Нивзюцу - боевое искусство ремонта

Цитата (sht78 @ 24.04.2022 - 17:57)

Смешно, но после ваз 21213 у меня был Опель вектра А. Я никогда не куплю ниву. При слове нива только матерные эпитеты. При этом у меня были УАЗ 469, ЛуАЗ 969, газель 4х4, УАЗ 22069. Но нива это только мат. Бестолковая ломучая жоповозка. Опель вектра А: если бы сейчас существовала возможность купить новую верку, то я бы её купил.

Нива это игрушка,конструктор для взрослых мальчишек)Машина выходного дня
Сравнивать её с повседневной пузотеркой вообще никак нельзя
Иметь её как единственную машину такое..

Месяц назад как раз купил Ниву 96 года как второе авто за 170 тыс (доки ровные, техничка в порядке, днище в целом живое, так что цена устроила), вбухал еще 70к на резину, салон, внешку, масла/фильтра/свечи, сейчас потихоньку все купленное встает на место, вечерами стараюсь все по максимуму делать своими кривыми руками.



Это сообщение отредактировал sn00m - 24 апр 2022 в 18:30

Взял для деревни


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пепелац


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Swamperr @ 24.04.2022 - 06:30)

В свое время Нива 2003 года за 5 лет и 90 т. км ни разу у меня в поле не сломалась. Повезло видимо

Я за 7 лет 320 тыс проехал,а потом тросик спидометра стал постоянно рваться после того как поставил 5-ти ступенчатую КПП. 5 лет крышку головки блока не открывал,хотя планировал клапана отрегулировать после ремонта головки с заменой втулок клапанов. После этого масложор исчез и не появлялся.После того как приобрел Короллу Нива осталась и все еще уже 12 лет на ходу. Правда эксплуатация только летняя, но в тяжелых условиях горной местности. Недавно прикинули, что за это время ни разу масло не меняли. Уровень на щупе на неизменном уровне. покупал бэушную 1992 года выпуска в 2003 году. Поменял блок двигателя на 213, так как у продавца двигун показал кулак дружбы. Очень удивляюсь,когда говорят,что Нива с плохой динамикой,скоростью и т.д. ездил 120-130 км/ч, возил все что хотел в салоне от бочки с дизтопливом, до 20 мешков овса. Правда два мешка на капоте. Однажды 8 человек зимой проехали 500 километров.Сейчас,конечно ,такое не проделаешь, но тогда получилось. В -40 двигатель со второго раза запускался без подогрева,чему я каждый раз удивлялся.
После на Королле и Приоре,которыми владел одновременно и общем на них пробеге в 320 т.км. на Приоре 3 раза ремонтировал ГРМ из -за загнутых клапанов, ремонт ЦПГ,стойки в круг раза 3 и частично задние 2 раза, и много еще чего. На Королле менял двигатель, раздатку,редуктор заднего моста, радиатор 2 раза, привод колес на перед два раза. На Ниве переделал зажигание на электронную,поменял карбюратор, грибок с маслонасосом,крестовины.

Справедливости ради, Urban и Bronto выглядят весьма зачётно.
Но, блин цена!!!

Цитата (VolodyaSouth @ 24.04.2022 - 08:55)

Мой кабанчик

Шта эта? Я такое даже не видел, это "надежда" что-ли? Я в Москве таких не видел...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (СлавянБ @ 24.04.2022 - 01:19)

На той неделе пришлось менять вакуумный усилитель тормозов. Тот ещё квест.

ты тросик сцепления на фиате фиорино разок поменяй.
взамен согласишься на пять замен вакуума на классике.

а в поле в термостате дырку туалетной бумагой заделывал и ещё неделю ездил, и шланг с антифризом у меня лопаося, тоже делал

тс, чтоб в поле не надо было чинить, надо вовремя обслуживать тачку, и всё)

будт то таз или опель

я каждый год весной ковыряю и перед зимой, всю зимо ездил без проблем, единственное это на гене подшипники менял
Это сообщение отредактировал bestnoob - 24 апр 2022 в 18:43

Как вторая машина - да. Попробуй на такой 2000км с ребенком на юга (хотя не в этом году точно). Сколько раз по дороге придется на аварийке вставать, потому как либо заебался, либо сломалась.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Nikolay4 @ 24.04.2022 - 06:41)

Цитата таблетка в генераторе приказала долго жить возле заправки в Сестрорецке и аккум почти сел. Почините в поле? Лампочку последовательно вместо таблетки (для доехать), всё чудесно работает, проверено и не раз.

я всегда вожу в бардачке щеточный узел в сборе.
ибо никогда не знаешь когда он вылетит.
то ли щетка, то ли регулятор.
меняется как два пальца об асфальт.
два болтика и один разъем.
а болячку эту встречал на всех абсолютно машинах,
от УАЗа, до мерседеса.

Цитата (andr144 @ 24.04.2022 - 01:48)

Литьё и лапти Hankook+ подножка, бабы ложатся просто штабелями, можно вилами в багажник грузить. Только в этот багажник баба целиком не влезет.

Всегда можно возить с собой пилу, бензопилу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Евгневий @ 24.04.2022 - 03:03)

Wawka Насчёт как выглядит: в таком состоянии мне удалось купить. Именно удалось. Потому что адекватных цен никогда на неё не было. По поводу рукожопа: можно сказать, что 60-й левел, не меньше. Нива - первая машина, которую хотелось чинить в автосервисе, просто потому что могу позволить. Это была моя ошибка: Нива - очень сложная машина для наших "автосервисов", умные владельцы сервисов её просто не берут в ремонт ни под каким предлогом. Мне три дня распредвал меняли, ручник - день, два раза ездил за новым. Когда подшипник поменял - в тот же сервис обратился через время, больше они Нивы не берут, потому что ступицы разные, шпильки тоже, а это элементарный ремонт, с которым их слесаря еле справляются. А найти диагноста - это везение и пять не зря потраченных тысяч. Не того, что сканер воткнет ( который у меня самого есть), да ошибки прочитает за 1500₽ и нихрена не сможет сделать, потому что это Нива, вот сейчас нет ошибок, всё новое, ШМХХ, ДПДЗ, рабочее, а обороты плавают. Это машина похитрее, чем карбюраторная, но я никогда к карбюратору не вернусь, ни за что. Я просто вожу с собой бензонасос, ДПКВ и т.д.

Все наши машины надо перешивать. Мое твердое убеждение. Перешивал даже Тигго, у него свой недостаток был - на низах тяги нет. Примерно как на карбовой восьмере. У остальных отечественных свои траблы. Сейчас электронные педальки идут в основном, машинки тупят реально. А по поводу ремонтопригодности наши машины фору импортным дадут.

Купите гранд витару и не ебите мозги этой поделкой , пс нива как и витара у меня тоже есть
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да и я тоже в этой шайке состою. Вторая машина в семье, купленная для грибов, ягод, рыбалок, охот, шашлыков.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Главное правило в ремонте жигулей - покупай запчасти с запасом. Были у меня и жиги и волги, так вот волгу ремонтировать гораздо проще чем жигу, имеется в виду сам ремонт: удобство, логика и т.д. К примеру, в гтц на волге штуцер прикручивается, а на ниве эти штуцера пластиковые и крепятся через стопарную шайбу, с которой придется повозиться...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Евгневий @ 24.04.2022 - 03:05)

А это моя ласточка, мой ламборгини и трактор в одном лице:

Ламбогини так-то с тракторов начинал

Есть нива, пробег 30000 км.
Заменил - подшипник ступицы, 2 задних аммортизатора, втягивающее стартера, все шаровые, внутренний шрус.
Нужно заменить сайлент-блоки и уже скоро рулевые тяги.
Зашумел выжимной.
По говнам не передвигаюсь.

Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных машинах!

Цитата (yabiob @ 24.04.2022 - 21:01)

По говнам не передвигаюсь.

Не нужна тебе такая машина,брат!
Это сообщение отредактировал Yrezzz - 24 апр 2022 в 21:27

Цитата (anhanger @ 24.04.2022 - 19:14)

Да и я тоже в этой шайке состою. Вторая машина в семье, купленная для грибов, ягод, рыбалок, охот, шашлыков.

Расширители поставь. На мойке сэкономишь.


Это сообщение отредактировал Swamperr - 24 апр 2022 в 21:29

Цитата (Евгневий @ 24.04.2022 - 03:03)

найти диагноста - это везение и пять не зря потраченных тысяч. Не того, что сканер воткнет ( который у меня самого есть), да ошибки прочитает за 1500₽ и нихрена не сможет сделать

Здесь я вытращил глаза

Движок у нивы простецкий жигулиный...
Ни каких тебе изменяемых фаз, КАН шин, и прочей нечисти...

Причем ошибки всегда соответствуют поломкам...

И головка цилиндров там лоховская...
Вал меняется на раз-два...

Цитата (slavyano @ 24.04.2022 - 18:42)

Как вторая машина - да. Попробуй на такой 2000км с ребенком на юга (хотя не в этом году точно). Сколько раз по дороге придется на аварийке вставать, потому как либо заебался, либо сломалась.

Абсолютно согласен, нива НЕ для длинных поездок.

Немного это исправляют сидушки от иномарки.
НО дохлый мотор остается, как и короткая база...

Я в соседней палате.
уаз буханка.

Цитата (komodov @ 24.04.2022 - 21:48)

Я в соседней палате. уаз буханка.

Ты эта,заходи еси шо