Я не гонщик.., но куда можно уехать на 91 лошади? В смысле как на обгон на трассе идти, или на нерегулируемом перекрестке выехать, или с второстепенной в поток встроиться? Это же прям мало...
Дилеры из Приморья всеми моделями из Японии ,Кореи и США торгуют , которые привозят .
А тема подаётся как прорыв , вышли на федеральный уровень и леворульными (да?) Кей карами сейчас завалят всю страну
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Что за чушь? Почему акцент именно на эти мало кому даже в приморье интересными моделями
Дилеры из Приморья всеми авто из Японии ,Кореи и США торгуют , которые привозят .
А тема подаётся как прорыв , вышли на федеральный уровень и леворульными (да?) Кей карами сейчас завалят всю страну
Размещено через приложение ЯПлакалъ
И будут, суки, ездить и в морды встречным своими криворылыми фарами светить.
Японские фары слепят меньше, чем колхозные туманки со светодиодами. А так да можно купить гранту или другой выкидыш отечественного говнопрома и не светить никому фарами, а спокойно стоять и ремонтировать этот кусок дерьма, во время ремонта фары не нужны.
Я не гонщик.., но куда можно уехать на 91 лошади? В смысле как на обгон на трассе идти, или на нерегулируемом перекрестке выехать, или с второстепенной в поток встроиться? Это же прям мало...
Лять, а как люди на нивах то катаются то? Там вообще 80 пони.
Я не гонщик.., но куда можно уехать на 91 лошади? В смысле как на обгон на трассе идти, или на нерегулируемом перекрестке выехать, или с второстепенной в поток встроиться? Это же прям мало...
А на гранте больше, что ли?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я не гонщик.., но куда можно уехать на 91 лошади? В смысле как на обгон на трассе идти, или на нерегулируемом перекрестке выехать, или с второстепенной в поток встроиться? Это же прям мало...
Соглашусь, 9 лет на берлинго 90 сил. Возможно она легкая и будет пободрее
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я не гонщик.., но куда можно уехать на 91 лошади? В смысле как на обгон на трассе идти, или на нерегулируемом перекрестке выехать, или с второстепенной в поток встроиться? Это же прям мало...
И я не гонщик, 8 лет ездию на шарике 75 л.с ( карбюратор)
Я не гонщик.., но куда можно уехать на 91 лошади? В смысле как на обгон на трассе идти, или на нерегулируемом перекрестке выехать, или с второстепенной в поток встроиться? Это же прям мало...
Она длиной меньше 4 метров. А как люди на классике и девятках-пятнашках до сих пор ездят?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Дром откройте, посмотрите реальные цены, ну или для проверки позвоните диллеру где они начали торговать этими машинами Ну а в целом журналист или статья ни о чём, просто вброс, если уж печатаете то проверить надо.
У лады гранты комплектации "барабан" - слева. Но это имеет значение только для людей, у которых проблемы с мозгом. Для всех остальных на первом месте стоит цена, потом комплектация, потом руль.
Я не гонщик.., но куда можно уехать на 91 лошади? В смысле как на обгон на трассе идти, или на нерегулируемом перекрестке выехать, или с второстепенной в поток встроиться? Это же прям мало...
В Кей-каре 49-53 лошади, ускорение, как у Лады Калина. НЕ гонка, но и не овощ.
Гибридные машинки очень резвые на старте, у меня вообще 78 лошадей на приусе, но почему-то со светофора я всегда первый улетаю, придавив газ на 12% (это при условии что рядом нет бэхи пятерки или другого гибрида... А так отличная машинка и отличная цена, как городской транспорт подойдет.
Я не гонщик.., но куда можно уехать на 91 лошади? В смысле как на обгон на трассе идти, или на нерегулируемом перекрестке выехать, или с второстепенной в поток встроиться? Это же прям мало...
А ты ручни не забывай опускать и она поедет! 91 лошадь это даже больше чем у гранты (86)
Это сообщение отредактировал Tatoshka21 - 20 апр 2023 в 16:00
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
В Кей-каре 49-53 лошади, ускорение, как у Лады Калина. НЕ гонка, но и не овощ.
yaplakal.com