Лучше поздно, чем никогда. Дилеров могут начать штрафовать за навязанные «допы»

Цитата (joker888666 @ 4.07.2022 - 10:00)

Свежо придание..да вериться с трудом ©

И стоило писать коммент одной фразой, чтобы обосраться в написании - ТСЯ и -ТЬСЯ.

Учим русский - пишем правильно

Какие могут быть законы от артистов, спортсменов, алкашей и наркоманов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (KtoYu @ 4.07.2022 - 10:14)

Цитата Да не нужно ничего запрещать. Заставьте производителей напрямую продавать с сайтов по отпускной цене. Хундай пробовал- в первые же секунды авто скупались, кем- сам угадаешь?)) Будет новый вариант- фиктивный владелец, после которого автосалон продаëт авто со всеми допами (якобы) установленными предыдущим владельцем.

В смысле будет? Уже есть. Зимой бате машину смотрели в салонах московских - куча машин б/у с пробегом 100-300 км и ценником +много от РРЦ. Как раз Хундаев.

Заметил я, что все рассматривают проблему исключительно в одном аспекте - "а как бы лично мне купить подешевле".

Тут же все намного сложнее.
Есть монополист. Чисто по факту.
Он может ставить любую отпускную цену и гнобить, или поддерживать всех перекупов к нему присосавшихся.

И, если он не ебанутый, то выбирается политика приносящая максимальную прибыль.
Реально же их две разных, зависящих от того, могут ли они насытить рынок, или нет.

Если насыщение рынка в перспективе возможно, то единственный путь увеличения продаж (и доходов), это расширение рынка за счет тех, кто купил бы, но не могут.
Т.е. снижение трат на цепочку от производителя до покупателя и снижение цены.
Становится выгодно послать перекупов нахер и продавать сразу конечным покупателям.

Если насыщения рынка нет и не предвидится, как у автоваза, то им глубоко похер как идут продажи. Единственное что им важно это отпускная цена и (!!!) лоббирование необходимых им законов для сохранения этого положения.

Цитата (xyxy @ 4.07.2022 - 09:59)

Да их вроде никто отдельно и не навязывал. Стоит авто уже с готовыми опциями задорого. Хочешь - покупай, не хочешь - заказывай нужную комплектацию и жди пару месяцев.

Держи карман шире. Через эти пару месяцев тебе сообщат что машины ещё нет и ожидается через полгода. Хочешь жди, получишь уже по другой цене.
Мне такую же песню пели, пока допов на 27 тыс. не набрал. После чего нужная машина в нужном цвете резко появилась.
Выход простой: покупка на сайте через конфигуратор комплектации и доставка автовозом до клиента. Дилеры останутся в виде СТО.

Могут начать, а могут и не начать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скорость реакции на события просто фееричная. Когда машины уже не производят и не продают, и все кто смог - купили с навязанными допами. Пришла пора заняться вопросом регулирования)

Цитата (xyxy @ 4.07.2022 - 09:59)

Да их вроде никто отдельно и не навязывал. Стоит авто уже с готовыми опциями задорого. Хочешь - покупай, не хочешь - заказывай нужную комплектацию и жди пару месяцев. Может, конечно, в последнее время было не так - если что, скажите. Я новое авто последний раз в 17-м году покупал.

Плюсик поставил, ибо согласен.
Введение этого закона ни на что не повлияет. Просто все авто будут с ДОПом по умолчанию. Вот и всё. Никто ничего не навязывает. Хочешь-бери, не хочешь-не бери.
Авто на заказ без ДОПов хорошо, если привезут месяца за два, а могут и не привести вовсе (по крайней мере вам скажут, что завод такие не делает или что-то вроде того) или привезут, а производитель уже поднял ценник как раз на стоимость этого сАмого ДОПа и покупатель берёт авто голый, но по цене авто с ДОПом.
Так что пустое это всё.
P.S. Проработал продавцом новых авто несколько лет у крупного автодилера. Изнутри знаю эту кухню.

А как там дела с гарантийными обязательствами?

Будут штрафовать, поэтому штрафы сразу заложат в допы и цены еще больше вырастут

Цитата (KtoYu @ 4.07.2022 - 10:14)

Цитата Да не нужно ничего запрещать. Заставьте производителей напрямую продавать с сайтов по отпускной цене. Хундай пробовал- в первые же секунды авто скупались, кем- сам угадаешь?)) Будет новый вариант- фиктивный владелец, после которого автосалон продаëт авто со всеми допами (якобы) установленными предыдущим владельцем.

А не надо торговать через жопу как хундай. На сайте завода оставляете заявку, аванс и ждете смс о готовности. Не более 1 машины в год в одни руки.

Цитата (bishop66 @ 4.07.2022 - 09:56)

Так скоро автосалоны закроются

и хуй с ними.

Цитата (gizphone @ 4.07.2022 - 09:55)

Новые поправки подразумевают введение санкций за навязывание покупателям допуслуг, например, при покупке автомобиля или оформлении страхового полиса. Размер штрафа за это правонарушение может напрямую зависеть от суммы навязанных продавцами опций.

наравне с автодилерами, всякую куетень в виде "добровольного страхования жилья" можно найти в любой квитанции ЖКХ услуг (к примеру в Ленобласти)
где стоимость страхования выделена крупным шрифтом, а платëж без навязываемой страховки мелким
тут уже "целевое пенсионерское нае... лово" и в отличие от частников-дилеров, этой мерзостью очень увлечены ГУПы и дочерние конторы

Цитата (Supershark @ 04.07.2022 - 10:19)

Давным давно пора вообще исключить эту охреневшую прослойку. Производителям давно пора задуматься о прямых продажах своих автомобилей. Поставить в каждом областном центре пункты выдачи и сервисные центры. А машины продавать на официальном сайте производителя.

Ну и скупят их автохаусы, смысл в твоем предложении?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ахахаха, опомнились, где вы два года последние были, когда это цвело и пахло, сейчас уже не навязывают допы, окружающая обстановка изменилась, просто ставят прайс с потолка какой душе угодно и всё ....РРЦ ваще уже наверно оставлена, чтобы в сми рассказывать, что ничего не подорожало, хотя тачки в наличии +100% от января (по крайней мере те, за которыми я следил и намечал к покупке).
Это сообщение отредактировал ERRATA - 4 июл 2022 в 13:53

Да шляпа это всё, покупал авто месяц назад, никаких допов нет. Всё только с моего согласия, а это сигналка и броня. Да дороже процентов на 30 установка, цена как у производителя. Да и хер с ним им жить тоже надо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

в условиях, когда спрос на авто упал до 80% данная новость звучит несколько странно. Даже скорее - издевательски.
Большинства дилеров к концу года уже не будет.

Да ладно, ?? Не верю !!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (minrei @ 04.07.2022 - 13:52)

Да шляпа это всё, покупал авто месяц назад, никаких допов нет. Всё только с моего согласия, а это сигналка и броня. Да дороже процентов на 30 установка, цена как у производителя. Да и хер с ним им жить тоже надо.

Так собственно УАЗик и без допов проблематично продать ….
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Bаrmаley @ 4.07.2022 - 13:54)

в условиях, когда спрос на авто упал до 80% данная новость звучит несколько странно. Даже скорее - издевательски. Большинства дилеров к концу года уже не будет.

Да у них всегда так, народ кричит, все дорожает, они ждут пока цена не упрется в потолок, выходят такие все в белом, и говорят в сми, щя мы вопросики порешаем, как правило их решение, это зафиксировать цену на хаях , чтоб типа и дальше не росла....сплошная забота о нас )))
А как они порог таможенный подняли до 1000 чтоль евро, когда ничего загранкой тащемта купить нельзя, все из той же оперы )))) мне давно кажется, что они изощренно издеваются над нами...
Лучше бы проверили дилеров на предмет , откуда у них такие астрономические цены, тока вот не надо трындеть, что они там закупали эти тачки, когда курс доллара был под двести, не было такого, и не надо этих сказок...
Это сообщение отредактировал ERRATA - 4 июл 2022 в 14:02

Да давно пора продаванов уевых прищемить !
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смысл в запрете навязывания услуг, найдут способ как обойти, а вот ограничить наценку было бы действенно. Например есть рекомендованная цена завода, вот на неё не более 10 процентов например. При превышении наценки пошлина 20% от общей стоимости. Документы по отгрузке с завода есть, заводу завышать цену нет смысла, повышать себе налоговую базу

Цитата (bishop66 @ 4.07.2022 - 09:56)

Так скоро автосалоны закроются

не закроются, а переквалифицируются
например в Северной Корее просто наладили производство и монтаж газогенераторов, чтобы автомобили могли ездить на дровах/угле
и у нас сейчас все производители шин и прочего поуходят
и автодилеры переквалифицируются в услуги по нарезке протектора в б/у шинах и прочие услуги...
Zа наших!

ключевое тут "могут запретить", а могут и не запретить. и то, что есть федеральный закон "О защите прав потребителей" где все это давно прописано депутатам не ведомо, у них другие заботы.

Цитата

Дилеры тоже считают поправки запоздалыми. По их словам, пик навязывания дополнительных опций на автомобильном рынке уже пройден.

а эти поправки задним числом будут действовать?)))