовский концепт: "фиолетовый трехколесный куб разгоняется только до 40 км/час, но ехать на нем реально страшно"
Не нравятся китайские авто, уебищный дизайн, качество сборки хуже, чем на автотазе, сталь только на гвозди годится. Согласен, но никто не заставляет вас и нас покупат такое авточудо. Берите японку двух-трех годовалую за эти деньги, будет бегать еще 10 лет без проблем. В чем проблема то?
неа. и еще раз неа. и наш отеч производитель не на высоте но и ЭТО сам не куплю и другу не посоветую. сыпятся оне как конструктор без клея.
Это сообщение отредактировал Пилигрим - 27 апр 2009 в 22:08
большинство - офигенные тачки!, и че вы там про безопасность базарите,ездить надо аккуратно, а китайцы молодцы, креативно более или менее подошли к делу, не то что россия или украина
Пафтарю ишшо рас - построить автомобиль, это панимаиш не футболке ярлык пришыть. Тут культура важна! Материальчик классный! А так - пуля из говна. Стрельнуть можно. Но вонюче получаецо....
Несогласен с теме кто говорит что китайцы "пиздят". Они не просто пиздят, а еще налаживают своё проиводство, создают кучу рабочих мест, продают и заработыват!!! а наши??? ВАЗ 2110 (0) Прототип '1985 - Тойота королла 1985г.в. ВАЗ Lada Kalina '1999 - Хёндай акцент 1997г.в. ВАЗ 2151 Classic Концепт '2002 - Форд фьюжн ВАЗ Ока 2 Прототип (1121) '2004 - Фиат (не помню модель) или Хонда Лого Лада Силуэт Прототип (2116) '2004 - Ниссан Премьера ВАЗ Lada Proekt C Concept '2006 - Фрльксваген Пассат ВАЗ Lada C Concept '2007 - смахивает на Гольф 7 раз спиздили, 2 раза выпустили! и штапуют 10ку 12 лет! интересно знать, а у китайцев есть 35% пошлина на импорт инномарок???
А кто сказал, что китайцы на этих авто катаются? Как-то по телеку не видно этих красивых псевдоевропейцев на улицах Шанхая. Вдумайтесь: зачем Китаю косить под мировых производителей авто, если ездить на этих авто будут внутри китая. Да рядовому жителю красной республики пофиг похож его авто на западный мерс или нет. А вот внешний рынок - другое дело! Под внешнего клиента и делается весь этот блестящий и недорогой металолом. Вот вам и ответ на вопрос о безопасности - нафига делать безопасную машину, если на ней будут кататься другие? А всё ведь на виду, просто нужно немного подумать. И всё равно Китайцы - молодцы! Понимаю, что отношение ко всему миру у них свинско-потребительско-завоевательское (общался с некоторыми в реале), но каждый раз ловлю себя на мысли, что зря мы на запад смотрим...
большинство - офигенные тачки!, и че вы там про безопасность базарите,ездить надо аккуратно, а китайцы молодцы, креативно более или менее подошли к делу, не то что россия или украина
Тебя ничто не спасет от водителя не справившегося с управлением. Я раньше тоже считал что если ездить аккуратно, то все будет нормально, хоть на оке катайся, пока не стал свидетелем аварии в С-Пб, на Троицком мосту(можно в яндексе посмотреть, там всегда, все бьются одинаково - вылет на встречку через разделительный поребрик и либо столб, либо машина). Тот что вылетел был VW passat - там все нормально, замята боковина, а вот поймал его Suzuki -там снесенный нахрен перед и труп. Скажешь надо было еще аккуратнее ехать, а еще лучше сидеть дома? Спиз*ить дизайн не сложно, сложно освоить технологию производства и сделать безопасность соответствующую массе автомобиля. Я конечно не против чтобы люди умирали красиво(как бы в подделке на лексус вы будете смотрется лучше чем в тазике, но Вам уже будет безразлично), но нах, машина -это средство передвижения и повышенной опасности, так что она должна быть, в первую очередь, безопасной для окружающих и для водителя, во вторую - уже всякая хрень типа красоты.
китайцы молодцы! вопервых сразу наплевали на "интеллектуальную собственность", которая на деле просто деньги из воздуха; во вторых не стесняются гнать говно, потому что знают - после пятисот-тыщи моделей говнотачек наберется опыт и будут они делать хорошие авто. по крайней мере с телефонами прогресс виден - на замену кривым блестящим ноклам приходят достойные образцы с очень низкой ценой, хорошей русификацией и приемлимым качеством. а наши как сидели в заднице, так и будут сидеть и рассуждать об мифических авторских правах, спонсировать экономику европейских стран и сажать своих граждан за левую винду.
насчет безопасности - думается мне что большинство тестов на безопасность, производимые заводами, спецом подгоняются под конкретные тачки, особенно под недорогие, чтоб красивые результаты были. плюс к этому агрессивная реклама, насмотревшись которой, народ будет с пеной у рта доказывать что какая нить нексия или матиз лучше китайца. да, не спорю, шестисотый или х5 лучше их китайской копии, но и цены на них разные совершенно.
Кетай - Сила! Как бы не доказывали с пеной у рта... Все равно цена\качество в балансе! Вот скутер например - купи новый японский? а? 150-200 тыр найдешь? а Кетай пусть похуже но за 20-30 бацает! У мя уже 2 кетайский скутер и нормуль доволен. Лучше за те же деньги 8-10 новых китайских, чем один японский.... чак что... Так и с прочей техникой. Ну и от завода конечно зависит... Говно конечно полное тоже бывает... Как и везде...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Zaeb27 апр 2009 в 19:59