Продается лимузин министра обороны СССР Дмитрия Устинова

коробка-автомат... эксклюзив в 1977 году для советских машин)

Цитата (Travolda @ 15.12.2022 - 12:55)

Цыганские бароны такое покупают. Лень видео искать, но в  городе Сороки целые парки чаек и правительственных машин стоит.

Цитата (SlavaKrueger @ 15.12.2022 - 11:14)

Поручик, дайте угадаю... Оба чтоб лично свою тёщу возить?)))

Каждой теще по лимузину))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ленидид @ 15.12.2022 - 11:12)

Налоги, бензин, страховка, ремонт, запчасти хрен достанешь... Опять же, шесть мотоциклов надо покупать для эскорта. И как парковаться-то на нем?

Она не "для ездить", ну максимум, свадьбу покатать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Альварес @ 15.12.2022 - 11:38)

А почему он в лимузине ездил, а не с народом вместе на метро или трамвайке, как пишут, что в СССР все были равные или некоторые равнее были? " Устинов зациклился на оборонной промышленности и не хотел никак помогать экономике страны. Он внёс большой вклад в дело победы над фашизмом, но в то же время, я думаю, он нанёс урон нашей экономике, когда с его подачи брежневское руководство не жалело ничего для обороны, даже благосостояния трудящихся."

Вообще-то, благодаря Устинову в Коврове появились троллейбусы...

Даже в вики статья есть. К сожалению, цитату оттуда не получилось вставить.
Это сообщение отредактировал Dimedrall - 16 дек 2022 в 08:59

Да всёвыврети!!!

В СССР члены Правительства радели за трудовой народ, и ездили исключительно на трамваях!!!




Это сообщение отредактировал Laryx - 16 дек 2022 в 09:00

Ладно, вот из другого источника

Цитата

В соответствии с установленными в СССР критериями, районный центр Ковров с населением около 125 000 жителей не мог рассчитывать на появление в нём троллейбуса. Строительство троллейбуса в городе лично спонсировал министр оборонной промышленности СССР и член Политбюро Дмитрий Фёдорович Устинов. По мере нахождения в городе нескольких предприятий оборонной промышленности, Устинов неоднократно избирался депутатом Верховного Совета от Коврова. http://ymtram.mashke.org/russia/kovrov/index_ru.html

Цитата (Kiriller @ 16.12.2022 - 07:31)

коробка-автомат... эксклюзив в 1977 году для советских машин)

А это старинная Рассейская проблема.

Сделать что-то такое, от чего у всей Земли челюсть отвиснет - это в России завсегда могли.
В единственном экземпляре.

Не оскудела Земля Русская Кулибиными. Достаточно вспомнить и самого Кулибина, и Паровую Машину Ползунова, и многие другие достижения. Как прошлого, так и настоящего.

А вот "пустить в серию" - тут всегда была полная задница.
Наклеить на Мерсы наклейки "Можем повторить" - мы можем.
А вот повторить сами Мерсы - увы... не можем.




Это сообщение отредактировал Laryx - 16 дек 2022 в 09:07

Ездил я на таком в 1985 году. Говорили, из-под Громыко был передан для испытаний. Приезжал к нам в НИИ за тормозными колодками. Их делали штучно, причем интересная деталь - никак не могли справиться со скрипом при торможении. Целые научные работы были - и по изменению геометрии, и по встраиванию в поверхность графитовых "таблеток" и еще чего-то, не помню. Временно выходили из положения прокаливанием рабочей поверхности колодок на специальной нагревательной плите перед отправкой. Я приходил за пару часов до начала работы, разогревал плиты под вытяжкой, укладывал на нее колодки, поджимал каждую своим болтом и калил наружный слой. Воняло знатно. Потом паковал колодки в деревянные ящики и за ними из Москвы приезжал именно такой авто (вернее, его рестайлинг - ЗиЛ 4104). Тогда-то я на нем и прокатился. Не за рулем, конечно. Коробка-автомат и блок индикаторных лампочек поразил :)

У нас 117й в торговом центре выставили, интересно смотрится.

117

Цитата (par9 @ 15.12.2022 - 11:12)

и у меня два в деревне

Опять пиздишь, мы с тобой на пополам брали! Ты мне ещё рубь должен!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kigo @ 15.12.2022 - 11:36)

У мена такой авто возглавлял кортеж на свадьбе, из гор-администрации их раньше в аренду сдавали, правда хотели чайку, но она как назло сломалась в тот день,по согласованию прислали этот

Скорее всего вам прислали ГАЗ-14, они похожи. ЗиЛы были только в Москве и столицах союзных республик

Для очередного высокопоставленного совкового хуя жоповозка
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Stepann @ 15.12.2022 - 11:15)

Дурак чтоль? Такую берут в коллекцию, как вложение денег. Лет через 20 он будет стоить несколько миллионов долларов. На учет ставить не обязательно.

Не будет он столько стоить, ладно Сталин культовая фигура,его машина со временем и дойдет, но Устинов для массового обывателя и для самой истории ценности нп создает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (par9 @ 15.12.2022 - 11:12)

и у меня два в деревне

Мало тебя тёща бьёт! Брехун
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Краска вздулась в двух местах - это от тёплого гаража? Видел москвич 412 с пробегом 8ткм - хранился в холодном гараже - краска как заводская.
Думаю пробег скрутили - я на зил130 тоже скручивал - вернее подматывал для путёвок))

Цитата (Брат1 @ 15.12.2022 - 11:50)

Самое с одной стороны незаметное но очень затратное именно маленькая вздувшаяся краска. Пуансон для штамповки деталей на эти машины был из силумина и хватало их не на долго, просто ломался (пока завод работал, проблемы не было просто отправляли в литейку на преплавку). Сейчас их соответственно нет вообще, то есть новое крыло/капот не отштамповать. Неровности же возникавшие при штамповке выравнивали наплавлением олова. При последующей покраске металл под слоем олова оставался необработанным краской и медленно ржавел вспучивая краску. Знакомый в свое время хотел отреставрировать такой, достался по наследству, после выяснения этого и еще нескольких нюансов, продал коллекционеру в Германию как есть.

Цитата (Брат1 @ 15.12.2022 - 11:50)

Самое с одной стороны незаметное но очень затратное именно маленькая вздувшаяся краска. Пуансон для штамповки деталей на эти машины был из силумина и хватало их не на долго, просто ломался (пока завод работал, проблемы не было просто отправляли в литейку на преплавку). Сейчас их соответственно нет вообще, то есть новое крыло/капот не отштамповать. Неровности же возникавшие при штамповке выравнивали наплавлением олова. При последующей покраске металл под слоем олова оставался необработанным краской и медленно ржавел вспучивая краску. Знакомый в свое время хотел отреставрировать такой, достался по наследству, после выяснения этого и еще нескольких нюансов, продал коллекционеру в Германию как есть.

Жаль, что почти все фото из данного поста пропали за давностью лет.
https://freedomcars.ru/iboard/index.php?/to...tego-mx-1972/...
И жаль, что пропал куда-то автор, настоящий Мастер.

Но похоже, судя по последним комментариям у заказчика просто кончились деньги
Читается как увлекательная повесть.
Сам, грешен, перечитывал 3 раза.

Или вот, к примеру(тоже большая часть фото пропала)
https://freedomcars.ru/iboard/index.php?/to...имут-51/....

И это не завод.
Так что кузовщину можно восстановить, если есть деньги.
А специалиста можно найти

Пришлось добавить точки к ссылкам, иначе никак - ЯП автоматически режет текст.
И такое уже не первый раз - если есть ссылки , то не факт, что комментарий прикрепится
Это сообщение отредактировал Former64 - 16 дек 2022 в 16:17

Цитата (Morriott @ 15.12.2022 - 11:08)

Утверждается, что автомобиль был изготовлен на заводе имени Лихачева в 1977 году специально для маршала Советского союза и министра обороны Дмитрия Устинова.

А не врут? Во времена СССР авто по спецзаказу для конкретного человека делали
только для Сталина. В данном случае машину делали не для конкретного человека, а для спецгаража. Машина могла быть закреплена за Устиновым, но это не тоже самое что принадлежала ему.
Даже машины подаренные лично Брежневу передавались в спецгараж.
Ну это если мне память не изменяет.

Цитата (ValeDer @ 16.12.2022 - 00:55)

Что-то сомневаюсь я, что ты второго такого же дурака найдешь :)

Самдурак!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ленидид @ 15.12.2022 - 11:12)

Налоги, бензин, страховка, ремонт, запчасти хрен достанешь... Опять же, шесть мотоциклов надо покупать для эскорта. И как парковаться-то на нем?

С этим как раз проблем нет, нему идёт персональная парковка в Кремле))

Цитата (Ufimsk @ 16.12.2022 - 16:05)

Краска вздулась в двух местах - это от тёплого гаража? Видел москвич 412 с пробегом 8ткм - хранился в холодном гараже - краска как заводская. Думаю пробег скрутили - я на зил130 тоже скручивал - вернее подматывал для путёвок))

Удивительно, но в то время водила на этой машине успевал бомбить на свадьбах и торжествах. В то время "больших" машин, типа волги, было трудно достать, а свадьбы справляли по размаху не хуже чем сейчас. Владелец волги до самых 90-х годов всегда был немного в плюсе из-за того, что его вечно куда-то звали повозить молодожёнов, или на похороны.